【标致参赛帖05】CityStar200i进藏体验分享☆（附边箱构 ...

牙医老李

已经五十五岁的我始终对摩托车有一种难以割舍的迷恋，年轻的时候也是经常驾驶摩托出行，摩托车就是我生活中不可或缺的朋友。我总爱在闲暇时去逛逛车行，可每一家的店长总是拿能不能进藏来衡量一款车性能的好坏。“谁又骑什么车什么时候又去了西藏……”店长们的这句话始终在脑海里响起。这让我对西藏产生了一种更加神秘的向往，暗自在想，别人能去我也一定能去。我从来没有摩旅远足的经验和体会，况且对于车辆的选择也是费劲了心思。是否安全顺利摩旅进藏成了我心里一直思考的问题，身体、车辆、装备、经验等一切为零的我能否迈出这一步呢？于是今年春节后开始为进藏做准备，购买心仪的车辆是摩旅地第一步。经过一番深思熟虑，最后锁定了小狮子——标致CityStar200i。车子坐姿舒适、操作灵活、有着强大的储物空间，进口的“心脏”有着很高的压缩比，动力是随叫随到。好像这款车就是为我量身定做的，这就是我想要的。车子敲定以后，以后的准备就相应的简单而又仓促。车子刚刚跑了一千公里，便在5月4号来到集合点等待西藏之旅的启程。临行的一大早来了很多车友，骑小白狮子的“依靠”很早就来到出发地点，还亲自送给我了一些途中用的骑行用具，给我说了好多骑行中的注意事项，并告诉我狮友会里的朋友都在关注着你的这次骑行，每到一处多发些图片，一定要平安去平安回！看到那么热心的摩友前来送行，心情很是激动，像是担负了重要的使命一样的感觉！随后我们6人一组的车队在众多车友的热情欢送中，从济宁出发了，踏上了西藏之旅的行程。  

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经过两天的长时间骑行，有部分路段进入了蜿蜒起伏的山路，加上到处修路，那种“爽”的感觉渐渐退去，体会到最多的就是四个字：“苦，累，脏，险”。特别是“险”无处不在，无时不在。就在第三天的下午有一名队友摔车了，原因一是下坡急转弯，二是迎着太阳目炫，第三个原因可能是下午3点多钟是最困倦疲乏的时候易走神，人和车都被摔到了沟里。人有些肌肉拉伤和惊吓，但无大碍，车要等发配件来才能修好。大家在等配件的这两天里调整状态，修整自己的座骑，第五天的下午配件终于到了，大家一起动手，经过两个多小时的装配调整，我们又出发了。在此提醒爱摩旅的车友们，一定要注意劳逸结合，不要透支自己的体力和精力！！

[ Last edited by 牙医老李 on 2015-8-17 at 09:55 ]

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可行进了两天后，5月10号下午在陕西勉县新铺镇又出状况了，在转弯时我和小狮子被一辆拉砖的大车给撞了下，我摔倒后打了个滚，毫发无损，可小狮摔进了路边的排水沟，伤得不轻，水箱也摔坏了。队友们帮我把大车拦下并报了警，在警方的调解下双方很快把问题解决了。我让队友们先走，我留下来修车。修好了“行”我就继续走，“不行”我就回去。送走了队友们，我就跟“娘家人”——济宁“鲁峰”的经销商李经理和刘老师联系。他们很热情、也很积极，帮我出了很多种解决方案，最后还是从原厂发原件。在等待配件的几天里，那种心情是难以平静的。要去拉萨是自己决定的，而且很多人都在关心着我，这次事故自己也没有受伤，就这点屁事就没了斗志了吗？不能这样，这不是我做事的风格。冥冥之中、小狮子就像我的守护神，宁肯自己受伤也要来护佑着我！为了不让自己遗憾，半途而废地事情不能做。在确定好继续前行的心理准备后，调整了心态，调整了下一步骑行的节奏。

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等到第四天（14号）下午配件终于到了，修好车已是晚上9点多钟。看着“满血复活”的小狮子也精神起来，心里也是漾起了淡淡地兴奋。天空下起了大雨，什么事都做不成，只好吃了点东西就睡下了。第二天一早6点就起床了，看了看天，虽然还在下着，但是小多了。于是吃了早饭，准备好就抓紧上路了。一开始小心地听着小狮子运转的声音，谨慎的驾驶；跑出了几十公里后感觉小狮子与过去没什么两样，就是在压弯稍大时侧撑有些蹭地（小毛病）。渐渐地速度也提了上去，这样跑着跑着，竟然跟着大车就上了高速公路。因为没有远行摩旅的经验，在高速公路上驾驶摩托车还只是我的处子秀哦！上来了就跑吧，没想到一囗气跑到了邛崃，第三天（16号）到达了雅安。

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5月17号早8点左右，有近20辆的车队从雅安的东升竹庄正式踏上318线进藏的旅程。走出约20多公里，就进入了著名的二郎山隧道80多公里的烂路，速度一下子就降了下来，只能用20公里左右的速度小心翼翼地慢行。还好，除了苦和累外用了7个多小时走完了这段臭名昭著的烂路，来到了泸定桥。刚停下车来想休息下，看看具有历史意义的泸定桥，可老天不作美又下起了大雨，我们无处可躲，只好继续前行，一气跑到了康定“柳大妈骑游之家”，与骑速快的骑友们汇合了。

