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楼主: 海豚4230
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踏板车机油的个人理解

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楼主
发表于 四川省 2021-11-15 16:25 | 显示全部楼层
本身这个说法就经不起推敲,机油润滑更多考虑得是活塞线速度,你说摩托车转速是汽车的两倍,怎么不说汽车活塞行程也是摩托车的两倍?就拿你的凯美瑞和赛艇250来举例,凯美瑞M20C发动机行程97mm,赛艇250发动机行程多少?53mm!看到没有!两者行程接近一倍的差距!

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沙发
发表于 四川省 2021-11-15 16:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁碗卤素100W 于 2021-11-16 00:44 编辑

2021年了,还在谈转速,呵呵,呵呵呵呵。


你的赛艇250 升功率,升扭矩是多大?是不是被现在主流的国产2.0T升功率,升扭矩吊打了?(这是单位强度层面的吊打,与排量无关,与发动机强化程度,工作恶劣程度有关


作用在你摩托曲轴等零部件上的力才多少?作用在2.0T国产 SUV 发动机曲轴上的力是多少?(这是总的机械承受力量,摩擦力等方方面面的总量差距。就假设你摩托转速更高(这还不提你摩托可怜的气缸行程,算下来差不多的活塞线速度)  就这么说吧,假设你摩托转速高,你摩托发动机内部那点受力,跟国产2.0T  1.7吨的SUV比,哪个受力大?


你喊一个无负重的小学生爬山,它蹦蹦跳跳就上去了,你喊巨石强森背一件矿泉水爬山,他满身肌肉,作用在他膝盖上的力大得多得多。 你小朋友无负重,虽然步频快,但是作用在你膝盖上的力很小。


同样的道理,你乒乓球拍挥来挥去还原很快,但让你拿把锄头,你还能挥来挥去很轻松吗?
你无负重跳绳,一分钟跳了200个(转速高嘛)    跟一个举重运动员,就只举一次,几百斤的重量,哪个的膝盖承受更大的力量?


这些巨大力量之间的摩擦副工作环境,难道你敢说是摩托的更恶劣,受力更大吗?






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板凳
发表于 四川省 2021-11-17 13:16 | 显示全部楼层
2021年了,还在谈转速,呵呵,呵呵呵呵。


你的赛艇250 升功率,升扭矩是多大?是不是被现在主流的国产2.0T升功率,升扭矩吊打了?(这是单位强度层面的吊打,与排量无关,与发动机强化程度,工作恶劣程度有关


作用在你摩托曲轴等零部件上的力才多少?作用在2.0T国产 SUV 发动机曲轴上的力是多少?(这是总的机械承受力量,摩擦力等方方面面的总量差距。就假设你摩托转速更高(这还不提你摩托可怜的气缸行程,算下来差不多的活塞线速度)  就这么说吧,假设你摩托转速高,你摩托发动机内部那点受力,跟国产2.0T  1.7吨的SUV比,哪个受力大?


你喊一个无负重的小学生爬山,它蹦蹦跳跳就上去了,你喊巨石强森背一件矿泉水爬山,他满身肌肉,作用在他膝盖上的力大得多得多。 你小朋友无负重,虽然步频快,但是作用在你膝盖上的力很小。


同样的道理,你乒乓球拍挥来挥去还原很快,但让你拿把锄头,你还能挥来挥去很轻松吗?
你无负重跳绳,一分钟跳了200个(转速高嘛)    跟一个举重运动员,就只举一次,几百斤的重量,哪个的膝盖承受更大的力量?


这些巨大力量之间的摩擦副工作环境,难道你敢说是摩托的更恶劣,受力更大吗?


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