八宿的幸福生活

峰随我动

进藏摩友通常对于东达山有点谈虎色变，原因无非就是三种：烂路 ，车高反，天气雨雪。老天爷看在前几天一直折磨我的份上，今天给我的东达山是好路，天气晴好，再加上这次GW250旅行版很给力的表现，我带人上去完全没有一丝压力，注意力全在路边的无限风光和自己内心无与伦比的酣畅淋漓。

真的就想这样的路永远地走下去，远离一切尘世喧嚣和那永远没完没了的麻烦事！就在此时发现相机三块电池都电量不足了，今天上午照得太多了，昨晚又有一块忘记充电了，山上气温又相对比较低电池估计也有影响。面对如此美景却不能尽情咔咔咔咔，真是欢喜必得愁来到啊！最后关掉显示屏一顿盲拍，好在风景好怎么拍都是桌面！不能照相就把一切都看在眼里吧！印在记忆中！

渐渐我们爬到雪线以上了，如此磅礴的雪山作背景没电也要咔咔咔咔啊！垭口上人满为患，自行车，汽车军团把路都堵得像停车场了，这可是海拔五千多的西域啊！都堵这儿来了！小伙子们尽情跳 尽情唱，在他们眼中高反可能是一个离他们十万八千里里的字眼，千辛万苦来到这里，他们有资格这样挥洒他们的激情！蜿蜒的川藏线带给每一个到来的人无尽的快乐和丰富的回忆.

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-13 at 23:04 ]

峰随我动

东达山下来就是左贡，因为三块电池彻底没电，沿途只用手机照了几张。到左贡之后找到上次买土特产的商店和老板聊了起来，重新在他家买了一点东西。左贡县城全城停电，用老板的电瓶给电池充电。上次住宿的金山城宾馆就在菜场的旁边，现在成了318线推荐的宾馆了，这种欠发达地区像他这样的环境的宾馆旅店是自行车友摩托车友的惯常落脚点，内地那种平常宾馆在这里那就是豪华套间，有米之人也会觉得自己成了冤大头。

沿途风景还是那么迷人，路况也是新修油路，从这个角度来说，进藏根本就是一件稀松平常的小事。GW爬山强劲有力但也不是如想象中的八十码上山，再说快速上山也不利于自己身体调节高原反应啊，但五十码还是有的，我们是来西藏游玩的不是来跑路的啊！慢点跑才能在走马观花中多一份品尝，多一份回味，多一点回忆啊！

如此的蓝田白云，河流山川虽然在这里审美疲劳，但也毕竟只有在这里才有啊！好好喂喂自己的眼睛吧，回去之后就只能靠记忆了。一路悠悠闲闲，走走停停，到邦达时时候已经不早了，纠结啊！还走不走呢？到八宿可能要天黑，自行车友们已经在邦达打烊了，想想还是走吧，万一明天天气有变就只能到然乌了,于是短暂停留就重新启程了

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-18 at 21:29 ]

峰随我动

谢谢兄弟们不离不弃的关注，因为平时工作很忙，更新很慢！希望大家谅解。

但是我承诺：我慢是慢点，会发完的！更希望继续得到大家的关注顶贴！

回复兄弟很多，就不一一回复了！谢谢大家！希望这个帖子能给大家带来点什么东西！

峰随我动

Originally posted by 浪花壹朵 at 2015-1-18 21:34:
文笔一流，
景色一流，
所以，
帖子一流！！~

兄弟过誉了！脸红了！

峰随我动

Originally posted by 小杰哥哥 at 2015-1-14 20:42:
一路逍遥一路景，疲劳辛苦藏心底。

小杰哥哥总结的很有文采，这句话确实是一路上的真实写照！

峰随我动

继续努力传照片，希望大家不要嫌弃照片太多

出邦达后路上明显没有了一路如影随形的自行车友们，风景还是那么无与伦比，只是在慢慢上山的过程中太阳已经慢慢西下了，气温有了下降。一路谈笑风生我倒是不着急，因为这个都是我走过的路，我知道前面是个什么样的情况，所以该留影留影，该休息休息。

