走进高原的春天 —— 其实拉萨不遥远

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林芝桃花节

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又上色季拉山

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仅管四过色季拉山，还是与南迦巴瓦峰无缘。

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2018年4月4日星期三，这是出行后的第十四天。

咱昨晚被手机上的米林县中雨的天气预报忽悠了，早上七点过从客栈内饰监狱式的窗户看出，多好的一个大晴天。赶忙起床收拾行李装车，这一折腾有将近一个小时7：56分才出发。

起床晚了，导航直接选择最短路路程方案被导航导上了林拉公路后转机场高速，都知道匀速100码的概念，8：21分就从去派镇的路口下去来到尼洋河观景台开始拍摄第一张照片（不知道这说法正确不）。从这开始往下沿着雅鲁藏布江一路拍摄，抵达索松村接近12点，拍了一些照片后才就地早餐和午餐一起干，饼干八宝粥。本准备去索松村住一晚上，但想起色季拉山的迎面而来的鹅毛大雪，最终还是选择离开。走到上机场高速的路口怕被逮着罚款，就老老实实去G318的路上，这一折腾时间足足搞了一个小时，因为要回林芝加油（去波密这近200公里是没有加油站的，已经跑了将近200公里，高原的油耗大多了，在加上在高速上拉大油门，所以为防止途中油耗尽的尴尬滋味），最后加了65元的油八升。如自己预料到情况没多大区别，下午五点三十四分抵达色季拉山观景台，南迦巴瓦被云笼罩，拍照片后立马驱车下山，翻过垭口后迎接暂定是零星的雪花咯，还好不是很大。谨慎驾驶者跨骑，在18：07分达到鲁朗，继续就住于“院长山庄”，全天行程281公里，这是出行以来收获最大的一天。

离开林芝猎人客栈时留影。

鲁朗院长山庄留影

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2018年4月4日星期四，出行后第十五天。

打开窗户---晴天。起床后装车从鲁朗出发已经是八点过，行驶了一段时间后与湖南的小刘相遇，再往通麦的途中开始下雨了，小雨不影响骑行，只是随着海拔的降低湿度的增大，相机镜头内起雾了，还以为机器坏了，老师傅遇到新问题，简单的问题不用管，跑到波密后一切都恢复正常。途中与小刘商量今天到目的地是八宿，给油箱加满油奔米堆冰川而去。在冰川大门口一顿自助餐。在冰川大门口登记就往里去（大福利了，不再收门票，我感到很惊讶，这才得知四月底以前西藏自治区所有的景点免费开放），车行至村子里的停车场不在允许前往观景台，一大波村民牵着马，去冰川观景台要价100元。咱的行李无法保存，只好放弃去冰川观景台，返回一段距离后找了一个点，架好机器拍摄几张收刀检卦上车走人。过安久拉山时已经是16：43分，一路狂奔抵达八宿县城已经十八点左右了，经商议继续前行上七十二道拐、翻业拉山到邦达住宿。19：24分到七十二道拐观景台19：37分到业拉山垭口。这一段路程是拼了，大约晚八点过安全到达邦达镇，就住于磐石营青年旅舍。

从鲁朗出发到邦达，全天行驶490余公里。
帕隆2号隧道（镜头内因为湿度增加而形成雾状，才有这朦胧的效果，真要搞成这样还有点困难）

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又到通麦大桥

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去往通麦的路上与油菜花地再次重逢。


因为咱来的比较早，大批从波密过来的游客还未到，所以这块油菜花地就显得冷清一些，不过一旦花花绿绿的游客们到来后，绝对是另一番景象了。

宇石

拜读欣赏，要一张地图，以内信邮箱地址谢谢~~

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宇石 发表于 2018-5-24 18:18
拜读欣赏，要一张地图，以内信邮箱地址谢谢~~

邮件已发，请查收。王与冰川同在。拍摄于去然乌湖途中。

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进入帕隆藏布江沿岸的景色

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如此漂亮的景色，谁不为此动情——美丽的帕隆藏布！

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上面的照片就是在这位老太太家围着篱笆的地里拍摄的，当时进院子的篱笆门没关，我就进去了。当我拍完照片返回时才发现篱笆门被小姑娘关了，还把着门，我被嘿了一大跳，因为以前曾听说过被讹诈的传说，心想这下完了，不知道要被讹诈多少钱，当我来到篱笆门前老太太用生硬的汉语说道“看见了，门没有关”，其实她是来关门的（这块地是石墙围着的，防止牛羊进去吃庄稼），我提着的心终于放下来了，出了园子后，就给婆孙两拍下了这张照片。如果以后还去拉萨，一定放一张12寸照片送给她们。

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继续上传

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帕隆藏布

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这一段路是过了波密快到米堆冰川了。因为光比太大了，不好拍、自己手艺差，大家将就看咯。

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快到米堆冰川了，这一段路对面的冰川非常多，光比太大了，不好拍。

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2018年四月底以前西藏自治区所有景区免收门票，米堆冰川当然免票了，这一信息咱是到米堆冰川景区大门口才知道。而住英雄帖上林芝猎人客栈时就没人告诉一声。
上二楼好像是40元一位自助餐管饱。

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米推冰川远眺（在米堆村停车场，担心边包物件安全问题，而放弃了去冰川观景台）

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又见然乌湖