摩托车论坛

标题: 不攀比不浮躁适合自己就是最好 [打印本页]

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-10 08:35
标题: 不攀比不浮躁适合自己就是最好
我的新大洲本田--飘悦陪我在摩旅的路上已经安全行驶6000多公里了，期间除了更换机油没有更换过任何部件也没有出过问题，对它的表现，我是基本满意的。

闲聊几句弯梁车能不能用于摩旅的话题，都是骑行得出的真实感受，供有兴趣的朋友参考。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-10 08:44
待续

作者: tcsir 时间: 2014-11-10 08:47
论坛里的“横空出世”说新本飘悦电喷110排量110，标的经济车速油耗最低的是1.27

请问楼主的油耗是多少？

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-10 08:48
人比人气死人，适合自己就行。好的心态比好的摩托车更重要！心态不好，摩托车再好一样无用！

作者: 々水上飘‰情 时间: 2014-11-10 08:50
看标题，LZ的心态比较好

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-10 08:52

请问楼主的油耗是多少？

“横空出世”的神车（只针对他自己的摩托车）是新大洲已经停产的“新概念”，不是飘悦。一款车油耗要大部分人经过统计以后平均才能算，仅仅某个人突出的油耗，是不可能算作该车型油耗！

作者: tcsir 时间: 2014-11-10 08:56

Originally posted by 大漠孤行 at 2014-11-10 16:52:
“横空出世”的神车（只针对他自己的摩托车）是新大洲已经停产的“新概念”，不是飘悦。一款车油耗要大部分人经过统计以后平均才能算，仅仅某个人突出的油耗，是不可能算作该车型油耗！

我知道“横空出世”的神车是新概论，但是他说了下面的话：

威武排量才100，经济油耗竟然是1.6.
威胜排量100，经济油耗1.5.
威武110排量110，厂家宣称经济油耗低于威武100.
电喷110排量110，标的经济车速油耗最低的是1.27.
新概念排量125，经济油耗1.31，厂家宣称为全国125排量车中该车油耗最低。

所以向楼主求证一下。

#13##13#

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-10 09:01

我知道“横空出世”的神车是新概论，但是他说了下面的话：

你莫把“横空出世”的小辫子揪断掉，人家还有在论坛混的，好歹也是白精，就差一点白骨精了！#59#

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-10 09:15
选择飘悦在一定程度上说，也是无奈之举--年龄越来越大，时间越来越多，玩心越来越重。那种大帮哄式的骑游方式已经满足不了越来越个性.随意的要求。大家真正凑在一起的机会并不多。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-10 09:35
我所在的城市是一个禁摩的城市，我的摩托车完全用于摩旅，所以选择车型必须适合自己需要。

过去我一个人骑着个自重近160公斤的大踏板，在途中遇到一个小小的问题都处理不了，简单的说车倒了一个人都扶不起来，在享受大踏板舒适的同时也深受其害。在决定换车时看到了摩友骑飘悦进藏的帖子，在帖子里他很中肯的对这个车进行了评价。我相信摩友真实的评价，毫不犹豫的入手了飘悦。

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作者: ahqh 时间: 2014-11-10 10:02
好车#13#

作者: 横空出世 时间: 2014-11-10 10:27
电喷110的经济车速油耗最低为1.27是本论坛的新大洲本田售后提供的。

作者: 海纳百川-2012 时间: 2014-11-10 11:15
#68##68##68#实在、实话、实说啊，…………

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作者: 海纳百川-2012 时间: 2014-11-10 11:19
#68##68##68#实在、实话、实说啊，…………

作者: 跑得慢1963 时间: 2014-11-10 11:26
楼主低调。

作者: bruce82r3 时间: 2014-11-10 15:41
好车一部适合自己最好

作者: 中翔 时间: 2014-11-10 21:14
摩托电喷较少，长途摩旅，一旦出现问题，会修理的不多吧？

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-11 02:10
客观的说，飘悦弯梁车的设计在骑行舒适度.动力及燃油储备等方面也许并不适合长途摩旅，它更适合短途代步---它前减震行程短偏硬，发动机震动大.动力不足，后减震同样偏硬，轮胎和制动在复杂路况骑行条件下显得有些不足。刹车侧滑带来许多安全隐患，需要骑行者本人强制养成油门控制速度的习惯，提前预判，提前减速是保命要诀。