磨磨蹭蹭到了业拉山垭口。这次进藏心境与上次完全不一样，上次对于前面的路况距离完全心中没底，总是希望快点到今天目的地好放下心来，结果错过很多风景和经历，看到别人进藏照片总是努力寻找自己记忆中的同样画面。很多时候总是略带遗憾觉得自己错过了这个风景。这次一路慢慢游，还是收获颇多的。

对于藏胞缺乏了解，抱着他人就是地狱的心态与藏胞接触，看到几个藏胞就心中盘算着别人是不是居心不良，其实大可不必，这次我一般都主动向他们打招呼，大喊：扎西德勒！业拉山垭口的观景台正在修缮，一个藏族老人问我们哪里来的，去哪里，今晚住哪里，嘱咐我们慢慢开，说今天到八宿很轻松！看着时间不早了，挥手告别重踏征程。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-18 at 22:18 ]

峰随我动

翻过垭口就到了川藏线上著名的七十二拐。盘山公路静静地挂在那里，宁静而悠长！现在全部成了油路，再没有那厚厚的浮土，看着很平，压上去才发现浮土下面全是一个大大的鹅卵石，滑不留丢，搞得不好就吃亏，又怕刹不住车又怕扶不住车头，一个七十二拐下来还是有点累的。现在好了！油路！只要不是放得太快就不会有太大问题。所谓NO ZUO NO DIE!


很多次向老婆描述的景色这次一一呈现在她面前，她幸福地都忘了高反带来的头疼，气喘。只是今天天色不早了，光线也不适合照相了，一切一切狠狠地看在眼里。怒江两边的松散的山体和怒江里轰隆隆的流水伴随着我们一路前行。上次一走上去就颠的五腑六脏错位的搓板路终于变成了油路，间歇性的烂路在这一段会长期存在的，山体都是不适合任何植物生长的鹅卵石和大石头，估计也是常年缺少雨水，只有一个个山之间的洼洼里面就是一大片青稞，树木，当然还有一个小村庄，犹如沙漠中的一片绿洲。人类的生存能力很强大，每个地方的人都有一套在本地生存下去的本领。


找到了上次休息并在悬崖上写字的地方，那个地方被自行车友们堆了一地壮观的玛尼堆。天色要是很早我也想堆一个祈求一路平安


怒江大桥的守卫依旧那么森严，这次怎么没有看到汪汪大叫的那几条狗了？电影《转山》里面和狼群对峙的那个地方就是这里了，电影源于生活高于生活，这个地方如此贫瘠，自然环境恶劣只怕是已多少年没有野兽了。我们两个号称川藏线上走得最慢的人在天刚刚黑的时候来到了八宿。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-18 at 22:17 ]

峰随我动

八宿已成为川藏线上最重要的落脚点之一，因为翻过前面几座大山之后的车友们需要好好修整才能继续前行，至此，最艰难的路途已经走完，大家也要调整好心态好迎接接下来的视觉饕餮盛宴。同样！八宿也成为了川藏线上住宿吃饭最贵的地方之一。

天黑我们到了八宿，在加油站加满油时问藏胞小伙子今天人多吗？回答：多！不过和前两年比起来就少太多了，前几年那人多的真跟沙市的北京路一样，都是公费旅游的形色人等，不在乎价格，咋舒服咋来，一掷千金从不心疼。全面抬高川藏线的旅游成本。能为房间里有个卫生间多花300块！幸好他们很少时候能够如愿，哈哈！因为这里很少房间带卫生间，有住的你就烧高香吧，还挑卫生间？！

自行车友们和搭车徒步的又是另一种消费观点：有十元一夜的绝不住二十元一夜的。号称穷游嘛！当然越少花钱越能回去向妹子吹NB啊！所谓没有最低只有更低！咱摩托车友高不成低不就，首要担心车子的安全，自己睡哪里无所谓，车子一定要放在屋子里面锁上或是放在半夜一起身就能看到的地方。加上诸多条件住宿地方往往难以如意

