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标题: YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用) [打印本页]

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:45
标题: YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用)
因为之前两台YBR163已经发贴.怪侠打算今次不再上贴了.
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
但本车主强力要求怪侠再次发贴,以便观察自己的YBR163从怀孕到诞生全过程.希望摩友们别介意怪侠重复上贴.

因时间关系,今次稍简略一点.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-21 at 22:18 ]

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:46
今次改装的是一台非常年轻YBR125.只是行驶了五千多公里.
哈哈,估计是车主中毒太深了吧.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:02 ]

第三台163c 001.jpg (245.04 KB, 下载次数: 223)

第三台163c 002.jpg (205.92 KB, 下载次数: 203)

第三台163c 003.jpg (225.75 KB, 下载次数: 168)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
改装前先做好一切准备工作。

用稍厚青壳纸制造若干块气缸下垫。用来调整气缸高度。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:08 ]

第三台163c 009.jpg (242.08 KB, 下载次数: 184)

第三台163c 008.jpg (207.34 KB, 下载次数: 185)

第三台163c 007.jpg (213.45 KB, 下载次数: 181)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
跟以往一样，今次仍是采用易找而且价钱相对便宜的本田血统的CG150活塞和活塞环。以便日后维修换零件不用忧愁。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:15 ]

第三台163c 011.jpg (257.71 KB, 下载次数: 166)

第三台163c 010.jpg (171.89 KB, 下载次数: 186)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
CG150活塞与YBR125原车活塞之比较。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:18 ]

第三台163c 013.jpg (211 KB, 下载次数: 175)

第三台163c 012.jpg (203.01 KB, 下载次数: 168)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
CG150活塞要进行手工改制。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:22 ]

第三台163c 014.jpg (238.86 KB, 下载次数: 179)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
左：没改制的CG150活塞。
中：已改制好的CG150活塞。
右：YBR125原车活塞。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:24 ]

第三台163c 015.jpg (195.02 KB, 下载次数: 200)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:47
准备工作做好后，开始拆下发动机。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:27 ]

第三台163c 017.jpg (222.22 KB, 下载次数: 172)

第三台163c 016.jpg (198.63 KB, 下载次数: 185)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
拆出磁电机转子一定要用专用工具。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:28 ]

第三台163c 018.jpg (208.19 KB, 下载次数: 178)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
打开气缸。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:30 ]

第三台163c 021.jpg (214.48 KB, 下载次数: 169)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
虽然只是行驶了短短的五千多公里，但积碳已经不少了。所以，想自己的车车保持健康状态，请大家注意定期保养除碳啊。建议每两万公里清理一次吧。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 00:15 ]

第三台163c 020.jpg (227.92 KB, 下载次数: 170)

第三台163c 019.jpg (236.95 KB, 下载次数: 168)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
气缸原厂刻有编号。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:38 ]

第三台163c 022.jpg (211.93 KB, 下载次数: 165)

第三台163c 023.jpg (203.05 KB, 下载次数: 165)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
YBR125原车气缸套是可以压出来的。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:46 ]

第三台163c 025.jpg (210.02 KB, 下载次数: 155)

第三台163c 024.jpg (205.42 KB, 下载次数: 177)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:48
看看怪侠土制的多用途油压床。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:48 ]

第三台163c 026.jpg (229.73 KB, 下载次数: 179)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
缸套被压出一部分了。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:50 ]

第三台163c 027.jpg (201.77 KB, 下载次数: 172)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
反转气缸继续压。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:52 ]

第三台163c 028.jpg (186.22 KB, 下载次数: 169)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
终于压出了缸套。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:53 ]

第三台163c 029.jpg (232.91 KB, 下载次数: 174)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
因气缸套外径由原来60mm增大至66mm。所以气缸体孔必须进行镗削加工。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:58 ]

第三台163c 031.jpg (233.16 KB, 下载次数: 175)

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第三台163c 032.jpg (258.26 KB, 下载次数: 146)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
气缸体孔镗大至66mm.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:17 ]

第三台163c 033.jpg (203.1 KB, 下载次数: 182)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:49
准备压入缸套.但今次过盈量稍大,竞达0.07-0.08mm.
如果采取冷压,铝缸体可能会爆裂.所以决定用气焊枪加热.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:32 ]

第三台163c 034.jpg (210.47 KB, 下载次数: 180)

