NS110R的减震能换个软的吗？

sha5088

奇行神舟 发表于 2019-3-25 05:24
硬点好。刹车稳，烂路不震手。

太硬 避震反弹厉害··震手啊·没阻尼··好避震都是软的 而且阻尼大一点··就是 行走中 遇到减速带  避震会 缩下去 但是不会直接反弹 是延迟 反弹  也就是 弹簧不是马上回弹··

踏板车 前减震 行程太短··像睿御和NS110的太硬了·· 胎压要很注意··太高了 很震手··虽然 一级油路 骑起来 压弯什么的都很稳没错··但是 水泥路不平整的话   胎压高一点 就很震手了 ··· 我的睿御后减震 效果比较满意  前减震 偏硬··不过 胎压降下来一点  整体能接受

sha5088

奇行神舟 发表于 2019-3-25 07:00
睿御也硬？摩友，我迅鲨的前减震还加了两个小弹簧才够。不是前减震硬，是弹簧软了。不是前减震差，是后减 ...

我的国四睿御恰恰相反 后减震 单人或者双人软硬合适··前减震 也有可能 还没磨合 弹簧 钢性强··确实很硬·等于 过大坎 虽然减震有作用·但是回弹很直接·就是明显震手··普通水泥路面 滤震只能靠 降低前轮胎压··可能我比较习惯 方向轻一点的··前轮气压都比标准胎压 大很多就是了··· 标准胎压感觉 方向太重了·
感觉 本田的避震都差不多这样子··· 旧车小公主 5000KM以内 也是一样 避震相当硬···5000KM之后 前轮胎压可以适当加高一点··都不觉得震手了··过减速带和 井盖就好很多了·   不过前叉硬的好处就是 爬山 大角度 压弯比较稳··

总体如果喜欢新车 原厂避震舒服的话  豪爵 或者铃木合资车  整体踏板车型确实会比 本田跟马大哈 好一点··跨骑的话 减震冲程都长  本田的 统御 旗御啥的也挺舒服的··