问了几家都客满了,还有就是太贵又没有地方放摩托车。正找着碰到常德黄哥他们车队，一问才知道他们先到的，到现在还没有找到地方住，前面找到一个地方五百元一个三人间，他们担心最后找不到地方了就留下三个人定了一间房，其他人又到街上来找了。一听这话我心沉到谷底了，回头就一家一家问了起来，要说真是人品大爆发，在桥头一家叫（（游客大本营））的地方我找到一个单间一百二十元，心中石头落地，赶紧定下来。一问还有房间，赶快通知黄哥他们，最后他们也退掉那个高价房住到这里了。

几个摩托车最后老板专门腾出一个房间放了进去，老板还开玩笑说：这一屋子的摩托车很要值点钱咧！晚餐就在游客大本营解决，饭菜也是超级棒,墙上都是亲们的好评。

晚上又淅淅沥沥的下起了雨，想着明天又要雨中上路，心情烦躁不安，雨季进藏真是要多付出很多代价，不过出来玩都是一帆风顺也就没有意思了。清晨起来果然又是小雨，不过不是很大，捆上那每天必捆的行李我们就出发了。

峰随我动

年底工作有点忙！可能还有几天不能更新了，对不住关注此贴的各位了

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-23 at 22:59 ]

峰随我动

Originally posted by 街头浪人888 at 2015-1-25 18:51:
想问哈楼主，我的行车证和驾驶证是不同的名字。因为摩托车是买的一个朋友的，一直没过户。请问进西藏时能过吗？要不要行车证和驾驶证统一名字？计划明年进藏。

你好！兄弟！你这个问题我无法权威回答你，因为我的三证是一个名字。有的地方管理还是比较严的，但是据我所知还没有一个车友因为无法加到油而在西藏无法回来的，我觉得你能办好最好，办不好也不要过于担心，办法总是有的，你最终能顺利回来的，倒是这种插曲会让你的旅途变得更与众不同，变得终身难忘！加油！兄弟！办法总是比困难多！注意安全倒是第一重要的！

峰随我动

谢谢兄弟们的顶贴！ 谢谢大家对我发帖速度的忍受！码文字真是一个不好整的力气活！

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-28 at 18:20 ]

峰随我动

对于这次的西藏之旅其实规划已久，只是俗事缠身，一直没有时间，现在才来写这个帖子确实有些记忆已有点模糊，非常恐慌怕彻底忘记，所以半年之后还是决定写出来给自己一个交代！

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-28 at 18:25 ]

峰随我动

熟悉又陌生的沿途风景已对我没有了第一次来的时候那么有吸引力了，也许我决定这样走重复的路本身就是一个错误，但是对于第一次走这个路的来说感觉就是截然不同，比如我后座这位！尽管这么多天的阴雨和不算离谱的高反在折磨着她，她还是依然兴致很高.今天还是在重复前几天一直重复的事情。就是：穿雨衣，脱雨衣！

在快到然乌时遇到雅安的周老哥，他和几个四川车友一起结伴，碰到我之后我们又是走走停停结伴一起。在安久拉山那里遇到几个自驾汽车出来的几个朋友，相互吹捧一番各自带着良好的感觉走接下来的旅程。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 20:50 ]

峰随我动

魂牵梦萦的然乌湖又一次呈现在眼前时，心中还是有点小激动的。只是这一次还是和上一次一样然乌用她混浊的湖水和流着泪的天气来迎接我们，别人图片中清澈的湖水 雪山 蓝天 这一次又与我无缘！这是要我来第三次的节奏啊！

原先预想就在然乌住上一天的，问了一个湖边的家庭旅馆，400一个标间，环境真心不错，价格也是真心贵啊！现在仅仅只是中午，住下来似乎有点早了，犹豫一下决定还是往察隅方向去看看。