第三台163c 041.jpg (250.62 KB, 下载次数: 193)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
先准备好内径卡,并调节内径卡尺寸等于气缸套外径尺寸.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:28 ]

第三台163c 035.jpg (244.34 KB, 下载次数: 108)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
因没有助手帮忙,难以拍摄技术性精彩图片.
用气焊枪加热时,小心气缸体被熔化.一边加热一边用内径卡量度澎涨尺寸是否够大.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:39 ]

第三台163c 036.jpg (204.5 KB, 下载次数: 62)

第三台163c 037.jpg (203.41 KB, 下载次数: 67)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
当孔径大于缸套外径尺寸时,快速放下缸套,并用木块敲打缸套平面,以保证缸套压到止口平面.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:45 ]

第三台163c 038.jpg (217.8 KB, 下载次数: 80)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
用直尺检查平面,缸套高出一点,这正达到我要求.请维修者记住:宁可高出一点,不可低一点.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:49 ]

第三台163c 039.jpg (202.64 KB, 下载次数: 78)

第三台163c 040.jpg (218.75 KB, 下载次数: 70)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
最后,用锉刀修平缸套凸起部分.并在玻璃平面上用砂布磨平.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 21:53 ]

第三台163c 042.jpg (225.21 KB, 下载次数: 110)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:50
活塞暂还未能放入气缸,需再次配合活塞镗缸.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 21:30 ]

第三台163c 049.jpg (210.92 KB, 下载次数: 133)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:51
气缸镗好了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 21:32 ]

第三台163c 076.jpg (179.64 KB, 下载次数: 85)

第三台163c 077.jpg (198.71 KB, 下载次数: 77)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:51
接下来土制两支改油冷用的油管小接头.
利用废旧油门线的首尾接头改制.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 21:38 ]

第三台163c 043.jpg (204.68 KB, 下载次数: 74)

第三台163c 044.jpg (253.66 KB, 下载次数: 78)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:51
怪侠的焊接技术 "超级无敌".有谁比我差啊.#024#
以后要加强练习,努力 "超英赶美".:laugh:

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 21:45 ]

第三台163c 045.jpg (247.74 KB, 下载次数: 73)

第三台163c 046.jpg (214.95 KB, 下载次数: 69)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 14:51
先天不足,后天补救.经过一番打磨后终于成功制造出来.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 21:47 ]

第三台163c 048.jpg (224.81 KB, 下载次数: 69)

第三台163c 047.jpg (251.87 KB, 下载次数: 85)

作者: 迎风听海 时间: 2009-6-17 15:04
牛啊啊

作者: xp1816 时间: 2009-6-17 15:09
广告招租！~哈哈

作者: muakmbc 时间: 2009-6-17 15:09
解着小小引

作者: huakun888 时间: 2009-6-17 15:13
好多图片留位啊我也给你留个要发图把图给我我给你发哈哈

作者: 小六子 时间: 2009-6-17 15:18
终于看到怪侠的直播了

作者: 骑着骑着就摔倒 时间: 2009-6-17 15:23
什么啊，看不到了

作者: 渝BH5017 时间: 2009-6-17 15:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: btbtbbt 时间: 2009-6-17 15:27
呢次就要看直播啦

作者: YBR-Y5182 时间: 2009-6-17 15:41
新车就改呀牛人

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-17 16:06

Originally posted by huakun888 at 2009-6-17 23:13:
好多图片留位啊我也给你留个要发图把图给我我给你发哈哈

呵呵,谢谢啦.

作者: 大石 时间: 2009-6-17 16:58
怪侠改天剑越来越熟练了！

作者: llr008 时间: 2009-6-17 17:11
图片留位哈哈~~！怪侠出手，必属精品

作者: 三陈一梁 时间: 2009-6-17 17:35
好贴要顶

作者: 无赖不赖 时间: 2009-6-17 18:44
坐看怪侠再发新贴。

作者: 葡萄生活馆 时间: 2009-6-17 23:14
回帖留位。。。。。。。。。。。

作者: 吖Sa 时间: 2009-6-17 23:15
狂顶```怪侠！哈哈

作者: 利索人 时间: 2009-6-17 23:20
每次都是发一小部分就闪人,怪侠我恨你

作者: 蓝剑之光 时间: 2009-6-18 01:07
赶上怪侠的直播，有幸啊！

作者: 蓝剑之光 时间: 2009-6-18 01:25
向大侠请教一下：

我的天剑改158CC后，在5000转后出现那个声音（在维修改装区向你请教过，你说是暴震），前天我开棺验尸，结果情况：没有敲缸，活塞没有碰撞，换了朋友的缸头（缸头里面的东西刚全部换新）试下，结果声音一样。这种情况是不是说明确实是暴震？但我测算过，改后的压缩比大概为10。3 ： 1，只比原车的多出0。3，就会暴震吗？我都还用97#的汽油呢！

解决暴震是不是只能改小压缩比？还有其它方法吗？

谢谢你先！！！

作者: 钢铁 时间: 2009-6-18 01:38
公司刷图简直就是折磨人！
先加入“精华”晚上回去慢慢欣赏......

