摩托车论坛

标题: 透过现象看本质，深度分析（本）PCX150（雅）N-MAX之战 [打印本页]

作者: chyangwa 时间: 2020-6-21 22:14
标题: 透过现象看本质，深度分析（本）PCX150（雅）N-MAX之战
https://mp.weixin.qq.com/s/4OVFf9vcUWUL8K1RKUsyww

透过现象看本质，深度分析（本）PCX150（雅）N-MAX之战

原创摩界奇侠樟树金阳前天

6.18雅马哈京东官方店公布售价后，整个舆论阵地近乎一边倒的倾向于N-MAX了，在这个回合上，雅马哈算是春风得意，挽回了很多颜面，但最后的结果呢？那就有得说道了！

本田与雅马哈，在全球的市场占有率来说，都是本田老大，雅马哈老二，但就在PCX150与N-MAX155这两款车上，是各有起色，不分伯仲，难道在中国，N-MAX155就会全面碾压PCX150吗？呵呵，我只能说，你想多了，为什么这么说呢？请听我详细分析。

PCX150通过CKD模式，由新本五本两家同时引入国内，公布26990元的价格以后，网上舆论骂声一片，但还是阻挡不了本田粉的追捧，据新本五本透露，首批各卖3000多台，也就是说，首批有6000台进入了国内。后期小编了解到，新本五本的PCX150卖了第一批后就都滞销，基本原因也就是除了本田粉以外，其他的用户都在等着PCX150跌价，或是N-MAX的上市。
好了，N-MAX来了，而且是带着诚意满满的价格扑面而来。可是，你就此认为雅马哈的胜利了？你想买就能买到吗？

首先，N-MAX155首批供应500台，据说是3秒就抢光了，这就意味着有500位N-MAX的客户诞生了吗？我不敢否定，但我一定敢肯定，这里面夹杂着非常多的经销商。为什么这么说？因为我的朋友圈看到很多卖抢购车指标的。为什么会是这样？因为雅马哈公布N-MAX的售价25800，的确诚意满满，但这是以牺牲通路渠道的空间为代价。据传，N-MAX终端经销商只有1000元的装车费，而且，估计省代手上的利润也大不到哪里去，而且，雅马哈N-MAX有5000台的引入计划，第一批第二批都是对准用户的网店预售，总共1000台，后续还会有各省代一起1000台，然后就是中国主要的一线城市分3000台。

那么好了，所有的经销商都知道，车只有第一批搞到手，就可以赚钱，但雅马哈第一批只给用户，那么经销商就只有发动自己的人脉在网上抢了，抢到后就在朋友圈内加价销售。一般加多少呢？少则3000，多则5000，所以，这第一批的500台又有多少形成了实际的销售，我们尚未可知，但很多被影响到的潜在客户，想买，没货！到抢到的商家手里要，有种被强奸的感觉，这并不是什么好兆头。问题还在后续，N-MAX的配置可比PCX还要先进，但同样，这需要服务人员的培训。可是在销售的时候，雅马哈就已经弱化了终端经销商的作用，那么雅马哈能保证N-MAX的后续服务吗？

对标PCX150，本田犯了几乎同样的错误，只是比雅马哈错误轻微一些。本田在调研初期，我们从坊间传闻，PCX150引入的价格都只是2万二三千元，可是到了实质引进的时候，刚好国家宣布150CC排量以下免购置税，见利忘义是厂商的本性，可能这几千元就是这么加起来的，事实上，PCX150真正到用户手中，几乎就是26000左右，因为每每有1000元左右的赠品，加上免除购置税，PCX150落地也就26300元，而N-MAX虽说是25800的官方价，但到手如果是加价的，怎么也得一两千元吧。就算后期充足供应，不加价，加上购置税，雅马哈N-MAX落地就要28400元左右，两者有2000左右的差价，正好套上配置。所以，买N-MAX的理由与买PCX理由几乎是相等的。然后就看后续了。
PCX配置参数

服务上，本田系肯定是走在雅马哈前面的。给商家的利润空间，本田PCX肯定比N-MAX多，价格下调空间或是车辆增配空间，PCX150肯定是存在更多优势的。
综上，N-MAX与PCX在全球其他地方的对垒，胜败如何也同样会体现在国内，可能还是平分秋色的局面。两者都是在压榨终端商家的利润，以期达到自己多销的目的，结果却肯定都会不如人意！

作者: 融55 时间: 2020-6-21 23:14
加上购置税，雅马哈N-MAX落地就要28400元左右，加上购置税和比亚乔埋地雷155差不多，进口的加上加上购置税和ABS配置比本田PCX150贵1400元左右，不管怎么看还是比本田PCX150厚道，关键是上市就那么500台一抢而空，希望能增加货量满足消费者！

作者: zzzx 时间: 2020-6-21 23:18
这么大市场两三万的150级别踏板市场并不大，雅马哈来晚了...