上次错过的来古冰川这次还是想去看看，深入几公里之后被这里的景色留下了，挖空心思的想照一些有内涵的照片，只是水平有限，我们这种仅仅是照相的水平无论如何也是不能上升到摄影高度的！对着如此美景也只能是一顿盲拍，好在风景好，怎么照哪个照片也是不错的。因为没有同行的伙伴，最后去来古冰川的计划也没有施行，在湖边消磨一些时光之后我们还是决定今天到波密去！

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:00 ]

峰随我动

在然乌镇买点野餐的东西找到一处安静的湖边我们非常惬意地吃了一顿难忘的午餐，如今想起来吃的什么东西倒是记不得了，但是佐餐用的景色倒是历历在目，那个悠闲的午餐时光成了我们人生中的一个永恒记忆！

看着耽误的时间也不少了，收拾一下又出发了，看到好景色就下来休息，那一个较大一点的过水路也在旁边修了一座桥，当然如果你坚持要体验一下过水的感觉，那水路就在那里等着你。

在经过一个村子时发现很多藏胞在路上捡什么东西，放慢速度我要仔细看看清楚，原来是这一段路上有很多毛毛虫在路上，为了避免来往车辆给轧死，他们把它捡起来，应该是想放生吧！阿弥陀佛！不知道我这一路轧死多少生灵,罪过！罪过！你说一个心存善念的人能对别人做出什么样的坏事？！我们一路悠哉悠哉，忽快忽慢在天慢慢要黑的时候来到了冰川之乡－－波密

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:13 ]

峰随我动

波密的住宿也是有点紧张有点小贵，但到底是县城，住宿地方多一点，最后我在山脚下再到一个才开不久的家庭旅馆，环境基本满意，关键车子很安全。

安顿好住宿就去加油和修车。和铃木售后联系一下，来到他们在波密的售后点，一个很小的门面，还在代卖别的三四线品牌的摩托车，都是200  250的顶杆机。那家伙爬山刚刚的！别看这个门面小一年可不少挣钱，今年山上虫草不多，所以生意淡点，藏胞都是把旧车修修再骑，往年那可是眼都不眨就买新的。

换上了一对原装前刹车片，又买上一对后刹车片带上，搞怕了，有备无患！去加油要排队还要登记，挺麻烦的！奇怪了！今天只有藏胞围着我车欣赏，没有什么拿牦牛换我车的人出现了，这个藏地的一些东西也在悄悄变化着。

波密的广场舞是正宗的民族锅庄舞，不同的音乐对应不同的舞蹈，游客们也加入其中欢歌嬉戏，跑了一天，在此时才有了一种非常幸福的感觉。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:14 ]

峰随我动

昨天在波密就盘算着几天能到拉萨，回看走过的路感觉这次走得好像不快，就是这一路的风雨让人很无语。今天早上起来又是沥沥的小雨，不过今天的小雨让我见识了什么叫中国的国画，水墨丹青就是这样的！太美了！

古乡的古乡湖还是那么安静，水流在这里舒缓宁静了许多，游客还是不少的，想找个没有人的地方照张相都是个难事，遇到一个成都老哥也是二次进藏，背着几个相机换着照，他发现哪里风景好跑过了后悔了就回头几十公里再去，反反复复的估计他才是川藏线上最慢的人了。

古乡的过水路没有了上次我碰到的那么吓人的气势了，这次起码路上没有了比拳头还大的鹅卵石了，水流还是那么急。我在水里来来去去几次过足了瘾，只有这样的记忆才是旅途中的亮点。成都有个女魔头在这里彻底胆寒了，她的车是他同伴帮骑过去的，她连试一试的勇气也没有了。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:28 ]

峰随我动

在波密就看到了通麦天险限时通行的通知，放行时间中午十二点到下午两点，再就是晚上才能走了。雅安周哥他们说明天要早点走争取12点前赶到，一到通行时间就走，免得耽误时间走不了了。我以一个走过通麦的过来人说：没事！随便走！就是14公里的路，玩儿似的就过去了！再说限行只针对汽车不适用摩托车。

