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98年第一次买摩托是为了上下班用，04年就不再使用摩托车了，但手里从未间断过摩托车，卖车之前必须先买一辆才踏实，虽然只是放在房间不怎么动。
多年来一直追求外国人的车，原因是普及率高，比较了解，当然大贸买不起，也没必要。19年5月听说pcx要来，期盼多年的本田小单缸终于要来了，可惜不是档车！偶尔遛弯还是喜欢档车，尽管如此还是抵挡不住本田的诱惑。由两田cbk的Pcx，最终选了五羊一本田！口碑，情怀都有了。经过漫长的等待终于接到了提车通知，装好后，骑了一圈，感觉没想象中完美（此车需要磨合2500公里），但心里还是坚信本田不会差的。
我本人对摩托的缺点是很包容的，我深知人无完人，车无完车，它只是一个机械，用人的适应能力容纳车的缺点，所谓的人车合一。当然Pcx算是众多车中缺点并不凸出的，但它的优点是出类拔萃的，它有GN250的工作效率，有新本自由50的油耗，有大小公主的轻快惬意，有铃木超人150光阳豪迈150的中高速表现，有超越YMH凌鹰125的加速感，有马杰斯特125的水循环，有三阳巡弋125的贴地感，有比亚乔黑金刚125的稳重。它集众多车的优点于一身。
它的价格和以上几款比较，除了自由和小公主，其他几款踏板在98年之前都在两万左右。这样比较就不觉得贵了。
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楼主: 打弓匠
发表于 山东省 2020-7-24 06:14
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