不过nmax真的挺香的...除了价格...

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: baikal 时间: 2020-6-21 23:24
楼主分析的到位.
道出的是这种方式背后的本质

网购500台的做法只是一种手段
饥饿式的销售的前提是品牌质量独树一帜

雅品牌在中国很久没有作为了
有本田在前面顶着
雅品牌想要达到自己的目的，剑走偏锋究竟是独树一帜，还是无奈之举？
都还说不定呢

作者: passwill 时间: 2020-6-22 00:19
越是细分解释，越说不清。就看消费者自己抉择吧

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 88888草鱼88888 时间: 2020-6-22 00:53
好车

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 区块链 时间: 2020-6-22 00:59
在本人看来，1.8万以上的150踏板摩托车，不标配ABS就是耍流氓。在本人看来，1.5万以上的150踏板摩托车，不标配前后碟刹就是耍流氓。
一台鼓刹150，能卖到2.7万，也是狂到没边了。

作者: MOTO伟伟 时间: 2020-6-22 01:06
这价位肯定选雅马哈

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: MOTO伟伟 时间: 2020-6-22 01:11
外观，配置完胜本田，买好了本田就别去想了

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: chzjjhyl 时间: 2020-6-22 01:11
别人不好说，个人不喜欢买加价强奸的东西。

作者: sottasly 时间: 2020-6-22 01:13
这分析可以说完全是在放屁。NMAX比PCX多出来的配置你简简单单换算成钱就完事？那我给你三千块钱你能把PCX加装上后碟刹、前后ABS吗？显然99.99%的人都做不到，我相信大多数人都和我一样，看到那个鼓刹就恶心！别人配置比你高价格还比你便宜，这样情况下还买PCX的怕不是脑子有问题。

作者: 温岭小鱼 时间: 2020-6-22 01:19
如果是3W的NMAX也要比2W的PCX150划算
国内组装和全进口完全是两码事更何况NMAX的配置还要高一些
参考一下九妹和巡弋300的差价吧

作者: szb314 时间: 2020-6-22 01:33
如果网络销售的经销商直接开票给当时提交订单的用户,下面的经销商抢过去毛用没得

作者: xiaomudou 时间: 2020-6-22 01:33

baikal 发表于 2020-6-22 07:24
楼主分析的到位.
道出的是这种方式背后的本质

放弃中国市场，又舍不得利润，只好如此了，估计马大哈也没想卖多少。
ps:日本厂商的默契犹存，喜欢就买，不要嫌价高，能买到就不错了。

作者: 天剑189 时间: 2020-6-22 01:39
如果雅马哈真的以25800销售就肯定不止6000台，怕就怕经销商加价。 NMAX品质是得到认可的，就看后期口碑，售后，如果两者做得不错肯定又成一台神车。

作者: LoveLive! 时间: 2020-6-22 01:41

区块链发表于 2020-6-22 08:59
在本人看来，1.8万以上的150踏板摩托车，不标配ABS就是耍流氓。在本人看来，1.5万以上的150踏板摩托车，不 ...

再怎样，也就印尼有前轮ABS，就算这样，全球销售量也吊打同排量对手，你认为本田是傻子或者买PCX的是，殊不知，只看纸面数据不真正体验就说车不好的人才是傻子

作者: sewey 时间: 2020-6-22 01:41
其实就是国内摩托车环境相比海外市场的落后。消费观念落后，市场落后，生产技术落后等等。进口，ABS,车辆配置，仅仅这些东西构成了判别一辆摩托车好坏的标准，而发动机，车架，传动，电喷，震动，噪音，油耗，售后，品控这些关键技术指标，消费者反而没人关心，这种消费理念，消费市场难道是正常现象？一边喊着国内摩托车做强做大，一边又鄙视国内工厂的工艺水准。一边骂着中国产业工人和生产供应链，一边又跪舔着东南亚小国的生产工艺。产品本身的竞争，更多的是实际使用，驾驶体验，品控质量，售后服务的竞争。起码对消费者，对厂家来说，更显得公平。用一个配置就一棍子把一个产品打死，很公道吗？所以国内山寨车横行，消费者需要什么，就给你做什么，摩托车行业又如何提高呢？永远就是低端产品一轮接一轮上市。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: sewey 时间: 2020-6-22 01:43

LoveLive! 发表于 2020-06-22 09:41
再怎样，也就印尼有前轮ABS，就算这样，全球销售量也吊打同排量对手，你认为本田是傻子或者买PCX的是...