后来事实证明我是大错特错！我只说对了限行不针对摩托车这一句，其他全部是门外汉的狂妄之言，今日的通麦已经完完全全不是五年前的通麦了，在这里我经受了整个进藏路上最严峻的考验。

首先道路还是那个湿滑的山路但是已经是高的像山低的像崖，整个路上没有几个平整的地方，全线在修，到处施工，加上下雨，加上怒吼的帕隆藏布江，加上随时会遇上的塌方泥石流，加上连绵不绝的大小车辆，再加上开车扬天野地的司机们，整个通麦就像一段最难的路考，虽没有到难于上青天的地步，但也是要很小心驾驶才能平安通过。

在这里我被两个邮政的大货车逼得走进稀泥巴的路边完成我此行的处女摔，所幸人车都无恙。最艰难的路段老婆下来徒步了大约2km，中间有一段被堵的无可奈何，连摩托车都走不了。历时大约3个多小时终于走出通麦。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:38 ]

峰随我动

出了最难走的通麦人轻松了许多，印象中随便走走就能出来的通麦给了我一个截然相反的答案，后来在当雄遇到宜昌的汽车自驾老乡，他们说通麦整整走了12个小时，没走之前我肯定不信现在我肯定相信！可能今天人是比较多一点被我赶上了吧！

在进通麦没有多久我的发动机就因为过热风扇就一直断断续续的启动散热了，整个过程很多地方用到一档，因为过热发动机也热衰减厉害。不过里面隧道看样子已全部快修好了，以后再走通麦最难走的部分就没有了，整个过程就从极难模式改为困难模式了。

出来找个小水坑洗洗边包上摔跤搞脏的泥巴，惊奇发现了我们小时候经常见到的（净堰皮），就是那种鸡蛋打汤的地藻类食材。这边空气好这种东西肯定是满山都是了。

和周哥他们说就在前面的鲁朗吃吃著名的石锅鸡，我在路上看到一只孤独行走川藏线的旺财就停下来和它玩了一会，到鲁朗时周哥他们已经先走了，加足马力追了一公里之后我放弃了，鲁朗就像欧洲的瑞士，风景如画，千辛万苦来了就又一次这么走了？！不！我要多玩一会儿，还有作为在家就定好要吃的鲁朗石锅鸡还没有吃呢！毅然回头，就在我回头时也看到成都那个喜欢回头的老哥也回头了！哈哈哈！

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 21:56 ]

峰随我动

一直恋恋不忘的鲁朗石锅鸡这一次没有错过，里面内容挺多的，还有手掌参和一些可能是药材的东东，满满一锅我们两个大快朵颐，最后干干净净，就是实在吃不下了，可惜了那锅汤没喝了！回来之后非常后悔那天应该在鲁朗村里住一晚的。

出鲁朗就翻色季拉山。今天阴天，传说中的南迦巴瓦峰又一次无缘得见！松树上长的这些树衣据说只有空气极度干净的地方才有，后来一个藏胞给我科普说当地人用这个来洗碗。在这里遇到两辆沙市的汽车自驾，谈起来居然连住的地方都相去不远，相约回来之后一起喝喝茶，聊聊天。

随后一路下山到达林芝。这一路氧气充足，车子也有力，人也不高反了，风景更是美的一塌糊涂！最后都有点审美疲劳！这一路美景太多了，真担心大脑装不下啊！！

靠近八一时遇到磕长头的，居然是祖孙三代，没有男将！她们磕长头都是一丝不苟，规规矩矩是用身体丈量过来的，力所能及给点布施，征得同意照了几张相。她们比其他任何方式进藏的都更艰难，也更虔诚！

天黑时进了八一镇。八一的住宿也是贵的离谱，随随便便一个标间就敢要500，最后找来找去在老公路旁边找到一个藏式旅馆，价格160，条件还行，因为不靠近大公路生意一般，所以才如此不甘心的价格低一点。

[ Last edited by 峰随我动 on 2015-1-27 at 22:01 ]