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本人5月份入手一辆大贸F650GS（是老版本的F800GS的降功率版本），双缸800CC排量，其实跟现款F700GS差不多。发现汽缸盖密封圈左前方位置渗油现象比较严重，车速起来后，油迹沿着发动机体蔓延，沾了灰尘看上去比较差。本来想去宝马4S店让他们检查一下气门间隙，顺便在安装回顶盖的时候把渗油问题一并解决了，但是4S店回复说只有车子到了2万公里才给检查调整气门间隙，现在查的话，要额外开支。上网查阅了一些国外的宝马车迷网站，发现这个汽缸盖密封渗油现象真的是比较普遍（可能是针对老款的ROTAX发动机），他们建议在安装密封圈的时候，仅仅在汽缸盖左前方位置涂一些厌氧密封胶，不要在密封条上全部涂上胶水。一番学习后，从ebay购买了新的密封圈，英国发货过来加上运费大概295元。买了乐泰587平面胶，梅花扳手一套。认真学习了宝马的修理手册光盘，熟悉了怎么样拆除假油箱，空气滤器等。周日的上午，开始动手更换。成功拆除假油箱后，可以看到汽缸盖了，上面有2个黑色的圆柱体带2个插头件，刚开始不知道这是什么传感器，拧掉4个顶盖螺丝后，直接把顶盖撬下来了，顶盖下来后反过来一看，原来是2个火花塞的接头。印象中火花塞点火线一直是又粗又壮的，怎么知道宝马的点火线居然是3根极细的信号线一般的电线。顶盖卸下后，看到原来的密封圈涂着厚厚一层密封胶，左侧已经不起密封作用。将顶盖边缘清洗干净，除油，发动机密封面也清洗干净，新买的密封圈涂少许平面胶在左前方位置，慢慢把顶盖装上去，交叉着拧紧4颗螺栓。假油箱恢复安装，杂七杂八的电缆，传感器恢复原样。静置24小时，第二天跑了一趟林海公路，最高速度拉到130码，没有发现渗油现象。至此解决了顶盖一直渗油的问题。发动机变干净了！
有此问题的车友，可以提供咨询或者上门维护。天下摩友是一家~~~
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发表于 上海市 2016-6-22 02:30
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