故意带节奏的，当这些车黑不知道吗？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: LoveLive! 时间: 2020-6-22 01:45

sewey 发表于 2020-6-22 09:43
故意带节奏的，当这些车黑不知道吗？

实在忍不住了啊哈哈，有的时候也是怨国内厂商不争气哎。

作者: 竹溪绿茶 时间: 2020-6-22 02:05

区块链发表于 2020-06-22 08:59
在本人看来，1.8万以上的150踏板摩托车，不标配ABS就是耍流氓。在本人看来，1.5万以上的150...

说的好！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: nw00001 时间: 2020-6-22 02:07
就冲原装进口并且配置比本田高不超过3W我都能接受 PCX超过2W就不考虑宁愿等反正也不是刚需

作者: 融55 时间: 2020-6-22 02:10

天剑189 发表于 2020-6-22 09:39
如果雅马哈真的以25800销售就肯定不止6000台，怕就怕经销商加价。 NMAX品质是得到认可的，就看后期口碑，售 ...

肯定不止6000台，我刚才打电话到雅马哈销售部问问，现在预定已经有50多人定价收10000元，排队按顺序前后提货，算了我还是慢慢等看吧，不一定非在一棵树上吊死，有竞争才有市场有竞争才有价格战！

作者: edsktt 时间: 2020-6-22 02:15
首批500台车主之一的路过，自己抢到的。

作者: jh83728722 时间: 2020-6-22 02:25
说句实话，就是大茂的pcx定价25800也不一定卖过雅马哈，中国人不是钱多的用不了，上25000的车子namx该有的都有了，动力还比pcx强。namx2019年销售73万台，质量也不会比本田差到哪里去的。有必要为省一两个钱买个动力逊namx又缺少abs刹车的pcx吗？

作者: rripdx 时间: 2020-6-22 03:28
配置是纸面上的文字.只有等车到手后经过一定的使用时间才知真实的车况。喷子太多太多。

作者: rripdx 时间: 2020-6-22 03:32
从以前的水车来看此车没跳出雅马哈的通病，那就是不抖不响就不是真品的雅马哈踏板车。

作者: 永恒的天枰 时间: 2020-6-22 03:34
摩界奇侠小编有点罔顾事实，要不就是对车子的制造成本不懂：
从售价来看：

本田称PCX赠送的东西价值1000元（3桶机油、1个碟刹锁、一双手套），且就算是顶1000元车款（不知车友是否认可），挂完牌总价比NMAX少2000。

从配置的差价来看：

碟刹市场安装成本价格1000，ABS成本价格2000，可变四气门比两气门技术制造成本多2000，NMAX比PCX配置价值高至少5000。

从生产途径来看：
NMAX原装进口，PCX国内组装，根据PCX车友反馈维修时发现车上很多是国产原件，比如（川南减震）等。进口和国内出产大家可以参考三阳巡弋300和三阳九妹三百13000的差价。

所以：车辆配置价值差NMAX比PCX高出的5000减去挂牌总价差的2000，还是比PCX多出3000的车辆价值。同时辆车还存在有CDK和整车进口的差异！

PCX就目前而言跟NMAX无法相比竞争，急需升级配置、重新定价！

作者: rripdx 时间: 2020-6-22 03:36
不要把原装进囗想成了就是在日本本土制造的.都是在东南亚国家独资工厂生产的

作者: rripdx 时间: 2020-6-22 03:42
真希望你们其中一位买了此车后能拆开看看有无中国制造的配件，

作者: yanjingge 时间: 2020-6-22 03:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: azazfating 时间: 2020-6-22 04:05
一看不是娃大原创，瞬间放心了。
百姓眼睛是雪亮的市场是最讲道理的。
拭目以待吧，任尔东西南北风，6个月后销量见。

本田，醒醒。

作者: daiflyfish 时间: 2020-6-22 04:46
任你怎么辨，目前为止我就觉着PCX不厚道。当然NmaX我也不愿加价买，毕竟不急。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 打弓匠 时间: 2020-6-22 05:17
中国对高品质摩托需求很大啊！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: lanqiao 时间: 2020-6-22 06:03
反正不管车吹的再好，真实也再好，现在二万以上没有配ABS的车我是不会买的。别人爱买不关我事。

作者: 融55 时间: 2020-6-22 06:14

azazfating 发表于 2020-6-22 12:05
一看不是娃大原创，瞬间放心了。
百姓眼睛是雪亮的市场是最讲道理的。
拭目以待吧，任尔东西南北风，6个 ...