作者: 霹雳天剑 时间: 2009-6-18 02:07
那个马扎坐着漫漫看呵呵又见怪侠大师新作品顶顶

作者: shzlj0318 时间: 2009-6-18 02:25
好贴要顶

作者: 山水常清 时间: 2009-6-18 02:28
我也占个位。

作者: ヾ⒎紛帥気.. 时间: 2009-6-18 02:37
第3台了！终于赶上直播了！！哈哈！！有机会我的YBR也要给你改一改！
但是现在还“年轻”呵呵！再迟点先！~

作者: 后备007 时间: 2009-6-18 03:36
我想傻傻的问一下怪侠！双缸的可以改吗？CBT那种的？如果可以最大能改多多大？

作者: mikeyue 时间: 2009-6-18 03:40
高手啊！专业人士，佩服！我们这边如果有怪侠这样的高手我买雅马哈就安心了，呵呵

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 04:08

Originally posted by 大石 at 2009-6-18 00:58:
怪侠改天剑越来越熟练了！

哈哈,这当然啦.俗话说:工多手熟嘛.

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 04:10

Originally posted by 吖Sa at 2009-6-18 07:15:
狂顶```怪侠！哈哈

谢谢!谢谢大家支持!

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 04:15

Originally posted by 利索人 at 2009-6-18 07:20:
每次都是发一小部分就闪人,怪侠我恨你

真对不起,我也想一次发完啊.但实在太忙,而且怪侠只有初中文化程度,很吃力啊.

作者: 双仔座 时间: 2009-6-18 04:34

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-17 22:48:
虽然只是行驶了短短的五千多公里，但积碳已经不少了。所以，想自己的车车保持健康状态，请大家注意定期保养除碳啊。建议每两万公里清理一次吧。

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-18 at 00:15 ]

好久没有时间上来啦...一上来就看到怪侠的好贴..真是幸运啊...
看到怪侠说每两万除一次积碳..想问一下怪侠应该怎样除呢?

作者: 渝BH5017 时间: 2009-6-18 04:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fn5065 时间: 2009-6-18 05:49
怪侠有出来放毒了。大家小心了。次毒无药可解。

作者: 帕瓦罗蒂 时间: 2009-6-18 06:16

Originally posted by 双仔座 at 2009-6-18 12:34:

好久没有时间上来啦...一上来就看到怪侠的好贴..真是幸运啊...
看到怪侠说每两万除一次积碳..想问一下怪侠应该怎样除呢?

同问

作者: 键盘 时间: 2009-6-18 06:40

Originally posted by 双仔座 at 2009-6-18 12:34:

看到怪侠说每两万除一次积碳..想问一下怪侠应该怎样除呢?

先顶一个！！！！(y)(y)(y):dance::dance:
哎！继续三！！！！:titter:

[ Last edited by 键盘 on 2009-6-18 at 14:41 ]