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作者: zydf2007 时间: 2014-11-11 02:49
"油门控制速度的习惯，提前预判，提前减速是保命要诀。"

这句话说得太好了

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-11 03:07
初换弯梁车后由于对弯梁车了解的少，尤其对它3.7升的小油箱和刹车制动力心理准备不足，在骑行中遭遇深山断油，刹车侧滑摔车的事情。经过了近一年的人车磨合，弯梁车的种种优点也渐渐显现出来，今年我和一位骑雅马哈125天俊的摩友共同骑行3000多公里，在骑行中对弯梁车的好感也逐渐加强。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-11 03:21
同行摩友网名泉水摄影爱好者

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作者: 追梦男孩 时间: 2014-11-11 06:50
心态好，心情好。

作者: 横空出世 时间: 2014-11-11 07:25
真正做到也不容易啊。

作者: Fw110神州行 时间: 2014-11-11 08:47
不管什么车型，只要自己觉得开心就好。

作者: 仙人手 时间: 2014-11-11 08:53
骑自已的破车行自己的路，别人爱咋地咋地。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-11 09:27
两次测油耗，心里有了底。

咱们区里对飘悦的油耗说法不少，我个人觉得这个事是没有把自己的实际情况说明白。实际上同样的车不同的人，不同的驾驶习惯，或者同一个人在不同的路况条件下油耗差异是很大的。比如每个人人体重不同车的负载不一样，体重大的肯定油耗高；同样的体重不同的驾驶习惯油耗也不一样，有人习惯猛加油急刹车拉极速暴力操控，在小弯梁上找大排的感觉，油耗就高；相反不急不燥按部就班，在小车最佳操作区间行驶油耗就低。

第一次测油耗，独骑骑者岭,骑者岭在骑行圈里以其坡长，坡陡,环境恶劣著称。整个爬坡过程低档大油门轰着走，有的地段需要挂一档推着上。【本人体重75公斤】往返151.3公里，用油2.65L，百公里油耗1.75L。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-11 10:09
第二次测油耗，跟骑沕沕水看自行车比赛，主要测一箱油实跑距离。车加满油3.7L多一点，往返213.7公里油箱没有见底，路况较好，坡度不大，大概油耗应该略低于1.7L。

考虑到两次骑行一次爬坡多，一次低速多飘悦能够有这样的油耗我是满意的。毕竟我是从大踏板平均油耗3.3L以上过来的，同样的距离减少一半的费用这对我们工薪阶层来说是看得见摸得着的。

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作者: 玩玩弯弯 时间: 2014-11-11 10:43
楼主语言精练，中肯，顶贴。

作者: chengangmilk 时间: 2014-11-11 13:52
好贴，期待LZ更新、(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 01:31
飘悦这种110排量的弯梁车能否适用于摩旅，今年5月我骑着它在一次被忽悠的旅行中给自己创造了好几个第一：
第一次单人连续骑行12小时，第一次单日行程近400公里，第一次时速超90，还有第一次摔车...

五月，是一个充满着生机和希望的季节，人们纷纷以不同的方式走出户外尽情享受明媚的春光，尽情挥霍自己的想像力在青山绿水间释放激情。摩友“泉水”相约到距市里不足百公里的棋盘山景区游玩，我痛快的答应推出飘悦来了次说走就走的旅行，当时觉得挺潇洒，默默的在心里念叨着天好心情好，屁颠屁颠的跟着就跑开了，呵呵。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 02:33
天好路好景好心情好，一切的一切都很好。泉水不知是有意还是无意在空旷平坦的大道上驾驭着他的雅马哈125天俊【一款广受好评的车型】在前面带起了速度，我毫不示弱的加油紧紧跟随...当我感觉速度过快回油时速度表的指针正从90处缓缓回移，【超速行驶，危及生命，切莫模仿】

回想起当时情景至今余悸未消，冲动是魔鬼，这次没有出事真是侥幸，我会引以为戒绝不再犯，毕竟生命属于我们只有一次。万幸的是飘悦在高速行驶中没有发生破胎或者其他机械故障，第一次时速90.