说得对，本田应该醒醒吧！

作者: 区块链 时间: 2020-6-22 06:34

LoveLive! 发表于 2020-6-22 09:41
再怎样，也就印尼有前轮ABS，就算这样，全球销售量也吊打同排量对手，你认为本田是傻子或者买PCX的是，殊 ...

动不动就提国外，拿国外与国内作比较，说得就好象自己生在国外长在国外，对国外有多么了解似的，没意思。

作者: 笨熊1971 时间: 2020-6-22 06:52
水军太多

让市场来检验吧！BB没意思

作者: 骑士助手 时间: 2020-6-22 08:18
记得那天京东看预交的有7000多人还没算天猫的
也才中国几个限定城市
要是全国放开购买滴有多少？？？？

作者: LoveLive! 时间: 2020-6-22 09:19

区块链发表于 2020-6-22 14:34
动不动就提国外，拿国外与国内作比较，说得就好象自己生在国外长在国外，对国外有多么了解似的，没意思。 ...

那按照你这么说，也不要羡慕国外有的车型，不要一天嚷嚷要进汉堡人，佛沙什么的，老老实实的开自己的GY6不就好了？

作者: 区块链 时间: 2020-6-22 09:36

LoveLive! 发表于 2020-6-22 17:19
那按照你这么说，也不要羡慕国外有的车型，不要一天嚷嚷要进汉堡人，佛沙什么的，老老实实的开自己的GY6 ...

看看国外PCX150与同级别同配置车型差价多少，在看看国内PCX150与同级别同配置车型差价多少在来评论吧。
别动不动就说国外销量如何如何。

卖给泰国人妖都是高配置低价格，1.6万，真好。卖给大陆就成了低装备低配置高价格了，2.7万，真香。真当国人是二傻子了。

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2020-6-22 15:07

永恒的天枰发表于 2020-6-22 11:34
摩界奇侠小编有点罔顾事实，要不就是对车子的制造成本不懂：
从售价来看：

升级配置、重新定价。

这对国内本田来说基本上是不可能的，也是不存在的，你看看甲鱼上市十几年了，哪里升级了？价格下调了？

作者: taicangwelin 时间: 2020-6-22 15:18
作为消费者首先考虑的是品牌配置和价格，大家都看得见。等了那么多年还在乎你首批500部1000部？我之前是想买PCX，一看价格再看配置，只能摇头，再看买好的评论，除了发动机，其他细节都被吐槽。售后很重要，的确！日系这2品牌做得像山寨车的话也不要玩了，我是保养能自己动手就自己动手，搞不来的都是经销商搞，五本新本官方修理我到哪里去找？

作者: 血崩如我 时间: 2020-6-22 15:49
一个骑起来全是塑料质感的踏板，买回来还要自己改ABS？
国内能造很好的摩托，只是五本和新本过时而已。东南亚再不济，川崎和杜卡迪的部分准公升车型可以在那里装配。国内想做，但哪有这么好的政策？

有些时候产品再不好，营销做到位，也可以有客户去买单。现在两本的营销就是这种论坛里面请几个水军，买通论坛运营，能骗一个是一个。
虽说成本低、效果好，这吃相也是够丑的

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 融55 时间: 2020-6-22 23:55

伍哥哥--E63 发表于 2020-6-22 23:07
升级配置、重新定价。

这对国内本田来说基本上是不可能的，也是不存在的，你看看甲鱼上市十几年了，哪 ...