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第二天安徽的葛老弟约好一同骑行，这样我们就能相互有个照应。当我们骑到海拔4300米的折多山山峰时，看到了路两旁的洁白积雪，湛蓝的天空和洁白的云彩像画的一样，当时的心境就像这周围的景色一样又净又纯。继续前行，当翻过高尔寺山时又是10几公里的烂路，而且外侧没有护栏，向下是深不见底的万丈深渊。这时一辆拉着大型施工设备的大车发动机轰鸣着擦着我的身边呼啸而过，把我给吓出了一身冷汗。

[ Last edited by 牙医老李 on 2015-8-17 at 10:46 ]

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第三天（18号）要过海拔约4700的海子山。传说这有“大侠”出没（“大侠”这个称呼你懂得），可我们这一天经过的车友们都没遇上，可能是“大侠”出游去了吧！这一段路大家跑得都很快，谁也不想被落到最后，我也竭尽全力在跑。结果平时把我和小狮子都没放在眼里的三辆250排量车子，被我甩得看不到影子。其中有一辆在我休息时追上来问我，“你这是什么牌子的踏板车？多大排量跑这么快？”这时我才恍然大悟，小狮子确实有不凡之处，从这后我就刻意找高海拔，路况好的上坡路段拉下车速，感觉超车较轻松有后劲。到了傍晚停下来时就有人找我讨论小狮子，听出来对小狮子的看法有了很大改变……。有过了前几天各种路况的磨练，过通麦排龙天险时也没感觉到有太大的差别。就是路更险些，更泥泞些，都已习惯了，多加小心，再慢些就是了。

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经过了7天的艰苦跋涉，5月23号下午4点多，终于到达了拉萨，住进了纵横机车俱乐部。安顿好后，晚上和葛老弟一起去美美地吃了顿手抓羊肉，第二天一早我们就去了布达拉宫，玩了半上午，因为感冒，后来感觉身体越来越不舒服，就回去休息了。下午又加重了，到了晚上，喘气都困难了，还好后半夜开始好转，第三天那也不敢出去逛了，只好待在住处休息，“保养保养”自己、保养保养车。到了傍晚大家都回到了住处，没事就在一起聊天，小狮子也成了热点，都想坐上去拍个照。小狮子俨然成了被关注的明星，坐在一旁的我也对当初的选择感到了一丝自豪。

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到了第四天也就是5月26号，正式开始了返程之旅，路好、车少冒着小雨一路狂飙，到了茶卡盐湖和青海湖稍作停留拍照又疾风赶路。6月1号那天早上7点半从陕西眉县出发，用了3个多小时跑了110公里的国道，到处修路怎么也跑不起来，最终又上了高速。这高速可是6车道，小狮子好像懂我的心事似的，撒欢地跑。我们一囗气跑出了700多公里，到了菏泽牡丹服务区已是夜里近12点了。小狮子跑不动了，扎胎了，只好在服务区住下了。

牙医老李

第二天补好胎继续赶路，想着再有两个小时就跑完全程到家了，正美着呐，只听“嘭”的响声，车子猛烈抖动了几下，心想补过的车胎又出问题了，摔车是少不了的了，抓紧小狮子尽量稳住。嘿，管事！车很快就降下速度平稳下来。哇！好险哪！！幸亏车速不高，原厂车胎又是扁平胎，前后都没车，不然的话就惨了……把小狮子移到一个安全地区，开始打救援电话，最后还是经销商李经理派车来接的我。“依靠”听说我回来了，还亲自到几十里外的高速出口迎接我，郑重其事地放了一挂鞭炮。通过“济宁——拉萨”八千多公里的路程，接触着各地不同的摩友，不断地感受着 “天下摩友是一家”的阐释！！！

牙医老李

前面提到的四个字“苦，累，脏，险”，最后我再加一个字“乐”！就这一个字冲淡前面的四个字，就这一个字盛过了此次旅行的所有字。从山东济宁至西藏“日光城”拉萨，二十余天、来回八千多公里，两次意外的发生，在小狮子的陪护下圆满完成。难忘一路的摩旅生活、难忘我的好伙伴--标致CityStar200i，这就是我和我的好伙伴“小狮子”的西藏拉萨之旅的体验。

牙医老李

分享一下边箱的构造，抛砖引玉，希望更多车友能有更好的制作方法！

【依靠】

#68##68##68#老哥的精神值得学习，钦佩！！#67##67##67#

BUAKAW2

#67##67##67##67##67#  佩服 佩服 太厉害啦老哥

西狼YMD

一路的加油情况如何？全程95吗？谢谢楼主，请说说。

快乐毛栗子

Originally posted by 牙医老李 at 2015-8-17 11:37:
分享一下边箱的构造，抛砖引玉，希望更多车友能有更好的制作方法！

终于看见小狮子进藏了。你跑到陕西佛平的时候我看见你了。你是我看见的第一辆小狮子。当然我的不算，#13##13#你们都跑的很快。来不及和我打招呼。期待你的帖子很久了。听依靠兄弟说你在成都碰车了。看、今天看了才知道全部。帖子很好。照片也不错。顶。

foo168

历经艰辛，目标达成

牙医老李

Originally posted by 【依靠】 at 2015-8-17 11:56:
#68##68##68#老哥的精神值得学习，钦佩！！#67##67##67#

谢谢老弟

牙医老李

Originally posted by BUAKAW2 at 2015-8-17 15:12:
#67##67##67##67##67#  佩服 佩服 太厉害啦老哥

谢谢，#67#

牙医老李

Originally posted by 西狼YMD at 2015-8-17 15:33:
一路的加油情况如何？全程95吗？谢谢楼主，请说说。

走的时候准备了备用油箱，一路上也没有用上。基本是逢加油站就把油箱加满，标号也不计较了，一路上没有因为油出过问题！