天虹90改180

阿江

楼主，还有曲轴箱等里面的油道什么的，缸头上面的散热机油的油压什么的是个问题，我上面是70的机器改成的90的缸没有烧机油，换成100的缸就烧机油的了，还有两个活塞的底部机油散热的问题应该解决一下，发动机开热一点时间，超过温度了马上关机，否则就烧机油了。

阿江

Originally posted by 上房揭瓦 at 2016-2-28 19:09:

谢朋友建议，缸头机油上油不够的问题第一次做时就发现了，解决方案是加大了机油泵，两个油泵合在一起用，增大了机油量和压力，机油泵改好后装在箱体上用手钻试了一下，上油量和压力比原来一个油泵时大多了，应该 ...

你反正在右箱盖的机油道也看看，不够的话另外别管子，目的就是足够把机油循环到两个缸头上面，尤其是竖缸，我以前就是吃了没有足够机油供给的情况下，把70型的机器改制成100的，最终没有成功，烧机油，跑了长途后再跑摩的，最后就彻底报废了，但是70型的缸改90的缸不会烧机油，你一定要在90的缸换成110的缸当中去找问题，我给你讲的就是这些了，这个你要是全部都解决了就OK了，完成了DIY了。哈哈。
改制发动机的成败的关键，就在此一举，另外发动机上，化油器与排气管也比较难搞的，要转很多个弯，我想你应该是左右各放一个排气管吧！！

#67##70##13##13#

[ Last edited by 阿江 on 2016-2-28 at 20:09 ]