佳御110在同级别的摩托车中还是佼佼者，而本田PCX150就是卖一个牌，现在好啦雅马哈155来了，发动机先进配置比你好品牌差不多，要么你降价要么你增加配置不然死定了，生产出来的只能当画画看。

作者: xinfaxian4 时间: 2020-6-23 00:56
日本和东南亚销量冠军是pcx，恩马克思排第几？也就国人不懂摩托炒上天

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: rxyang 时间: 2020-6-23 01:14
说一下我买隆鑫650.网购的，厂家直接发货到本地物流站，我再花150元市内送货到单位，自己装车，没任何难度。
NMAX如果也是这种销售方式的话，我可以直接从总代那里发货给我，我自己装车。以后指定本地售后服务，保养维修正常付费即可。
所以，老大帖子里说的流通利润，这要看销售方式如何了。
NMAX略微吃点亏的地方是购置税，只多了5毫升，比亚乔的几款150机器也是这样的尴尬。没办法，规定就是规定，只好执行。

作者: 永恒的天枰 时间: 2020-6-23 02:16

伍哥哥--E63 发表于 2020-6-22 23:07
升级配置、重新定价。

这对国内本田来说基本上是不可能的，也是不存在的，你看看甲鱼上市十几年了，哪 ...

甲鱼没有竞争车款当然没有调价的动力了，看看当年GW上市是如何让卖了6年的天剑王降价4000、目前还停产了！

作者: 一脚燃 时间: 2020-6-23 02:42

区块链发表于 2020-06-22 08:59
在本人看来，1.8万以上的150踏板摩托车，不标配ABS就是耍流氓。在本人看来，1.5万以上的150...

是的，顶你

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 一脚燃 时间: 2020-6-23 02:47

jh83728722 发表于 2020-06-22 10:25
说句实话，就是大茂的pcx定价25800也不一定卖过雅马哈，中国人不是钱多的用不了，上25000的车...

日本三巨头，小排量摩托技术含量都很炉火纯青了，差不了那里去，肯定买配置高的，在座的各位，也是这样想的吧！

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 区块链 时间: 2020-6-23 03:41

xinfaxian4 发表于 2020-6-23 08:56
日本和东南亚销量冠军是pcx，恩马克思排第几？也就国人不懂摩托炒上天

日本和东南亚pcx150如果也像国内一样，卖2.7万的话，估计早都死八回了.

作者: 阿特拉斯 时间: 2020-6-23 03:54
pcx那做工，配置和价格还好意思分析？继续洗地啊，国产版pcx拿头来和现款nmax比？nmax无钥匙进入 abs 前后碟刹全进口等等，pcx有啥？除了不要购置税它还有啥？补充一句购置税才几个钱？那一千多块能有这些配置？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: spy2013 时间: 2020-6-23 04:27
有什么好争论的，还不是都是日本的。就像苹果安卓大战争，说到底，都是美国的。然后一千安静

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: LoveLive! 时间: 2020-6-23 04:33

区块链发表于 2020-6-22 17:36
看看国外PCX150与同级别同配置车型差价多少，在看看国内PCX150与同级别同配置车型差价多少在来评论吧。
...

你怎么不说欧洲的还没无钥匙启动卖得比国内贵呢？

作者: sewey 时间: 2020-6-23 06:23

LoveLive! 发表于 2020-06-23 12:33
你怎么不说欧洲的还没无钥匙启动卖得比国内贵呢？

排量还少25CC，喷子们从来无视的。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-6-23 08:34

sewey 发表于 2020-6-23 14:23
排量还少25CC，喷子们从来无视的。

你这个比亚乔喷子怎么不喷比亚乔了

作者: 南飞的候鸟15 时间: 2020-6-23 09:22

rripdx 发表于 2020-06-22 11:28
配置是纸面上的文字.只有等车到手后经过一定的使用时间才知真实的车况。喷子太多太多。

兄弟，我就不信雅马哈nmax的东西不如本田pcx

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 大排龟速 时间: 2020-6-23 09:41

rripdx 发表于 2020-6-22 11:36
不要把原装进囗想成了就是在日本本土制造的.都是在东南亚国家独资工厂生产的

日本独资和日本合资企业我都工作过，就产品的零部件采购的质量标准，有很大差别的。

作者: sewey 时间: 2020-6-23 10:56

湿柔的小丑发表于 2020-06-23 16:34
你这个比亚乔喷子怎么不喷比亚乔了

比亚乔懒得喷，凉透了。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: csdmq 时间: 2020-6-23 11:48
我是骑DRG看热闹的

