650TR曲轴连杆断裂遭维权 春风摩托发内部声明

山羊站长

650TR曲轴连杆断裂遭维权 春风摩托发内部声明

8月10日，春风摩托向全国经销商发出《通知》。

这份《通知》让近日在各大网络平台出现的春车主横幅维权事件正式浮出水面，被更多车主多了解。


约3天前，一段疑似“春风巡航车650TR”发动机曲轴连杆断裂的短视频在各大摩托网站论坛里开始发酵。发帖人同时也晒出了多张前往春风销售店维权的照片，并称车辆在行驶中出现曲轴连杆断裂，机体爆开。

车主在销售店拉起了维权的横幅。


从该图片上可以看到，故障发动机的油底壳已经裂开，并且露出曲轴。

目前在国内，大排量摩托车消费还在萌芽阶段，车主对大排量摩托车的使用方式，也会对摩托车的性能造成一定影响。

对于大排量车而言，发动机曲轴连杆位于发动机内部，属于核心部件，但在车辆行驶中，并不会受到外力作用。目前国内，各大品牌关于曲轴连杆断裂的新闻并不多见。加上前期国宾车在国庆大典阅兵仪式上的亮相，也大大提升春风摩托的曝光度，此次事件的发生引起了摩托行业与车友圈的广泛关注。

达摩院在多个车友微信圈均看到有车友转发相关图片与视频。

对于发动机曲轴连杆断裂的原因，车主当时情况等信息，网上也是众说纷纭，并无统一的结论。春风摩托《通知》的发布，对这个事件进行了一定程度的还原。

《通知》称，河南市场一台2013年12月销售的春风650TR，在行驶约32000公里时，发动机出现故障，客户要求免费更换发动机。但由于该车为转手的二手车，无保养记录，在保修期内、外均未在授权维修站进行保养，且使用年限已过两年保修期（国家三包法规定，保修年限1年），由于沟通不畅导致客户情绪激动做出过激行为，给客户造成了精神损失的同时也给春风品牌造成了不良影响。


但对于该车辆出现什么故障，是属于普遍问题还是个别现象，最后车主诉求如何解决等核心问题，春风暂时没有回应。

按照2003年发布的《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》规定，摩托车“三包”有效期为1年或行驶6000千米。不过该条例由于实施时间较早，导致法定的摩托车“三包”时间已经远远短于汽车（2年或5万公里）。

同时，该细则还规定，购买者因未按产品使用说明书的要求使用、维护、保管而造成损坏的，摩托车将不实行“三包”。

达摩院调查发现，汽车的“三包”政策中同样规定，“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”

但国家质监总局还出台了补充说明，“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”。

不过针对摩托车产品，达摩院并没有找到相关说明。




《通知》中，春风摩托也对全国经销商提出了多项要求，如加强用户沟通，提醒按时回店保养等。

《通知》发布后，达摩院也看到，在不少摩托车论坛上的相关维权帖子也暂时恢复平静。关于春风摩托650TR曲轴连杆断裂事件的最新进展，达摩院将继续为广大消费者关注，敬请留意。

竹溪绿茶

支持维权。这事儿最后怎么解决？听说厂家召回，？？免费换发动机？？？！！！

liandi

曲轴连杆断裂! 太不可思义了。

qiangxits

蝗虫不是也爆过这东西么·

夏利N3

以前是看好春风的，现在。

szb314

国家的规定是极其艹蛋的偏向厂家......摩托居然1年6千公里,,汽车2年5万公里,,,,,还先到为准.....一个摩托三包都不如电动车跑的里程....超过6千公里就不包了?对自己产品也太没信心了,,,,,还有汽车也是,,,,,,人家跑几十万公里的发动机还正常运转,,,,,可见这些所谓消费者权益保护条例,,,,,,全TMD偏向厂家只能说不要B脸

jckm

摩托车出现这故障很危险，这完全属于技术质量问题，不管车子使用多少年只要不达到报废年限厂家必须负责。以前老掉牙车辆就算是到达报废年限也只有磨损而没有断裂故障出现。

想念幸福！

小排车，机油不良或缺少，会导致发动机抱死（卡缸），也有的导致连杆弯曲、断裂，只是冲力小一般不会撞破机壳。
对于大排量而言，保养尤为重要，好机油是必须的，特别是高速行驶。
小白们不懂可以原谅，耍赖也不好。
其他水军幸灾乐祸的，---------鄙视。

夏利N3

szb314 发表于 2016-8-13 12:23
国家的规定是极其艹蛋的偏向厂家......摩托居然1年6千公里,,汽车2年5万公里,,,,,还先到为准.....一个摩托三 ...