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作者: 横空出世 时间: 2014-11-12 02:50
风景路况不错。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 03:18
五月的大地已是群山滴翠，绿水潺潺。骑行在路上那种景从身边过，人在画中游的感觉真好。不知不觉泉水带领着我早已过了棋盘山到了邢台的地界，原来这老家伙早就策划好去万仙山拍片，我恨恨地倒也没有怎么怪他，呵呵。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 03:26
太行山南麓的植被保护非常好，一路风景养眼养心。

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作者: cjzabc 时间: 2014-11-12 04:14
十分赞成楼主对车子的选择和人生态度适合自己的满足需求的才是最好的攀比导致浮躁十分不理性会丢掉本来属于自己的幸福的。速度应该是在自己可控范围内赞成楼主说的超速飙车确实险境多多还是稳当可控之速较好生命只有一次不容闪失老话:安全大似天啊岂能轻率大意！

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 06:48
一路上走走停停，尽情呼吸着洁净的空气，欣赏着如诗如画的无边春色。晚上住宿在涉县129师司令部旧址。

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作者: 横空出世 时间: 2014-11-12 06:57
现实生活中有些人买车总喜欢咨询他人意见并且很在乎他人是否认可？
其实，
适合自己即是最好。
适合他人的未必适合你。
班门弄斧，
抛砖引玉，
见笑了。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 07:56
翌日清晨我们给车重新加满油，我加了29元【含3L备用油箱】，泉水加了39元。泉水忽然说你的车省油，我怔了一下细想，可不是咋的---我俩一起加满油同一地点出发，同样的路程，同样的天气，同样的速度，同样260多公里的距离，我的弯梁式110飘悦比骑跨式雅马哈125天俊省了10块钱的油钱。这个结果是我始料不及的，因为我们很少有机会这样真实的对比。

南太行大峡谷的骑行充满诗意，巍巍太行山，清清漳河水---太行山之雄奇俊美莫不尽出于此。也许是有点分心了，当我看到路边好景想拍照，在没有任何外在情况影响下一个刹车，可能自己急了一点，后轮侧滑摔出，好在车速较慢除了左侧后视镜摔裂，本人毫发无损，这就是我的飘悦第一摔。试想一下如果后方有车如果速度很快那后果是不堪设想的。有句老话说的好：骑车不看景，看景不骑车。再有驾驶任何机动车必须要注意力集中。

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作者: 横空出世 时间: 2014-11-12 08:13
29元260公里，油价多少？

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 08:16
一路上有许多著名的风景区桃花谷林虑山滑翔基地太行大峡谷太行天路等等一掠而过...在泉水的带领下下午到达河南辉县万仙山风景区，著名的壁挂公路郭亮洞就在此景区。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 08:20
继续 ...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 08:23
继续...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 13:58
不巧的是我们刚到万仙山景区我就接到家里电话有事情需要回去处理，于是我和泉水在此分手。我于次日早7点出发，当日晚7点到家，创造了连续骑行12小时时间最长，当日骑行近400公里最远距离的记录。

这次骑行对弯梁车飘悦能不能适用于摩旅有几点看法：

一是弯梁车长时间骑行有人说动力热衰减，可能有但是小的几乎可以忽略不计。我在12小时的骑行中除了中午吃饭时间较长，其余都是骑百八十公里停车活动活动身体，然后继续骑行，发动机动力输出一切正常，没有感到有什么问题；

二是弯梁车在一般路面行驶，时速最好不要超过65公里【特殊情况除外】50--60的时速是比较好的。它的制动能力有限，而且用力不当会发生侧滑，骑行中必须注意力集中，对可能发生的情况提前预判，提前减速，刹车要柔。

三是弯梁车坐姿的舒适度感觉比踏板差比骑跨强；弯梁车的设计自身重量轻，操作简单，油耗低，通过性也不错，110的排量用于单人摩旅也够用，只要调整好心态，在骑行中不急不躁，始终把安全放在第一位，一样可以享受骑行带来的快乐。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 23:55
弯梁区里一些朋友对电喷飘悦褒贬不一，我使用一段时间后感觉它既没有那么金贵也没有那么娇气，我和朋友们三次骑行海拔2000米以上路段，两次驼梁，一次五台山，飘悦的表现是很优秀的。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-12 23:56
待续...

