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除了泡了这么久（从2015年开始看，2016年注册第一个号laub），有了习惯以外。还有下面的原因。
1. web论坛来自bbs电子公告栏，每个话题是可以持续讨论的，所以信息或者知识的交互有来有回、有递进，是可以多级表达，层层推进的。这是微博或者视频网站在机能上无法做到的。
2. 本论坛时间跨度接近20年，信息沉淀极大。而且是摩托专项的信息。既有知识类的，也有实践类的，针对性极强。
3. 没有时间窗口。微博、视频类的网站的内容，其实是基于情绪消费的。论坛的帖子也可以基于情绪，但是也能基于知识讨论或者辩论，只要网站在运转，那么每个活动话题可以一直持续讨论下去，随时可以找到，可以展开讨论。
我最近打算开始玩儿汽机油了。心里没底，于是在论坛搜索“汽机油”，于是历史上发生过的讨论都出来了，这种知识承载能力和呈现能力，是B站，微博等网站做不到的。
里面的帖子，我会打开慢慢看，慢慢学习和笔记。
广大摩友，对支持汽机油，做了大量讨论和实践。在讨论中，有我特别喜欢的那种方式，就是针对厂家不鼓励使用汽机油的点，逐步展开，到达普通信息达不到、或者故意回避的深度。
比如普通信息有：摩托转速高于汽车、摩托离合器直接泡在机油里面而汽车是干离合。
这些帖子里面，摩友一一反驳，表达了自己的观点。
关于转速，摩友说：
1. 摩托是转速比汽车高，但是汽车的涡轮增压的转速高于通常的2倍接近摩托转速，普通汽车机油不是一样的用着吗
2. 摩托是转速高于汽车，但是汽车气缸的行程大于摩托，温度等工况一定是摩托车更恶劣吗
3. 厂家都测试过缸内的工况吗？就用转速和温度来说事，测试结果呢？
我认为这些摩友的思路都非常客观和科学，更不要说还有海量的摩友报出自己长期使用汽机油的实践案例。
摩托厂家的意见是应该重视，但是摩友们提出的问题和思考，确实反衬出厂家的泛泛而谈以及卖概念。
我是不怎么相信官方观点的人，我认为基于摩托机油单价高于汽机油的现实，厂家为了钱，一定会编故事。
来到我的现实。我的三手小劲豹7.2万公里了，到我手里这几年跑了快3万公里。发动机运行的感觉非常好，离合是打滑的。我现在每次换的是shell的爱德王子15W-40 AX3，红色1L的，价格从35元到现在的50元，平均5、6千公里换一次油。我打算用昆仑的KR5 15W-40汽机油，4L一桶才80元。我准备破除迷信，跨出迷思，走进新世界，哈哈哈哈。
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发表于 北京市 2023-10-5 01:57
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