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楼主
发表于 云南省 2021-8-8 13:43 | 显示全部楼层
胡洲 发表于 2021-08-08 19:18
摩旅,要说较真,宜春三马的摩旅才是称得上真正的摩旅。金俊马等同于三轮汽车,相当于汽旅,所有的有棚三轮...

对头,金骏马走的就是汽车线路,只不过少了条胳膊。但就是这号称最高端的三轮棚车跟最低档次的A0级汽车都不能比,不论是质量、安全性、舒适感等望尘莫及,这点毋庸置疑。别买个三蹦子像买了个三叉机似的,山中无老虎猴子称霸王也只是暂时现象,只要有市场个性化满足不同需求的产品也会越来越多。摩托就是摩托,汽车就是汽车,偏离摩托的方向过大只会死路一条。毕竟先天不足,本质上就比不了汽车。


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沙发
发表于 云南省 2021-8-9 03:24 | 显示全部楼层
富路起步早并非就意味着一直会领先,楼主和胡洲老兄都深受其产品之苦,罄竹难书。有段时间富路不产油车去发展电动车,差点翻车,幸亏反应快又折回来并推出新品,否则市场上就看不到#*马了。后起之秀的力量不可忽视,论产品丰富性,耀隆有10多个产品,那些只有1个车型的都基本上是私人作坊的。


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板凳
发表于 云南省 2021-8-10 07:43 | 显示全部楼层
在大多数人眼里三蹦子确实是低人一等,世俗的眼光就是这样,是因各种原因多年形成的看法,要想短时间内扭转和改变很难。其中,有车和人等方面的原因。当然,以此判断是否有钱不是唯一标准,但很大成份正确率高。如开金翼的没钱能玩得起吗?但路上跑的到处乱窜的大多数三蹦子确实是底层的人在开,这判断十之八九也正确。


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