康康忙 发表于 2018-9-25 09:58 本來也打算MT的，那天去試駕了，坐高是硬傷，所以最後還是決定NK了~~~ |
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MT坐姿和 190x差不多，舒服，伸展，上下班也方便，比街车还好，所以肯定选MT呗。 上下班把边箱拆了吧。别说190，versys650加一对边箱都感觉非常笨重碍事。 你的东西精简一下，气筒啊，补胎啥的，出去旅行才带平时不用。 通勤最多最多弄的尾箱。装些雨衣手套护膝啥的，下车塞头盔。 最好一个小背包东西装完，哈哈 |
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专车专用。多买几辆车一下就能解决你的问题。不然你换哪个车都会觉得另外一个车的优点适合你。亲测有效 |
爱心掘萝卜 发表于 2018-9-24 20:19  摩托车10个油？这车把油的能量都转化到哪儿去了？ 我的4轮儿是2.5 T，接近1.9吨重，才10个油 |
爱心掘萝卜 发表于 2018-9-24 20:19 媽呀~~~真要10個油，我也認了~~~ 誰讓我看上它了~~~  |
巨大磚塊 发表于 2018-9-24 19:11 13款在城里真的就是十个油  。跑高速。能到4,8.最低的我跑过。一般6个多。新款不知道了。动力和油耗正比 |
爱心掘萝卜 发表于 2018-9-23 07:28 總體感覺挺不錯的~~~可以了~~~純國產品牌不能要求太苛刻~~~ 至於油耗這個東西，真不是那麼重要，一個650CC總不能百公里10個油吧~~~ 仲秋出去跑了兩天，一會整理一下發個帖子~~~累死~~~感覺快散架了 |
myimpossible 发表于 2018-9-20 22:34 装边箱稳定与否和你车本身就没有关系的。主要在于装边箱的具体尾箱，支架的形状和连接车架的牢固程度，因为摩托车是靠均匀的平衡力才稳定的，所以两边的平衡相当的重要。注意以上问题你190根本没问题。我150的都还没问题，60，70的速度装边箱尾箱都可以不扶车把（当然不是一直不扶哈，是试车的时候），就是平衡的关系。 |
巨大磚塊 发表于 2018-9-22 19:56 这车通勤可能会费油。 开快了你还是要注意安全。 有点猛。 我试驾过最新一版的。发现比13款各部分细腻了好多，总体还是国产感觉。好像防摔又没地按了。 |
巨大磚塊 发表于 2018-9-22 21:42 嗯哪，国兵啥的还是抄滴别摸我，还改滴更难看乐。 |
gs-bear 发表于 2018-9-22 21:40 400GT外觀確實值得點讚~~~國產車里顏值擔當了~~~ |
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看外形是喜欢400GT。算是目前外形最好地国产车了叭我脚得。 |
査瑶 发表于 2018-9-22 21:28 今天去試駕了，發現ＭＴ還是算了，坐高840，我駕馭不了~~~徹底死心了~~~ |
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这俩车我不懂，但计划买NK，可是心里想着MT，那么应该买MT，不行就抛硬币看看过程中你想着谁。 |
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路过学习，看看都高兴，感觉是我在选车。 |
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个人不是很喜欢春风的车子 一年一版 更新的太快 真的有必要吗 这个版本加点这个 那个版本提升点那个 真要有心 一次把配置上全不好嘛？ 哪怕两年一个版本呢 现在春风是18版嘛？ 买了 明年就19出来 还有不到半年 18相比就贬值很多吧？ 也许这样有人觉得好 反正我是没觉得好 车子贬值太快。。。。 改变是好的 可年年都变 真得打个问号了 一次弄好不行吗 就算不行 那能不能不一年一个版本 吸引新用户 也得照顾下老用户感觉吧 |
爱心掘萝卜 发表于 2018-9-21 20:58 今天去舊宮旗利試駕了一下650NK，除了3k~4k轉震動比較明顯之外，其他都很和我意~~~至於MT算了~~~也試了，我腿短，駕馭不了~~也徹底讓我斷了ＭＴ的念頭了～～～ 就６５０ＮＫ了~~~ |
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比亚乔 SR Max300 发布上市，售价3.98万元！ https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... hQ5kvRLRW4lP76Wd#rd |
sarer 发表于 2018-9-21 19:19 他不就想换大排吗。不吹风没有大排感。 |
组图打开中，请稍候......
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