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Originally posted by rocky123 at 2016-3-16 19:43:
简单看了一下你的回复,搞了半天你自己都没搞明白要表达什么啊
你自己开贴说的是跨骑比踏板长途舒适,对吧?
那么1200gs,rt是否属于跨骑车????c650是否属于踏板???
如果你觉得这些不是你讨论的范围, ...
第一、不是我没搞清楚自己要表达什么,而是你看不懂文章、凡事爱钻牛角尖怕是你的个性吧。我标题是只有一句话、但在一楼已经表达的很清楚了。1楼多次提到的 豪爵铃木、舞阳本田、光阳等品牌以及kcc、佳御、海王星已经说明了一切,我不知道看到这段话的读者脑海中浮现的居然是rt或者c650,这种人才有几个?
第二、就算是比较rt或者c650,动辄十几万的车型会不舒服么,用钱堆砌起来当然可以扩大踏板的舒适性,也请你反思、你以此为例又与驳斥我论点有半毛钱关系?或者请你告诉我这两种车型谁更适合跑长途?
第三、你多次提到低价的代步工具不需要讨论长途舒适性,并出现“矮子笑瘸子”等言语,你认为不配?你认为这些买kcc、天剑王、gw及以下的广大摩友,不管是出门旅游还是工作往返的需要在选择车辆做代步工具时都不需要考虑车辆的舒适性、不配去谈论其舒适性(因为你认为他们都没有舒适性可言?!)那么你会认为一个死刑犯反正都是要死的,是炮烙、是腰斩、是服安眠药都一样?是“矮子笑瘸子”?
第四、你真的不必说出几个高端车款来就认为自己高大上,就像如果我张口就是法拉利你会认为我是没事就到赛道上跑两圈的人么? |
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