春风包两年不限里程哟，春风又没说不给车主换发动机。

夏利N3

jckm 发表于 2016-8-13 12:24
摩托车出现这故障很危险，这完全属于技术质量问题，不管车子使用多少年只要不达到报废年限厂家必须 ...

曲轴爆裂，油底壳爆炸开，这确实不应该。不过春风这不是第一次，以前就断过曲轴。去年磁电机打飞，没看见报道吧，被压下来了。

qiangxits

夏利N3 发表于 2016-8-13 12:33
曲轴爆裂，油底壳爆炸开，这确实不应该。不过春风这不是第一次，以前就断过曲轴。去年磁电机打飞，没看见 ...

靠 你不是 纯种 爱国者咩 这么纯的车不买？

夏利N3

qiangxits 发表于 2016-8-13 12:37
靠 你不是 纯种 爱国者咩 这么纯的车不买？

你敢你买。

szb314

qiangxits 发表于 2016-8-13 12:37
靠 你不是 纯种 爱国者咩 这么纯的车不买？

你觉得人家有信心买? 2年不限里程,,,,,上天入地,随便跑,也没几个了,我们的机械产品包3年,不限虐待次数,,只要坏了都直接换新的{:1_87:}

夏利N3

szb314 发表于 2016-8-13 12:44
你觉得人家有信心买? 2年不限里程,,,,,上天入地,随便跑,也没几个了,我们的机械产品包3年,不限虐 ...

两年一般最多3万公里，多的也有4万公里。但是如果说，什么一纸规定，就可以把责任全部推倒车主身上。你可以换过来理解，春风车两年后发动机有可能爆裂，那时春风是不会管的，这个发动机自费大概是一万多。不过可以搞到二手的，已经有报废的CF650了。最近了解到非洲黑人来收二手CY80运回去，奇怪他们为什么不要四冲。

liandi

追求质量才是正道 。

szb314

夏利N3 发表于 2016-8-13 12:49
两年一般最多3万公里，多的也有4万公里。但是如果说，什么一纸规定，就可以把责任全部推倒车主身上。你可 ...

2年死命跑的,毕竟少数,,给你个别人保修一下又能如何 你想太多了..... 像这种爆裂的,,,说不是质量问题,鬼都不信....拿二手说事就更不厚道了,,说得好像2手就不是他们的产品似的,,,,前一阵新车发动机,磁电机螺丝脱落,打烂机器的也怪用户没去他们那里换机油?{:1_87:}

szb314

liandi 发表于 2016-8-13 13:06
旗帜鲜明地说一句，春风你老老实实做好125、150吧，仿造和山寨并不丢人，丢人的是不追求质量，不精益求精。 ...

当年刚开始仿造125,150,也没少出纰漏,,,,,你不能打击厂家进步的精神......再怎么说人家还是在进步啊....

夏利N3

szb314 发表于 2016-8-13 13:11
2年死命跑的,毕竟少数,,给你个别人保修一下又能如何 你想太多了..... 像这种爆裂的,,,说不是质量 ...

拿机油说事，拿二手说事，拿过保说事，拿不在维修站保养说事。维修站保养，保养大家都知道怎么回事，这会儿发动机炸了，春风想起来了五大系统十八项目点检了，早在哪儿了。春风全国能找出几个服务站，本身忽悠人。就轻骑铃木代理帮忙代销几台，还服务站，有几个服务站能做全面检测的。汽车在外面换机油，车厂都没屁话说了。个小摩托车厂牛皮哄哄，实际就是推脱责任。要说机油，拉一两吨的CG150三轮，负荷不比这些娇生惯养的低。质量不好没事，售后做不好，春风吃枣药丸。

atuhuihui

本人以前现在和将来都不会选择春风的产品，一个靠投机取巧特供国宾车队做广告的厂家，不拿出对普通消费者的诚意，市场同样给你反击。

夏利N3

atuhuihui 发表于 2016-8-13 14:31
本人以前现在和将来都不会选择春风的产品，一个靠投机取巧特供国宾车队做广告的厂家，不拿出对普通消费者的 ...

国宾车选用怎么是投机取巧呢，当时是只有两家竞争，但是钱江那个确实太难看。春风胜出也算实力。外观，基本质量还可以吧，毕竟刚刚起步，但是车有问题，售后态度是一个厂对待消费者的态度。