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楼主: 期待远征
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2013年 力帆LF250-P 天王太子 使用记录~图多杀猫~

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861#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-3-4 05:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
冬天到了,东北的冬天不适合骑摩托车,即冷又滑,只是上下班骑车,2档~3档慢慢骑!

今天又下暴雪啦,照样骑不耽误!

所以一直也没有什么新的报告!希望大家谅解!!

附上3张今天的照片吧!

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862#
发表于 黑龙江省 2015-3-12 11:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
楼主真是爱摩托之人,我也是黑龙江的,东北冬天太长每年能舒服骑摩托的时间不到半年,对于喜爱骑行的摩友来说还是很悲催的,#5#
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863#
发表于 重庆市 2015-3-13 01:13 | 只看该作者
冰雪世界
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864#
发表于 山东省 2015-4-24 10:10 | 只看该作者
Originally posted by 期待远征 at 2014-7-2 08:25:



红线用过 效果很好~但是用不起啊~!!2000都没问题!

现在售后升级6302后轮毂之后没换过轴承,以前在淘宝买的6202的也用不上了!

油冷在东北可有可无!! 在250p群里南方摩友都没有改装也没问题!!  ...


250p群是多少号,我也是这个车
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865#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-9 00:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
利用周六时间对车子进行了小规模的改装!
1.做了个拖斗
2.改装边箱支架
3.改装底滤车架
4.改装后靠背
逐一讲解!

首先是制作拖斗!

为了减轻重量 拖斗用的网状结构!
尺寸 120*80  高50
轮子网上买的 自己加工轴套吧6004轴承改成6301
这个轮子用的是弯梁前轮的轴承,以后可以随时换成弯梁前轮
轮子我自己按照弯梁前轮改的 用的6301轴承 6301外径37  内径12
连轴套都是弯梁原装的

拖斗后面的轮子是可拆的,用来手拉的!

[ Last edited by 期待远征 on 2015-6-9 at 09:01 ]

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866#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-9 00:48 | 只看该作者
2.改装边箱支架

原来的边箱支架使用 铁片做的,这次为了拉车必须把边箱支架做到更坚固,所以改用一体式铁管制作!

既减轻重量 又 牢固!!

同时 把边箱里的电线套管 ,并用5P防水插头做好快拆!!

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867#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-9 00:54 | 只看该作者
3.改装底滤车架  
底滤钢板改装方法 在875楼

此款250P是上市早期的车型,底滤由于设计问题无法打开!!(XV250也是这样的!!)底滤在发动机底部  右侧 车架挡住的部分

底滤无法打开会导致底滤被赃物堵塞 ,无法使机油顺畅流动,后果你懂的!!!

改装方法 吧一块铁板按照车架测量好 ,切割出一个圆形孔 对应底滤的位置!!

焊接铁板 ,然后切割车架!!

周六我把底滤附近的车架进行了改装,昨天下午打开进行清洗发现 底滤几乎快堵死了,连滤网都没吸变型了!!我的车才跑9000,底滤就快堵死了!

换机油时 用19的套管扳子 打开底滤 用汽油清洗  晾干后 安装回去!

其实新款250P早就改进了!!第一张图就是改进款的250P底滤!!

后面的图是我自己改的!!

最后 希望厂家设计好底滤钢板 发给用户,然后到力帆售后免费安装  更实际一些!!

[ Last edited by 期待远征 on 2015-7-8 at 10:16 ]

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868#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-9 01:00 | 只看该作者
4.最后就是加装后靠背!!

我是购买的原厂的后靠背套装,  但是由于更喜欢电镀的边条 所以直接改装后货架 来支撑后靠背!

靠背改装完 为了装东西 ,把后备箱向后挪了10公分!!

爱得乐982的底板一半露在货架外边,幸亏承重量还是不错的!

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869#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-9 01:38 | 只看该作者
最后  上一下车子的里程表

我只是上下班代步!每天启动20多次 ~每次不超过1公里!所以里程增加缓慢!!

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870#
发表于 北京市 2015-6-11 06:12 | 只看该作者
为啥一天启动20多次?这个拖车打算去干嘛?
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871#
发表于 北京市 2015-6-12 18:28 | 只看该作者
嘿嘿,楼主终于更新帖子了,都大半年没见楼主折腾车子了。还以为楼主玩腻了这车,没想到搞更大的了。
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872#
发表于 北京市 2015-6-12 18:39 | 只看该作者
才九千公里?我的小踏板去年8月的车子到现在都1万两百多公里了。多跑跑长途啦,骑着车子在清晨的山路,傍晚的海边,自由而又有规划的旅游。你会发觉活着真好。
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873#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-6-12 23:37 | 只看该作者
Originally posted by slyl at 2015-6-11 14:12:
为啥一天启动20多次?这个拖车打算去干嘛?



上下班  可哪乱跑办事 !

拖斗主要是放些渔具去钓鱼,偶尔给丈母娘家送点货!!
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874#
发表于 北京市 2015-6-15 02:56 | 只看该作者
Originally posted by 期待远征 at 2015-6-13 07:37:



上下班  可哪乱跑办事 !

拖斗主要是放些渔具去钓鱼,偶尔给丈母娘家送点货!!

原来如此,好女婿啊!哈哈哈
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875#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-7-8 02:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
底滤改装顺序
1.原车底板需先切掉不用. 如图1中 红圈内的底板

2.测量车架之间的距离,制作加厚钢板(厚度大约5mm)并开好孔
如图2 绿色部分为铁板制作方法 开口比红色底滤口大一点

3.厚铁板的孔对好机滤盖子点焊,保证底滤口对应准.

4.焊接铁板两边车架都要焊接

5.切割摇篮梁,宽度和铁板开孔对应大小,比机滤盖子大一点就行,图3

没拆电瓶 ,不开电门不通电不影响,
注意,焊接时需要放倒车辆,所以汽油要少加,电焊之前可以拿湿毛巾披在 非电焊的位置 ,既降温又安全


[ Last edited by 期待远征 on 2015-8-8 at 19:08 ]

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876#
发表于 北京市 2015-7-8 02:05 | 只看该作者
Originally posted by 期待远征 at 2015-7-8 10:01:
底滤改装顺序
1.原车底板需先切掉不用. 如图1中 红圈内的底板

2.测量车架之间的距离,制作加厚钢板(厚度大约0.5mm)并开好孔
如图2 绿色部分为铁板制作方法 开口比红色底滤口大一点

3.厚铁板的 ...

谢谢,我去找个地方改去!
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877#
发表于 江苏省 2015-7-8 02:45 | 只看该作者
兄弟真能折腾,非常当心你车座下的两根悬臂梁的支撑!
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878#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-7-8 06:25 | 只看该作者
Originally posted by 我是峰 at 2015-7-8 10:45:
兄弟真能折腾,非常当心你车座下的两根悬臂梁的支撑!


铁板够厚 , 两边都焊接,比原车结实多了!!
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879#
发表于 河南省 2015-7-8 08:27 | 只看该作者
好看的太子。。。
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880#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2015-7-22 05:46 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
直接看图!!

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