作者: 横空出世 时间: 2014-11-13 00:56
43楼的看法有见地。

作者: xgh飞奔 时间: 2014-11-13 03:23
适合50-60骑行，我从没有跑过80，下坡最快70。

作者: feierpan 时间: 2014-11-13 03:48
鄙人豪爵110-A，目前两万公里，日常代步上班用，一天25公里左右，均速在50KM，路况好60左右。目前除上次自己折腾将小链轮张紧器弹簧搞坏，发动机没动过。换过一副链条。

安全速度50-60，磨合期上过80，现阶段上过70.

感觉品牌弯梁还是不错的，合资的可能更好。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:16
电喷弯梁的电喷系统在进入海拔较高的路段时好像有一段自我调节的阶段。

我在今年三伏天与三个摩友去驼梁游玩，在漫山坡道附近明显感到车没有劲【大约海拔1800米至2000米左右】，油门到底车也跑不起来，减挡骑行约10来分钟同样的海拔高度车子开始恢复动力，和平时没有多大差别，当时不明白怎么回事。

带着对这个问题的疑惑，在相同路段我有意识的反复测试三个来回，问题真实存在。解决问题的方法其实非常简单，就是当行驶在海拔较高地段感觉车子比平时明显没劲时采取减挡骑行的方法，大约十几分钟后车子自动恢复动力。动力明显强于同等条件下同排量的化油器的车子。

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:20
继续...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:23
继续....

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:27
继续...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:32
五台山上的飘悦

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 08:34
待续...

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作者: nnkang 时间: 2014-11-13 09:05
楼主是个小胖子哦
你的弯梁要是换比较好的轮胎，会不会没那么容易侧滑？

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-13 09:09
对于飘悦是否适用一般路况下摩旅，我根据自己的实际聊了几点体会，也许和其他骑飘悦的朋友感觉有差异，因为同样的车不同的人和不同的驾驶习惯得出的结论差异也是很大的。

那么，飘悦在较差的路况下它的通过能力怎么样呢？带着这个疑问上个月去马路垴看红叶的骑行中做了一个尝试。

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作者: 春风得意 时间: 2014-11-13 09:12
先赞一个！此贴文笔图片都很好尤其标题加赞！
建议摩友们细看楼主每一楼。

作者: 海岛居民 时间: 2014-11-13 10:10
见贴就顶

作者: 极速70迈 时间: 2014-11-13 14:13
继续继续

作者: 一路摩影 时间: 2014-11-13 15:50
好帖要顶起。支持楼主写出自己的骑行心得。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 12:21
感谢版主和摩友们鼓励

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 12:44
马路垴位于晋冀交界的太行山脉的深山区，村村通公路让我们顺利的来到这个小山村。原来计划把摩托车放在老乡家里步行上山，听老乡说村后有一条上世纪六.七十年代修的一条战备路可以直通山顶。我们很兴奋，一定要试试车的越野能力。

说实在的，我们很幸运，尽管砂石路面给我们带来许多麻烦，但是我们的车还是顺利骑行到山顶---哈哈漫山红叶，绚烂夺目，看到这些我们都觉得付出的那点辛苦，值！

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 12:47
继续...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 12:59
沉浸于这漫山色彩的海洋里，人好像已经幻化成一片红叶无我无它...

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作者: 月经贴终结者 时间: 2014-11-14 13:10
编辑掉了乱七八糟的。

#68##68##68##68##68##68##68##68##68##68##68#

[ Last edited by 春风得意 on 2014-11-15 at 15:52 ]

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 13:15
在崎岖险峻的砂石坡道上，弯梁车自重轻.龙头轻.操作起来明显要比一些自重重.龙头重的车型要轻快一些。

[ Last edited by 信马由缰逍遥客 on 2015-1-21 at 22:25 ]

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 13:23
继续...

