发动机制动减速伤发动机吗

催也 · 发表于广东省 2021-4-1 15:01

以前需要减速时习惯捏离合，前后刹减速，后来发现后鼓磨损厉害，就多用前刹少用后刹，再后来发现需要减速时不捏离合直接松油门，利用发动机制动减速效果好，大大减少前后刹的使用，就是不知道这样利用发动机减速会不会伤发动机？

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老朱朱 · 发表于江苏省 2021-4-2 00:35

不会的，减速时车的惯性产生对发动机的反冲力小于爬坡时发动机的输出力，但要根据下坡的情况调整适当的挡位

GD1380299 · 发表于广东省 2021-4-2 01:03

会伤发动机

更会伤链条和大小齿轮

bg2qde · 发表于辽宁省 2021-4-2 01:34

伤的不是发动机，伤的是心，因为太纠结

四轮长时间下坡要带档的，不然刹车高温。发动机比你想象的耐操

laub · 发表于北京市 2021-4-2 05:57

150以内的车，我觉得只要机油换得合理，就不用担心发动机离合等等的问题。我也是150.

BEICHENGXIAOAI · 发表于北京市 2021-4-2 06:28

经常急收油减速的话，踏板车的排气门是比较还烧地。

petterkang · 发表于广东省 2021-4-2 08:55

就算伤也没啥办法啊（^_^）

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无肉确实不欢 · 发表于广东省 2021-4-2 09:01

任何机械运转的东西，只要不平顺就会有冲击。只要有冲击就会比平顺运行的时候磨损要大。然而可但是，就算是带档减速，发动机估计也不会在13年内报废。除非您中过福利彩票大奖～
以上纯属个人见解，供您参考。

lpfno90060112 · 发表于浙江省 2021-4-2 09:30

二冲车伤，因为减少喷油量后活塞得不到润滑。所以二冲下坡一般时不时轰油门。四冲对发动机是没啥损害，损害的是变速箱和传动。而且伤害是随着损耗程度的加大越来越大。

技术御宅 · 发表于福建省 2021-4-2 16:26

无肉确实不欢发表于 2021-4-2 17:01
任何机械运转的东西，只要不平顺就会有冲击。只要有冲击就会比平顺运行的时候磨损要大。然而可但是，就算是 ...

赞同

建设70 · 发表于重庆市 2021-4-2 16:29

西南山区，挂档下坡的重要性远高于那点损耗！

laub · 发表于北京市 2021-4-2 17:30

建设70 发表于 2021-4-3 00:29
西南山区，挂档下坡的重要性远高于那点损耗！

对，我第一次知道常下坡要挂在当上，是以前去西藏，一个广东朋友开车下坡后轮毂发烫，别的车主告诉他要挂挡不能一直刹车，刹车皮会碳化导致刹车失效，还说大货车一路用水桶给轮毂淋水就是为了降温刹车皮，因为大货车一般都是超载的。

satanainy · 发表于辽宁省 2021-4-3 14:27

设计出来让这么操作肯定没问题啊！

要不然为啥都不让空挡滑行呢？而且就算伤发动机也比伤刹车系统好吧，万一刹车失灵了会要命的！发动机磨损大顶多烧机油！

疾风吹 · 发表于广东省 2021-4-4 02:35

真不知你脑袋想的是什么，刹车肯定用到相应的部件，那就是前刹与后刹，这些另部件肯定是要磨损的，磨损就更换，不是很正常吗？你却脑洞大开。你干脆不用开，用手推着车走，不但不会磨损刹车片，还省油呢

飞翔的燕子 · 发表于山东省 2022-2-23 23:55

肯定伤啊，还有刹车的时候尽量我们脚刹，捏刹车也很伤车i。

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最爱小太子 · 发表于上海市 2022-2-24 01:23

看你在什么档位，如果你5档跑到60，然后突然进入1档，车子可能会翻掉，齿轮箱里面会砰砰响，我就有一次60踩入空档然后踩进了1档，虽然没翻车，但是车子飘了3个车道，两个脚不停的扒拉，把后面的四轮会吓死。如果你在5档跑60，松油之后，不挂低速档，不会有什么损伤