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以前骑踏板车最怕冬天电池亏电。要是外出办事,车子发动不起来了那这是太麻烦了。虽然踏板车也有脚启动,但是自己从来没成功过。
现在骑一个R9神车,这车大灯是50w的,怠速的时候磁电机发的电不够,靠电池供电,所以电池很容易亏电。
上次出去吃饭,莫名奇妙车子发动不起来了。推到正新老赵那里,他一下就判断出电池没电。用脚启动两脚就踹着了。
前阵子去换了一个滑行齿轮,让修车的师傅在脚启动齿轮上加了点机油,现在脚启动状态不错。
一直摸索脚启动的方法。考虑到活塞在上止点附近点火器点火,靠的是磁电机的高压,所以在上止点附近一定要有转速,因为磁电机输出电压和转速成正比。所以在踹到底的时候要有力。果然,车子比以前好踹着了。发现以前的错误在于发力太早,在活塞压缩的过程中有速度,但是到了上止点附近,力气用完了,从而点火有问题。
现在脚启动先平缓的踩下去,等到最后一段发力,早上冷车也能踩着。这最后一段指的是启动杆基本到了竖直位置附近。
希望能对大家有帮助,能用脚启动,冬天也敢出去骑摩托车了。 |
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