作者: xiaohaiks 时间: 2009-6-18 07:10
路过就是一顶，没的说

作者: xueren243 时间: 2009-6-18 07:38
顶，愣怂的顶，顶到天上,掉下来继续顶！

作者: 月晓风清 时间: 2009-6-18 07:46
真是牛人啊
佩服佩服

作者: 月晓风清 时间: 2009-6-18 07:48
真是牛人啊
佩服佩服

作者: MOCCA 时间: 2009-6-18 08:24
一看车主就是操车之人。给这么折腾一下，那车也算完了！

作者: 夏军289760596 时间: 2009-6-18 08:40
高手啊，狂顶此贴

作者: shzlj0318 时间: 2009-6-18 09:00
新车就改呀牛人

作者: zjlxzh 时间: 2009-6-18 09:21
找个位置坐下观看～～～！

作者: 后备007 时间: 2009-6-18 09:45
我想傻傻的问一下怪侠！双缸的可以改吗？CBT那种的？如果可以最大能改多多大？

作者: 霹雳天剑 时间: 2009-6-18 11:46
都步行爬楼梯上74楼了直播咋还不开始

作者: 苏GQ398 时间: 2009-6-18 11:52
先坐着··

作者: huakun888 时间: 2009-6-18 12:00

Originally posted by fn5065 at 2009-6-18 13:49:
怪侠有出来放毒了。大家小心了。次毒无药可解。

可以解的找怪侠改163C就解了:D

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 13:03

Originally posted by 蓝剑之光 at 2009-6-18 09:25:
向大侠请教一下：

我的天剑改158CC后，在5000转后出现那个声音（在维修改装区向你请教过，你说是暴震），前天我开棺验尸，结果情况：没有敲缸，活塞没有碰撞，换了朋友的缸头（缸头里面的东西刚全部换 ...

请注意是否气缸套与气缸体配合有问题.

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 13:04

Originally posted by 钢铁 at 2009-6-18 09:38:
公司刷图简直就是折磨人！
先加入“精华”晚上回去慢慢欣赏......

非常谢谢钢铁兄!

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 13:08

Originally posted by 后备007 at 2009-6-18 11:36:
我想傻傻的问一下怪侠！双缸的可以改吗？CBT那种的？如果可以最大能改多多大？

这个暂时还没经验,据说可用HJ70活塞改.缸径由44mm增大至47mm.

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 13:12

Originally posted by 双仔座 at 2009-6-18 12:34:

好久没有时间上来啦...一上来就看到怪侠的好贴..真是幸运啊...
看到怪侠说每两万除一次积碳..想问一下怪侠应该怎样除呢?

打开气缸盘头,研磨气门.

作者: wwwpk10 时间: 2009-6-18 13:23
回帖光荣

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-18 13:56

Originally posted by 霹雳天剑 at 2009-6-18 19:46:
都步行爬楼梯上74楼了直播咋还不开始

哈哈,你没找到电梯吗?

作者: wwwpk10 时间: 2009-6-18 13:56
回帖光荣

作者: werqdfgs 时间: 2009-6-18 14:10
继续关注

作者: btbtbbt 时间: 2009-6-18 14:18
再这样下去，估计我受不住了
车还没有到大修就要找怪侠改排量了
有什么良药可以减轻症状？
顶啊
555

作者: 车神776 时间: 2009-6-18 14:34
高手阿。好贴。要狂顶！！！

作者: zhull_kaka 时间: 2009-6-18 14:40
开眼界了。。。。

作者: 雷宾锋 时间: 2009-6-18 15:00
实在是高人！

作者: 大石 时间: 2009-6-18 16:11
怪侠发得太慢了。。。

作者: 霹雳天剑 时间: 2009-6-19 09:48
一下午没来看竟然沉到第三页了我顶起来

作者: stedff 时间: 2009-6-19 10:37
牛人有出来了~ ！！！！
霹雳你发的暗开关不错我自己动手装了不错啊这样以后车跟贼钥匙贼都骑不走~
这几天一直下雨雨晴后上图发帖~

作者: 走走停停 时间: 2009-6-19 11:23
看过顶顶:D

作者: bingxiutian 时间: 2009-6-19 12:54
楼主无敌了！~~极度崇拜zhong!

作者: 西双版纳 时间: 2009-6-19 13:02
羡慕挨怪侠近的朋友啊

作者: 男儿真本色 时间: 2009-6-19 13:30
我只会用！#041#

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-19 13:49
因要改油冷,需拆凸轮轴,轴承等.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 22:14 ]

第三台163c 050.jpg (215.26 KB, 下载次数: 56)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-19 13:49
相信大家都知道这个是什么吧.哈哈,在怪侠手里,废物也可变宝贝.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 22:17 ]

第三台163c 056.jpg (259.8 KB, 下载次数: 51)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-19 13:50
先拉出凸轮轴.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 22:20 ]

第三台163c 051.jpg (213.65 KB, 下载次数: 64)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-19 13:51
凸轮轴被拉出来了.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 22:21 ]

第三台163c 052.jpg (189.02 KB, 下载次数: 50)

作者: 广东怪侠 时间: 2009-6-19 13:51
还要拆出轴承和摇臂.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-19 at 22:24 ]

第三台163c 053.jpg (158.69 KB, 下载次数: 62)

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