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哪一种车型适合四五百公里长途

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楼主
发表于 福建省 2022-9-2 14:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大踏板还是说街车
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沙发
发表于 广东省 2022-9-2 15:11 | 只看该作者
我的国三飞致250,质轻〈整车装备157公斤〉长续航〈油箱19升〉轻松600公里以上,再加上皮实耐用,技术成熟使用成本低。实在是老兄长途摩旅的不二之选。

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板凳
发表于 河南省 2022-9-2 16:02 | 只看该作者
GL1800

K1600
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地板
发表于 山东省 2022-9-3 01:30 | 只看该作者
不跑烂路的话肯定是踏板合适,踏板的舒适性是跨骑比不了的。
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5#
发表于 四川省 2022-9-3 02:46 来自手机 | 只看该作者
只要是自己的车就都可以长途摩旅。车再好不是自己的都是扯淡。
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6#
发表于 北京市 2022-9-3 03:03 | 只看该作者
长距离,长时间,还是跨骑吧。踏板长时间跑,腰部受的力,比跨骑大。
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7#
发表于 广东省 2022-9-3 04:05 | 只看该作者
年纪轻就上跨骑,年纪大了上踏板!
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8#
发表于 江西省 2022-9-3 08:26 | 只看该作者
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9#
发表于 北京市 2022-9-3 10:23 | 只看该作者
肯定大踏板。
大风挡能舒服好多。防止虫子冲脸。
大邮箱那种15/17升邮箱。坐姿舒服,不累。要是能塞个书包当腰靠更好。


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10#
发表于 北京市 2022-9-3 12:39 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2022-9-3 10:46
只要是自己的车就都可以长途摩旅。车再好不是自己的都是扯淡。

说 得 好!!!
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11#
发表于 重庆市 2022-9-3 13:30 来自手机 | 只看该作者
我那老古董125加满油随便都能跑出500km,还是在城市骑行,个人一百七八十斤重。当然习惯很重要,再好再平直路面也不超50km/h。
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12#
发表于 北京市 2022-9-3 16:17 | 只看该作者
油箱不太小的都适合

有女骑开rt3 一天1200+的,所以说,随便选


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13#
发表于 河北省 2022-9-4 04:56 来自手机 | 只看该作者
我自己认为是大踏步,坐垫宽大,屁股舒服,重心低稳定性好不累心,如果换一个软乎乎的减震器,加一个挡风玻璃时速七八十巡航挺舒服
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14#
发表于 北京市 2022-9-4 15:20 | 只看该作者
这得看你的预算了,现在1.5万的本田猛鸷190X,早上到2.79万就是DL250,飞致250好车但是停产了,
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15#
发表于 湖南省 2022-9-4 16:51 来自手机 | 只看该作者
跨骑车夏天烤蛋,冬天冻脚。但稳定性和操控性比踏板好。踏板车,夏天不烤蛋,冬天不吹脚,摔车人车分离很好。但是稳定性和操控不如跨骑,而且普遍续航没有跨骑远。如果希望以60~80的速度骑行,选择踏板最舒服,因为坐垫宽厚屁股不疼。如果要一天干个千把公里,哪就只能跨骑。屁股要扎实,一个小时以后屁股就会开始疼,需要悬空缓解。
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16#
发表于 北京市 2022-9-5 00:31 | 只看该作者
USR125用户 发表于 2022-9-5 00:51
跨骑车夏天烤蛋,冬天冻脚。但稳定性和操控性比踏板好。踏板车,夏天不烤蛋,冬天不吹脚,摔车人车分离很好 ...

有人(还是女的)rt3,一天1200+
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