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兄弟，首先我要说的是你说的的对于我一个玩车20多年的人来说，能考虑不到吗！？，你看我的改装技术和提醒的注意要点自然知道，所以别说你当年玩车怎么怎么了，你玩坏了只能说你技术不行。
也确实当年的国产改装件质量把控不严，进口的价格又贵，尤其是国产活塞，比较容易拉缸，但现如今我们国家的工业生产水平已不可同日而语。
当年我们国人的改装会用计算机模拟实验和损耗模拟计算吗？全凭经验。而且这些你当面会吗？大学学过吗？
这款活塞是振挺的阳极氧化活塞，裙部加了阳极氧化保护层，更加耐磨，耐用度甚至超过原产，我不是打广告，是真的没得选。所有数据都是我们无数次失败后得出来的最好数据，之前还有想改到250 的，因为没有配套的好活塞，加上ECU限速，限喷油等等原因，还有改过缸径63.5 68的，最后选的这个65.5的缸径，都是各种实验数据后最好的平衡的决定，包括震动 油耗，加速，耐用度等等，所以，不要以你的一己之见误导大家。改装水平也有好坏之分的！！
别说谋害了一辆好车，我这只会让一辆好车更好！！！毕竟是自己的车啊，爱车之人能不爱车吗？
你说的改曲轴行程，不能改？论坛里的天海胖子改了吗？？？？？看看他那么多的精华帖子
你说扩缸会损车，我们的维修改装的版主怪侠改了多少车子，有毛病吗？？？？？
还有进气量，化油器，论坛里扩缸后改的还少吗？？？
启动马达也是，改得少吗？
我真怀疑你是不是修汽车的，多看看坛子里的帖子再说，毕竟你在论坛还是个新人，有时候汽车和摩托车有些是不一样的。
还有，你别想当年了，你玩车的年龄不一定比我长呢！！
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楼主: 小宇1125
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