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这款克尔维特300复古怎么样,大家一起来吐槽!

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楼主
发表于 重庆市 2019-3-18 08:35 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国内新生代机车品牌——克尔维特,将借今年春季广交会之机,现场发布兰博300复古街车的改款车型,该款新车与先前发布的兰博300复古车型在整体造型上有较大出入,虽为同系复古姐妹车款,但即将发布的公路复古车型在原有街车基础版本上增加了头部大型导流罩,使整车的外形流畅度与冲击力大幅提升,使其更像一辆味道浓郁的运动cafe车型。
兰博300效果图侧面

效果图片正面

街车版首轮样车

根据丁丁猫从克尔维特官方得到的消息,公路跑车版本的兰博300将采用前120后140的15寸的腾森公路防滑轮胎,其驾控表现将全面优于目前市面上的主流胎型,在动力系统方面,新版本的兰博300同样搭载了一款由克尔维特机车品牌优化调校300mL水冷四气门发动机,该机型特别强化了发动机在2000转~5500转以内的低速动力输出,企业宣称,为了营造该车良好的都市穿梭能力,兰博300发动机平台可以保证在3500转左右即可输出发动机百分之八十的最大扭矩,7000左右转即可获得发动机的最大功率,不但保证了四气门发动机良好的高速进气特性,同时也将两气门发动机优秀的低速工况性能得以兼顾,从而让兰博300更加适合复杂通勤路况的城区驾驭需求,其上手特性也更符合国内多数车友骑乘习惯。


腾森轮胎

在基本配置方面,克尔维特为此款车型搭载了CBS(前后刹联动)和ABS(防抱死)系统双重加持,不论是整车卖点还是在产品实际的安全性表现上,都全面达到或超越了国内同款车型的主流水准。

与此同时,由于该款发动机采用了先进的曲轴偏置技术和一阶惯性平衡块设计,因此,该车在舒适度以及动力耐久性方面也有明显提升。目前,该款车型正进行大范围内的可靠性强化耐久评价实验,其正式上市时间将稍晚于复古街车版本。
水冷四气门单顶置凸轮轴发动机


样车正在进行台架实验

克尔维特机车在产品研发上,一直致力于个性化车型的打造和推广,大量引入时代流行元素,紧扣年轻人群的消费心理,以突出产品动力的易用性和整车外形的辨识性;从而满足当下新生代消费群体对自我个性的审美需求,打造出独具魅力的差异化玩乐型交通工具。

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沙发
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-18 08:49 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-3-18 16:46
车把··和车体塑料外壳有点随便··

有什么合理化建议,大家直接提出来,我们能改尽量改, 大家也可以说说自已的建议,我们后期好优化.

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板凳
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-18 09:01 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-3-18 17:00
油箱还有座椅 像  CB125R那样   弄出点肌肉线条  更好看些··一大块塑料 丑多··后轮摔泥·  不搞下么 ...

好的亲 ,记下了 ,我得回复技术那边



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地板
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-18 09:06 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-3-18 17:04
那块大塑料 没有线条·就特别像电动跨骑一样·

明天发一个参展样车的 贴花图片大家帮忙吐槽一下,谢谢了

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5#
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-19 00:24 | 显示全部楼层
大司徒 发表于 2019-3-18 21:00
真担心
这车后轮会不会掉下来

强度问题到不用担心
我们是新品牌,以后在产品的改进上我们会直接在论坛发贴进行讨论的
包括一些细节改进,有一些问题我们会综合成本因素进行考虑。


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6#
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-19 00:25 | 显示全部楼层
automan 发表于 2019-3-19 07:57
车架跟图1CG相比丑了很多,尤其是红色的,简直了~~

黑色涂装的我们也有,但是个人感觉车辆下部配色缺乏层次感。


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7#
 楼主| 发表于 重庆市 2019-3-19 00:31 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-3-18 17:04
那块大塑料 没有线条·就特别像电动跨骑一样·

这还是正样车状态,配色版本,马上要出来了,到时发图。

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