国四GW250 发现一个小问题

410092020

发动机怠速时示宽灯、尾灯、牌照灯有频闪现象，关闭发动机后频闪消失，难道是整流器有问题？电压输出不够平稳？

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有可能

飞29

电池电压

410092020

飞29 发表于 2020-11-18 10:43
电池电压

电池欠压？ 不是稳压器和发电机问题？

天海胖子

410092020 发表于 2020-11-18 11:36
电池欠压？ 不是稳压器和发电机问题？

可以用万用表测量发电电压，怠速13.2V-14.5V就正常。要是开灯后电压达不到13.2V，就是发电机发电跟不上，不过GW按说不会发电不够。铃木的发电基本都是18级发电，200w左右的发电功率

410092020

天海胖子 发表于 2020-11-18 12:43
可以用万用表测量发电电压，怠速13.2V-14.5V就正常。要是开灯后电压达不到13.2V，就是发电机发电跟不上， ...

过后我到售后去测测电压吧，谢谢朋友。电话问了售后师傅说电瓶电压不足，但我认为电瓶应该没问题……

aiqingzhuome

我的DL250一样有这种感觉，开大灯后反而没这种情况了


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郭德纲

看看别人的情况

410092020

aiqingzhuome 发表于 2020-11-19 05:45
我的DL250一样有这种感觉，开大灯后反而没这种情况了

我的车不管开不开大灯全车灯光都轻微频闪，不明显，需要仔细看才能看出来，加油门后频闪消失

天海胖子

410092020 发表于 2020-11-19 08:35
我的车不管开不开大灯全车灯光都轻微频闪，不明显，需要仔细看才能看出来，加油门后频闪消失

嗯，如果测试发电正常，你测不开电门，不着车电压，如果低于11.5v以下，基本确定电瓶问题。如果11.5V以上，电瓶正常。不过这样不是绝对。我就碰到过一块电瓶，在售后买的，电压都正常，首次安车上，点火就感觉电瓶肉，骑了半年，车都打不着了。后来去售后，给免费换了一块。换这块就没事。

大马达

装车时候没电池加液后没静置，电池状态不好

曾经逢400V就反

我之前的电瓶电压正常，灯光喇叭都正常。就是电启动非常勉强。
拆开加水后发现有一格基本干枯了，其它格则满液。

chengcai0907

楼主，这个问题最后怎么解决的？我现在也遇到这个问题了，国四GW250，才半年的车子，刚买的时候没有这种情况。去售后更换整流器测试还是一样的问题。售后怎么查不出具体原因来

步进电机

我观察怠速频闪和发动机转速同步，怠速1350时折算频率1350/60=22hz,当转速3000转对应50hz闪动就看不出来了，而且拍照和小灯泡换成led这种现象非常明显，反到原厂卤素灯泡由于热惯性看不太出来。

chengcai0907

步进电机 发表于 2021-11-21 00:55
我观察怠速频闪和发动机转速同步，怠速1350时折算频率1350/60=22hz,当转速3000转对应50hz闪动就看不出来了 ...

闪烁频率确实和发动机怠速转速基本一致。我的只要稍微一加油门就看不出来了。led闪不闪要看有没有二次整流，如果没有二次整流的led就能看出闪烁，如果没有就和卤素灯泡一样闪的厉害

chengcai0907

没人关注吗？快来大神啊

老兵老驴

chengcai0907 发表于 2021-11-30 11:56
没人关注吗？快来大神啊

DL250，这种问题在我加装护手LED转向灯后也出现了，拆掉后就没了，前大灯换LED灯66W不拆护手转向灯大灯只亮一次，关了再开就不亮了！大灯里面行车灯换LED的怠速也轻微闪烁，换回普通灯泡正常。资讯卖LED灯的工程师，回答是LED损耗低，回流多，LED不分正负极导致电流混乱！工程师说有行车电脑的国四车不建议改装过多LED灯源！其它灯源不更换，只换前大灯LED使用一切正常！