四大名捕 发表于 2021-10-8 23:07
油门到底110，100的话，真能跟上。再高就难了。我是90时速经常开

摩旅路上最快的速度就是安全到达和回家

燕赵高风 发表于 2016-12-24 20:17
悦酷和GW我都骑过，要说悦酷能跟上GW，那是扯淡，GW6000转就将近时速100，悦酷跑100得油门...

油门到底110，100的话，真能跟上。再高就难了。我是90时速经常开


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马上GZ160就要出来了，动力提升很多，值得期待

东北西南 发表于 2017-2-20 12:09
在普通公路，尤其山区道路，弯多坡多，多大排量的车都差距不大，如果在遇到一些烂路反而小批量车子骑得更轻 ...

说的是，尺有所短寸有所长

学习了，顶一个

白云海风 发表于 2017-02-23 13:44
我是去摩旅散心的，不是去比赛所以150足够，道不同谋也不同

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白云海风 发表于 2017-2-23 13:44
我是去摩旅散心的，不是去比赛所以150足够，道不同谋也不同

这句话说得在理，动不动就大牌摩旅，排量王道的，说不到一块儿去

要是有ABS就更好了。

白云海风 发表于 2016-12-24 20:42
是省道弯多，大排发挥不了优势，摩旅看风景，跑得快奖你的是事故多的跑路党

你就是弯道再多。你150排量也跟不上。除非250等你。


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五本孤单 发表于 2020-5-11 13:47
过来看看，顶贴走人！！

谢谢你的关照

为kelly 发表于 2020-5-9 19:45
干我的125都干不过，还不够肉？

gz150本身就大125不多，但车身是300多斤，125不到200斤吧？对比的话要条件相当才有可比性

laozhanyishi 发表于 2021-6-5 15:49
Gz150平原还行，西藏高原地区动力下降的历害，因为刚从西藏回来。

把小齿换成14齿，大齿换成46齿，这样就不会有小牛拉大车的感觉了

Gz150平原还行，西藏高原地区动力下降的历害，因为刚从西藏回来。

wsandl7768 发表于 2016-12-24 22:41
其实楼主还有点没说，悦酷还有件好处您没讲，就是这车和EN150一样都是电喷技术，省油省心，特别跑西藏地区 ...

gz150如果想更好用，把小齿换成14齿，大齿换成46齿，这样就不会有小牛拉大车的感觉了

过来看看，顶贴走人！！

为kelly 发表于 2020-5-9 19:45
干我的125都干不过，还不够肉？

说的有道理

海老爷1 发表于 2016-12-25 14:38
像我们老人家有个悦酷就够了
年轻人的话别说是150，就是1000都觉得不够啊！
悦酷我现在骑了三年了，高速 ...

干我的125都干不过，还不够肉？

benjiamin 发表于 2020-4-18 11:17
我骑车喜欢慢慢享受一路美景，150排量足够了，太快不安全，毕竟摩托车防护不多

综合考虑:长途摩旅最理想的是250排量，动力基本够用，时速一般可达140，百公里加速进入10秒内，超车轻松而相对安全。重量160公斤左右、各种路况适合，万一倒车一个人也容易扶起。还有交强险每年只需120元，250排量以上就上了一个坎,每年400元。

我骑车喜欢慢慢享受一路美景，150排量足够了，太快不安全，毕竟摩托车防护不多

东北西南 发表于 2017-2-20 12:09
在普通公路，尤其山区道路，弯多坡多，多大排量的车都差距不大，如果在遇到一些烂路反而小批量车子骑得更轻 ...

行家呀