作者: 融55 时间: 2020-6-23 14:14

区块链发表于 2020-6-23 11:41

实话实说，真的是这样！

作者: 阿飞Am518 时间: 2020-6-23 15:14
坐等PCX降价。

作者: 朱可夫 时间: 2020-6-23 16:24
广大关注PCX150的车友都忽略了一个很重要的问题：摩托车是交通工具。既然是交通工具最重要的几项指标必须明确，比如动力、操控性、骑行舒适度、省油、安全性等，PCX150价格高就因为最重要的几项指标（除安全性因为不带ABS稍欠缺点）都很优秀才会有这样的价格。简单地说仅省油这一项你骑个5万公里至少省2000元95号汽油钱，更别说驾驶的愉悅感和非常好的操控性，这都是要花银子才能买到的。对于很多车友来说大多数行驶速度不超过60（不可能经常摩旅），只要关注自己的右手，ABS并不是购买此车的决定性因素，千万别掉入厂家强调配置的陷阱里去，这才是理性的车友。

作者: 小刘1987 时间: 2020-6-23 22:19

sottasly 发表于 2020-06-22 09:13
这分析可以说完全是在放屁。NMAX比PCX多出来的配置你简简单单换算成钱就完事？那我给你三千块钱你能...

赞同

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 车迷之友 时间: 2020-6-24 00:38

sewey 发表于 2020-6-22 09:41
其实就是国内摩托车环境相比海外市场的落后。消费观念落后，市场落后，生产技术落后等等。进口，ABS,车辆配 ...

分析的准确、到位！有我们的理念问题，也有我们市场环境问题，这样一个畸形的市场环境去建立一个合理全面的理念也挺难。

作者: oliverlu1818 时间: 2020-6-24 05:54

jh83728722 发表于 2020-6-22 10:25
说句实话，就是大茂的pcx定价25800也不一定卖过雅马哈，中国人不是钱多的用不了，上25000的车子namx该有的 ...

两台车差不多，各有所长，有些人上来就吊打啦智商啦真心恶心，歇斯底里

作者: 融55 时间: 2020-6-24 06:22

阿飞Am518 发表于 2020-6-23 23:14
坐等PCX降价。

库存降价不会大鸣大放悄悄地进行，后面滴加配置ABS一样好销，因为它是150省去购置税！

作者: 脚跟净皴 时间: 2020-6-24 06:30
说了一堆废话，把国外的价格公开一下，比什么解释都更有用。

作者: myduty 时间: 2020-6-24 06:49
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chuonie 时间: 2020-6-24 07:23
都是2W多的车价，我只看到一个有ABS 一个无ABS，
光这一点，国内本田就是一个无视车主生命、只顾赚钱而少最重要安全保障的无良厂商。

作者: leptospira 时间: 2020-6-24 09:16
虽然我不会买这两个车，但权重的天平现在光从配置价格看，肯定是倾向于nmax的
感觉pcx是本田到国内薅一把的节奏
等pcx markII吧，嘿嘿嘿

作者: leptospira 时间: 2020-6-24 09:18
还有，最近陪老丈人看车
rav4、crv、outland、昂科威重点去看了
crv贵

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-6-24 10:02

leptospira 发表于 2020-6-24 17:18
还有，最近陪老丈人看车
rav4、crv、outland、昂科威重点去看了
crv贵

锐际也不错，2.0发动机，四驱，部分铝合金底盘件，厚道。

作者: hwl9966 时间: 2020-6-24 11:39

区块链发表于 2020-6-22 08:59
在本人看来，1.8万以上的150踏板摩托车，不标配ABS就是耍流氓。在本人看来，1.5万以上的150踏板摩托车，不 ...

这个标准不仅通俗，而且科学合理

作者: hadsid 时间: 2020-6-24 14:17
商人都是逐利没错的。

不过两万多快三万的踏板车没ABS，没办法只能一票否决。

反正我想从佳御升级踏板车的话，ABS肯定是必选项，如果没有宁愿不升级。

作者: csdmq 时间: 2020-6-24 14:37

hadsid 发表于 2020-6-24 22:17
商人都是逐利没错的。

不过两万多快三万的踏板车没ABS，没办法只能一票否决。

ABS至关重要
我的优悦100，有一次雨过天晴地面有水，速度大概只有40多，突然有人横穿马路导致急刹失控摔倒，优悦前碟后鼓，刹车力本来就不够，急刹还能摔车。
而今天骑DRG碰上暴雨，为了赶路速度5-60也很放心，一点都不用担心刹不住车。
有ABS骑车的信心都会高很多，所以骑行乐趣也会多很多。
没有ABS只能畏首畏尾，小心翼翼，乐趣全无。

作者: hadsid 时间: 2020-6-24 15:14

csdmq 发表于 2020-6-24 22:37
ABS至关重要
我的优悦100，有一次雨过天晴地面有水，速度大概只有40多，突然有人横穿马路导致急刹失控摔 ...

