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标题: 标致摩托-资料贴 [打印本页]

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 15:39
标题: 标致摩托-资料贴
百年标致

法国标致摩托是世界500强企业法国标致集团（PSA）的全资子公司，以悠久的历史、独特的设计风格、先进的生产技术和遍布世界的销售网络享誉全球。目前是欧洲第三大摩托车制造商，主要从事两轮摩托车的设计、制造和销售，具有超过100年的摩托车制造历史，是世界上最早的摩托车制造商之一，引领着踏板摩托车的发展方向。
　
走近标致

　　标致现代化的生产设施，成就了世界顶级的摩托车生产基地。标致摩托车的法国工厂位于法国东部，工厂彼此离得很近。为了使这些工厂更具现代化，并提高了生产能力、生产的灵活性、生产效率和产品质量，标致公司不断投入大量的资金，进行设备的升级和更新。它的三大组成部分——Dannemarie生产基地、Mandeure生产基地和Mandeure中心服务，分别承担了发动机制造、成车装配、产品研发等重要工作。数以万计的优质摩托车由此源源不断地输送到世界各地。

百年历史
　　在超过100年的发展历史里，标致摩托伴随着一系列决定性的里程碑和技术突破。相对于宝马和哈雷的悠久历史，创立于1898年的标致摩托毫不逊色，甚至有过之而无不及，是世界上最早摩托车制造商之一。当标致的决策者把目标放在了发动机驱动的两轮车上时，世界上还没出现摩托车这个单词。当标致推出了他们适合大众口味的旅行摩托车时，世界上第一次出现了脚踏机动车的鼻祖……。先进的制造理念、雄厚的制造实力展示出标致摩托的领袖风范，使它逐步成长为欧洲第三大摩托车制造商。

辉煌历程
　　1882年在BEAULIEU开始生产自行车，到了1889年雄狮自行车出现在世界的任何一个需要速度的地方。
1898年的“巴黎展销会”上，标致展示了其生产的第一辆电动自行车。
1923年全新的标致赛车出现了，单缸，两气门，单凸轮轴带有机油泵的500CC发动机，静止发车后的平均时速是124KM/H，750CC版本的赛车在1952年确立的世界记录是166KM/H。
1931年，第一辆100cc的标致机动脚踏两用车——P50诞生。
1953年,第一辆125cc的双座式小型摩托车——S55问世。

标致赛车运动赢得了法国国家冠军等众多荣誉，标致的影响力与日俱增。在以后的迅速发展中，SC/SX、FOX、Zenith、Buxy、Speedake、Squab、Speedfight、Trekker、Elyseo、Vivacity、Looxor、El ystar、Jet force、Ludix等代表当时最新时尚和最高标准的华丽而个性的摩托车相继问世，标致摩托迅速成长为欧洲第三大摩托车制造商。

2005年，标致摩托在法国两轮50CC车型的市场份额又增长21%，达到37%，位居第一。
2006，新一代具有创新特色（世界上独一无二的防抱死制动系统，大后备箱，非球面镜……），带有多个发动机的大型摩托车——Satelis and Geopolis上市，再一次以极佳的品质和独特的外形设计攫取了世界摩托车的领先地位和艺术个性。

世界著名的稳健独特的设计风格
秉承了法兰西文化特色，标致摩托在设计理念上致力于展现其最高的技术水平，它设计的摩托车力求个性而不失典雅，堪称高贵和时尚的典范。

深受大众喜爱的款式
在欧洲，只要有摩托车的地方，就会有标致的飒爽英姿。大家像喜欢它的小狮子一样喜欢它的产品，充分享受驾乘小狮子去拥抱大自然的精彩瞬间，它的产品多次被读者评为最受欢迎的摩托车。

精湛的工艺和高贵的品质
标致公司把先进的汽车制造技术和细致而严谨的汽车制造理念丝毫不差地应用于摩托车的制造，以工艺精湛和品质高贵的法国制造而闻名世界。

以客户为导向的产品、技术创新
标致摩托致力于满足所有客户的需求，不断进行改革和发展，推出新一代更安全、经济、可靠的系列产品，在安全领域（ABS/PBS、SBC等性能创造）、发动机功能（TSDI，二冲程直接汽油喷射、125CC空压技术）、EFI（电子燃油喷射）以及尾气控制（直接喷射）方向处于世界领先地位。

自2001年以来，标致摩托先后设计开发了Looxor(第一辆带有燃油喷射和联动制动的摩托车)等品质极佳的代表世界领先水平的个性艺术产品，多次荣获摩托车设计协会等欧洲权威组织评定的各种奖项。

遍及世界的销售网络
法国标致摩托目前在全球60多个主要国家和地区拥有业务，在欧洲的代理商达到6500多家。欧洲的七个国家占据了标致摩托车82%的总销售额。同时，标致摩托还积极寻找全球合作伙伴，开拓其他国家、地区的市场销售，这当中就有中国。

被荣誉包围的标致摩托

除了在赛车场上的优异表现，标致摩托还获得过众多的荣誉：
2002年，Jet Force被摩托车设计协会授予小轮摩托车类一等奖，同年又被Scoot'n Scoot的读者评为2002年度小轮摩托车。