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 13:59
骑行在路上，若相遇.若相伴让我们互道一声保重.平安吉祥！

[ Last edited by 信马由缰逍遥客 on 2014-11-15 at 08:55 ]

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作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2014-11-14 14:01
谢谢观赏 #67#

作者: bruce82r3 时间: 2014-11-15 05:11
说的很对

作者: 江边果园 时间: 2014-12-7 06:44
风景漂亮，好地方

作者: sgl 时间: 2014-12-7 08:25
来欣赏一下精华帖，不错！
感觉弯梁跑长途加油是个问题，油箱小加油频繁不说，一般长途会带一些行李绑在后座上，加油要卸掉行李，掀起车座吧？200公里一次，麻烦啊

作者: 横空出世 时间: 2014-12-7 11:21
好风景，
好心态。

作者: 64323527 时间: 2014-12-8 08:35
楼主的备用油箱怎么做的？能否详细说说

作者: cjzabc 时间: 2014-12-12 04:19
经典的教训所悟:骑车不看景，看景不骑车。再有驾驶任何机动车必须要注意力集中。

作者: 今夜心跳 时间: 2015-1-17 12:13

Originally posted by 信马由缰逍遥客 at 2014-11-10 16:35:
我的新大洲本田--飘悦陪我在摩旅的路上已经安全行驶6000多公里了，期间除了更换机油没有更换过任何部件也没有出过问题，对它的表现，我是基本满意的。

闲聊几句弯梁车能不能用于摩旅的话题，都是骑行得出的 ...

新本的车子个人感觉还是不错的#27##68#

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作者: 没钱穷折腾 时间: 2015-1-18 12:11
对，的确适合自己的就是最好的#68##68#

作者: 挚爱摩跑 时间: 2015-1-19 15:14
标题: 大大大大大大的顶顶
大大大大大大的顶顶

作者: 我本善良1 时间: 2015-1-22 03:40
对的，适合自己就是最好的。支持，赞一个。

作者: 横空出世 时间: 2015-1-22 03:43
适合自己，并且让自己非常满意，非常省心，那就是最好的。

作者: WANYAN123321 时间: 2015-1-22 09:15
标题: 飘悦
改造照片

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作者: WANYAN123321 时间: 2015-1-22 09:17
改造照片2

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作者: 玩玩弯弯 时间: 2015-1-22 12:26
路过顶贴。

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2015-1-23 02:55

Originally posted by WANYAN123321 at 2015-1-22 17:15:
改造照片

你好谢谢你无私的帮助。

[ Last edited by 信马由缰逍遥客 on 2015-1-24 at 10:11 ]

作者: 江边果园1957 时间: 2015-1-23 14:06
我看帖看到版主的建议就很认真的看完了楼主的优秀报告，受益匪浅，谢谢了

作者: 冰糖雪梨 时间: 2015-1-24 00:53
跑山路，弯梁车有点优势

作者: cjzabc 时间: 2015-1-24 01:08
楼主的春季踏青的帖子已经发不了回帖了，其实冬季出行也别有一番风味！另外跑山路弯梁有何优势而言？

[ Last edited by cjzabc on 2015-1-24 at 09:10 ]

作者: xgh飞奔 时间: 2015-1-25 14:37
好帖子，我也是一位飘悦的用户。总的来说它的优点多过缺点。楼主换了前胎吧？

作者: 他们不在乎我们 时间: 2015-1-26 05:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 独钓江雪 时间: 2015-1-30 13:51
有一定的境界.#68##68##68#

作者: whipug 时间: 2015-1-30 15:04
看到这样的帖子，本是浮躁的心立马沉了下来，打算换车的想法也不那么强烈了

作者: Fw110神州行 时间: 2015-1-30 23:40
好帖子，顶楼主！

作者: 逍遥驴 时间: 2015-1-31 14:24
弯梁车优点；省油，轻便，

作者: 暗夜之魂 时间: 2015-1-31 14:52
顶一个，我也觉得弯梁不错

作者: 1006 时间: 2015-2-1 02:42
想买弯梁，建设灵颖，不知道么样？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: heavyw 时间: 2015-2-3 02:16
飘悦！听说毛病多多，电喷不好修，没启动杆不方便(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 银鹰YIBIN 时间: 2015-2-3 15:02
祝楼主旅途偷快。

作者: 一晚情深 时间: 2015-2-4 00:34
顶顶更健康！

作者: 老三6115 时间: 2015-2-10 07:46
适合自己就是最好的.顶了#68#

作者: 信马由缰逍遥客 时间: 2015-4-12 08:43
新的摩托之旅就要开始了，让我们怀一颗感恩的心看世界！

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