DRG不错啊，带ABS，平踏板

作者: 3150625 时间: 2020-6-24 16:37

LoveLive! 发表于 2020-6-22 09:41
再怎样，也就印尼有前轮ABS，就算这样，全球销售量也吊打同排量对手，你认为本田是傻子或者买PCX的是，殊 ...

pcx全球销量吊打同排量是对手没错。。你去了解下其它国家pcx的价格。。就知道为什么吊打了

作者: LoveLive! 时间: 2020-6-24 17:00

3150625 发表于 2020-6-25 00:37
pcx全球销量吊打同排量是对手没错。。你去了解下其它国家pcx的价格。。就知道为什么吊打了

那你怎么不了解其他国家的人民收入呢

作者: 3150625 时间: 2020-6-24 17:16
香港人均收入多少，你去看看香港卖多少钱
欧洲人均收入多少，你去看看欧洲卖多少钱

作者: wanfn30 时间: 2020-6-25 02:49
三年前刚开始接触摩托车的时候，一直在逛论坛，很多网友、现实中的车友都说这个论坛本田军团特别多，现在看来还真是，我都纳闷了？整天把安全第一放在第一位，到吹车的时候就可以完全忽略了？一个前碟后鼓，一个双ABS，就这完全可以看出谁是真正的把中国人当做“人傻钱多”的客户，最简单的最现实的表达就是——雅马哈155公布配置和价格的时候，一片“雅马哈良心”的呼声，PCX出来的时候是一片骂声，这又证明什么？难道这么多车友都是傻子？就你们看的明白？突然想起一句话：“钱就是王八蛋，可这王八蛋这好看”！摩托菜鸟一枚，懂得不多，但是至少知道对于许多车友来说，ABS确实非常的重要，我已经两辆跨骑，现在准备入手踏板，没有abs的车坚决不再考虑范围之内！

作者: sealtang 时间: 2020-6-25 07:11

chuonie 发表于 2020-6-24 15:23
都是2W多的车价，我只看到一个有ABS 一个无ABS，
光这一点，国内本田就是一个无视车主生命、只顾赚钱而 ...

泰国版有ABS，因为泰国法律规定的；其它所有的版本都没有，，，价格确实国内高太多了

作者: sealtang 时间: 2020-6-25 07:18
选车的时候在楼主微信群里咨询了赛艇250然后被大伙礼貌请出了，其实很暴露了PCX群友大家心中的不平衡，估计NMAX价格出来群友都要扭曲了吧

补充一下，我最终还是在6月19日下单了PCX150

作者: qq860506 时间: 2020-6-25 07:36
别的不说那就配置PCX吃翔吧~~~不解释

作者: 山南秋雨 时间: 2020-6-26 04:58

朱可夫发表于 2020-06-24 00:24
广大关注PCX150的车友都忽略了一个很重要的问题：摩托车是交通工具。既然是交通工具最重要的几项指标...

你对abs的理解很片面，abs应该是买车第一个需要考虑的

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: zhou98211 时间: 2020-6-26 05:37
摩托车只有两个轮子，稳定性较差，abs确实能在急刹车时候比较重要

作者: 28supercar 时间: 2020-6-26 07:54
感谢楼主的分享，我们就事论事，雅马哈155比本田厚道很多，我会等。

作者: yubeng 时间: 2020-6-26 12:45
不用考虑，坐等不加价的马大哈

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: yro333 时间: 2020-6-26 12:48

spy2013 发表于 2020-6-23 12:27
有什么好争论的，还不是都是日本的。就像苹果安卓大战争，说到底，都是美国的。然后一千安静

是滴！。什么：厉害了。。。

作者: 静听松风 时间: 2020-6-27 08:18
CKD模式生产还是26800的售价，完全没有体现CKD国内组装的优势。对比同厂甲鱼110(以前的旗舰踏板)售价12600，多40CC排量就加价14200。再对比以前水的PCX最低都到22000不到（水车商人国外买车+运输+利润）。我只能讲PCX定价有点飘。现在再看看论坛里寥寥无几的开箱贴，联系现在购车送礼的活动，估计PCX销量远远不达不到厂家的预期吧

