老骥伏枥，藏疆骑游——记西藏---219---新疆游（圆满完 ...

黄河638

晚上估计8点我们赶到大红柳滩住下，今天时间长，路途也辛苦，大家平安，我们得祝贺一下-----晚9点钟整大盘鸡，我们吃安逸了，还没吃完，不是这一盘哈，吃完就添加。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 17:08 ]

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Originally posted by 淡定-北碚 at 2015-9-15 16:27:
继续给老哥哥顶起。

谢谢你。我的相机档次低，拍照效果不敢与你比哟。多包涵。

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Originally posted by G08沙县-小杰 at 2015-9-15 16:51:
一路顺风啊注意安全

出行在外，安全第一的意识必须时刻牢记，并严格付诸实践。都是上年纪的人了，没有本钱摔人呀。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 17:16 ]

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Originally posted by 随风…… at 2015-9-15 18:30:
记得那年，我们骑车去珠峰，在路上一路的车的离合片坏了，我用绳子拉着他的车，拉到20公里外的扎西宗乡去换离合片，一样的遭了几大百。

知道。你的拉车绳子都拉断了几回，也费了很多心。可是当你在平武的事需要他时，我电话那么叫他回来，他却不买账，当时我很瞧不起他。

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Originally posted by 蚊子520 at 2015-9-15 20:06:
Sample Text好帖一定要顶

谢谢你。算不上好贴，只想大家共享快乐。

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Originally posted by 竹染尘 at 2015-9-15 17:44:
留下脚印，明日再看！

好的，明日更精彩。

黄河638

7月2日，大红柳滩-----库地，晴，325公里。
  昨晚在红柳滩住地加了第一次高价油。
  早上出发后几十公里，杭老大的大地鹰王出故障了，维修了1小时才继续前行。这些地方都是无人区，经常看见军车队伍，各种兵器。
  今天还两次翻越黑山大阪和麻札大阪，海拔都在4500米以上。还有就是短距离的烂路，还有很多坑洼路，大家骑车要小心。
  到了库地兵站，安检很严格。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 20:36 ]

黄河638

下面的路段坑洼隐患很多，大家骑车要倍加小心。
我们到了库地就住在路边四川人开的店吃住。还听了老板对玉石常识的详细介绍。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 20:42 ]

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7月3日，库地----叶城，晴，160公里。
  为了顺利到达叶城，昨晚在库地加了第二次高价油，量不多。
  从库地出发就沿河而下，路况好，但路窄弯急，大挂车多。我们今天将翻越219国道的最后一个大阪，到了大阪的垭口就开始寻宝，大家都找到了很多奇石，都认为是宝贝，结果到了叶城找玉石作坊店老板鉴定，只有我的一小坨才是真的玉石。这是我在219上的宝贵纪念品。
  路程短，我们中午就到达叶城，气温很高，很不适应，就迅速在零公里附近住下了。洗澡、补瞌睡，下午将冬天的衣裤找快递寄回了。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 21:54 ]

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顺利到达叶城219国道的零公里。好好庆贺一下。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-15 at 22:00 ]

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Originally posted by 单车族1 at 2015-9-15 21:41:
旅途辛苦了，继续关注。

长途骑游肯定辛苦，但苦在乐中。要趁人还能走得动，车况好就赶紧骑游。人老了走不动了，再坐下来慢慢欣赏自己的这些经历，也是乐事。

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Originally posted by 随风…… at 2015-9-16 11:19:

还好，自己修好了。是什么毛病？

后挡羽板的固定螺丝跑掉了，整个重心就下沉到后轮胎上，相当于当刹车了。其次是侧货架的横梁下沉后挂在后中轴螺丝上了。当然车跑得慢。

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Originally posted by 金牌机器 at 2015-9-16 00:05:
又看又顶


PP很漂亮

谢谢鼓励。本来出发时准备带上单反相机，但还是嫌太笨重了。

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Originally posted by 竹染尘 at 2015-9-16 08:10:
赶了个早，欣赏完毕，其他的车呢？

都是大地鹰王车故障多，其他车还好。我的GZ150—A除里程线断了以外，其他完好，连螺丝都没有去检查一下

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Originally posted by 张耀杨 at 2015-9-16 10:51:
欣赏完毕，明天继续。
突然想起黄河老大哥，我们是否在去年的南川北固的油菜花节上见过面，好像你们是在一农家院坝里面搭的帐篷，是不？

对不起，由于年纪问题，我一般都不在外搭帐篷过夜了。也包括骑游都不带帐篷。谢谢你。

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7月4日，叶城----喀什，晴，260公里。
  叶城到喀什都是高速路，我们在英吉沙下高速路加油、午餐、维修车，我在英吉沙G315到喀什的高速路口等他们约3小时，等到大家来齐武警不准我们上高速路，我们只得走G315老路，路况当然比不上高速路，气温也高，速度也快不起来，更无心拍照。
  快到喀什，我们买西瓜，结果卖瓜人没有刀，幸好我们自带了。


  还是先看看我的玉石，10元一小时钻孔，都是在水的冲洗下进行的，老板送了红绳子，嘿，不是更漂亮了吗？


我们入住在喀什地委招待所。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-16 at 16:12 ]

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7月5日，喀什---皮山县，晴，350公里。
  今天计划跑到和田，在招待所就吃了干粮，出发后都是高速路，但我们的速度却快不起来---气温高、时走时停、加油、多次路边休息和采摘杏子。到叶城都是下午2点多钟了，吃维族的羊肉抓饭，味道不错，但没有小菜、汤类。
  从叶城出发就遇到大太阳，气温特高，外加沙尘暴、5列军车队伍，途中还有一辆大地鹰王后轮抱刹死了，短暂处理继续赶路。大家都担心车出问题，就决定在几天前才发生6.5级地震的皮山县城入住（到和田的计划落空），说句实话，我们是在冒险。当晚10多钟我就感觉到2次地震，下半夜1点多钟我们都睡着了，整个楼的人都跑到宾馆外面的坝子避震去了，我们却全然不知。第二天早上下楼发现电梯关闭了，才得知。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-16 at 17:02 ]

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7月6日，皮山县----和田市，晴，164公里。
  早上出发后，气温还低，我们就加速赶路，到了一小镇吃早饭---干粮，途中开始气温飙高，我们提前买了西瓜解渴，中午1点多钟到达和田市，由于气温高风沙大，我们决定在此住下。
  这里最大的困难就是语言交流，还好交警理解我们，给我们带路、安排住处---四川南充人开的，便于交流。找到吃的，下午补瞌睡到6点多钟才去逛和田市区。

[ Last edited by 黄河638 on 2015-9-16 at 17:19 ]

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7月7日，和田市---民丰，晴，290公里。
  为了避开高温和风沙，我们早起出发，到了洛浦、策勒还很凉，到于田沿途绿化也很好，但从于田出来温度升高，天灰蒙蒙，地热陡升，下午4点我们就到达民丰住下了。

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7月8日，民丰---塔里木沙漠公路塔中，晴，250公里。
  知道塔里木沙漠公路气温很高，我们任然早起出发，此时还很凉，但太阳一出来我们发现太阳是白色，而不是红色，就知道今天太阳更加厉害。果然从10点开始就烤人了，大家精神都不好，边走边小憩，耽误了不少时间。到塔中才下午1点就住下了。
这里四川人开的店，吃住都便宜。