.现在雅牌N-MAX一来配合25800的价，PCX就尴尬了吧。现在PCX不调价难卖，调价自己脸没处放，还是尴尬呀！我看PCX现在只能增配+不涨价+礼包，来促销了。

作者: zyx1986 时间: 2020-6-27 10:12
本田天下第一！前碟后鼓的PCX不香么？你们这样黑PCX，考虑过尊贵的本田车主的感受么？买不起也不要羡慕嫉妒恨啊！早起天刚亮，梦里搬砖忙。等工头给了工钱，我也要去淘宝上抢NMAX。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 超越底线 时间: 2020-6-28 00:43
这个管理员基本不能公平公正了，他自己买了台PCX 就使劲在帮PCX 摇旗子。我也是服了！

作者: 超越底线 时间: 2020-6-28 00:45

朱可夫发表于 2020-6-24 00:24
广大关注PCX150的车友都忽略了一个很重要的问题：摩托车是交通工具。既然是交通工具最重要的几项指标必须明 ...

我想跟你说他舒适也就是甲鱼级别的何谈这个价位的舒适度。我试过我觉得很硬。起步也是有抖动，唯一优势就是耐用省油，问题是雅马哈也能做到啊，别人是蓝心。

作者: 超越底线 时间: 2020-6-28 00:49

伍哥哥--E63 发表于 2020-6-22 23:07
升级配置、重新定价。

这对国内本田来说基本上是不可能的，也是不存在的，你看看甲鱼上市十几年了，哪 ...

甲鱼不降价是因为它本来就有市场价值在， 1万多点基本跟同级别价格差距不大，性价比高。配置也不差啊这个级别都是风冷多，问题是你PCX进来直接是别人倍数关系你觉得别人会去买吗？现在PCX 敢不敢公布一下销量啊？就跟前几年的CBR300一样后面不是退市然后半价出售？

作者: csdmq 时间: 2020-6-28 01:07

朱可夫发表于 2020-6-24 00:24
广大关注PCX150的车友都忽略了一个很重要的问题：摩托车是交通工具。既然是交通工具最重要的几项指标必须明 ...

如果是1万多的车，ABS确实不是重要考量因素
这都26990的车了，不配ABS就有点说不过去了
交通工具最重要的指标就是安全性，动力再好，停不下来也是白搭
两轮摩托，前轮既是方向轮，也有操控和平衡作用，一旦打滑，保持平衡的作用就瞬间消失，后轮打滑如果是技术还行的车手基本还能通过操控方向进行修正。
当初PCX150哪怕只有前轮有ABS我也下手了，可惜他没有。
后轮鼓刹其实都不算大问题，毕竟后刹承受的制动力要比前轮小很多。

作者: shiinfh 时间: 2020-6-28 01:18

呃，一个版主，经销商的角度看定价问题？
带上abs和碟刹，同样价格我选pcx，甚至贵1000我也选。但是现在这个情况，我肯定买雅马哈啊。

作者: dxc333 时间: 2020-6-28 13:45
了解看看

作者: mika500 时间: 2020-6-28 14:23
都是日本的国际一线品牌，性能质量本来就是一个水平上，纯粹看消费者自己的喜好了，喜欢本田的，买PCX，喜欢配置的，买nmax，喜欢大轮子的，还有比亚乔的埋地雷，喜欢文艺的，还有比亚乔的vespa150和标志的姜哥，想不明白有啥好争的。别人家的品牌，关我们啥事。

就一部150多排量的代步踏板而已。

作者: 哦耶骑士 时间: 2020-6-28 18:13

超越底线发表于 2020-6-28 08:43
这个管理员基本不能公平公正了，他自己买了台PCX 就使劲在帮PCX 摇旗子。我也是服了！

雅马哈太抠门，两本充值多，其实这些话他也不信，所以标了引用别人的文章。

作者: 融55 时间: 2020-6-28 23:43

28supercar 发表于 2020-6-26 15:54
感谢楼主的分享，我们就事论事，雅马哈155比本田厚道很多，我会等。

实话实说！

作者: 融55 时间: 2020-6-28 23:45

超越底线发表于 2020-6-28 08:43
这个管理员基本不能公平公正了，他自己买了台PCX 就使劲在帮PCX 摇旗子。我也是服了！

有道理！应该站在公正的立场实话实说！

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)