2003年，Ludix被摩托车设计协会授予小轮摩托车类二等奖。由于其成功的设计，于2003年授予Ludix “JANUS DE L'INDUSTRIE”和Ludix“OBSERVEUR DU DESIGN”,于2004年授予Ludix“GRAND PRIX DU SENAT” CONCOURS LEPINE

法国标致新款概念摩托(夸克).jpg (32.99 KB, 下载次数: 377)

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 15:40
历经百年，对品质始终坚持如一
技术引领时代——标致摩托近期关心标致摩托的比较多，特此介绍一下标致大事记！！Sample Text近期关心标致摩托的比较多，特此介绍一下标致大事记！！
法国标致摩托车公司各项摩托车尖端制造技术具有世界公认的引领行业发展方向的崇高声誉。法国标致雪铁龙集团（PSA）是世界500强企业。2005年销售汽车339万辆，销售收入563亿欧元，净利润19亿欧元，产品销往140个国家和地区，是欧洲第二大汽车生产商，欧洲市场份额达到14.3％。截至2006年1月底拥有员工208000名。
法国标致摩托车制造公司(PMTC)是法国标致雪铁龙集团（PSA）全资子公司。创立于1898年，历经百年。主要从事两轮摩托车的设计、制造和销售，在全球60多个国家和地区拥有业务，12000名员工，是欧洲第三大摩托车制造商。2005年销售收入达到2.06亿欧元。她的发展历程也正是世界摩托车技术进步的历史。
标致摩托为满足客户不断提高的需求，持续进行改革和创新，在动力、安全、环保等方面的技术突破创造了新一代高技术含量产品。这些技术革新正是未来摩托车技术发展的趋势。
【1898】：首辆单缸摩托车在巴黎展示
【1905】：首辆双缸摩托车（创造当时世界记录：140Km/h）
【1931】：P50:首辆100cc机动脚踏两用车面世
【1955】：S55:首辆125cc双座踏板摩托车面世
【1982】：SC/SX:首辆世界新一代摩托车:具备可塑性车体
【1996】：Scootelec:首辆电能踏板摩托车面世
【1994－1999】：具备现代感、流行元素的一系列踏板车问
世:Zenith,Buxy,Speedake,Squab,Speedfight,
Trekker,Elyseo,Vivacity
【2001】：Looxor:首辆50cc电喷、双制动大轮摩托车面世
【2002】：Elystar:世界首辆配备ABS/PBS的125cc摩托车面世
【2003】：Jet Force:首辆具备跨式车性能的运动型踏板车面世，
装备50cc或125cc燃油喷射发动机， ABS/PBS自动系统
【2006】：新一代大型踏板摩托车（Satelis和Geopolis）面世,装备双缸（包括从125cc4冲程4气门到125cc4冲程2气门压缩机，250cc和500cc），创新外貌（ABS,大后备箱，非球面后视镜，……）
【2007】：250-2D:轻骑标致联合设计，是一款集科技、环保、舒适、质感和加速顺畅于一体的超级跑车，国内首辆真正的公路街跑车，荣获捷克展会最佳设计奖ABS/PBS：刹车防抱死系统/动力刹车系统，标致公司是唯一一家将此项独特制动系统用于125cc踏板车中的公司：PBS(辅助刹车)＋双制动＋前轮ABS。该系统是标致与FTE公司联合研发。（FTE公司是著名的致力于大排量交通工具制动系统研发公司）ABS与PBS联合提供了有力的制动力，在急刹车的状态下显著缩短了刹车距离。SBC（Synchro Braking Concept）：同步刹车概念，通过一个单独的装置，SBC可以达到在前后轮平衡刹车的效果。该项踏板车技术革新水平可以说是空前的，她彻底提升了驾乘的安全型和舒适性。
EFI （Electronic Fuel Injection）：电子燃油喷射技术，标致公司调整了EFI的某些细节，达到了减少油耗、提升驾驶乐趣的功效。具体体现在以下几方面：冷启动、加速性、经济性、共振。DPF（Direct Perimetric Frame）：直立车体结构在Jet Force上，标致使用了DPF结构，使踏板车具备了跨式车车体结构的部分特性，大幅度的提升TSDI （Two Stroke Direct Injection）：二冲程直喷技术TSDI （二冲程直喷技术）将二冲程发动机带进了一个崭新的时代。随着环保观念的提升，标致公司将电喷与二冲程技术相融合，创造了真正的清洁、强劲发动机。了整体结构的稳定性，提升了驾驶的控制性。
空气增压冷却技术，新一代技术标准标致公司创造了新一代空气增压发动机，可以输出更强的扭矩、更优良的加速性，使城市驾驶更加简便。通过该项技术，125cc摩托车可以超越250cc、甚至更高排量的踏板车。
合资公司的产品将通过两个股东面向全球实行销售。济南轻骑与PMTC 对全球市场进行划分区域销售，包括 PMTC 将无偿转让其销售区域以外的现有客户网络资源。现阶段，由于生产基地（JV工厂）还未建设完毕，济南轻骑摩托车制造公司承担着产品的全部制造职责，所生产的标致系列产品均为经 PMTC 认证达标的车型，严格按照标致的质量要求开展生产、销售和服务工作。

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 15:51
标致摩托车将于今年年底在中国开卖

2010年是标致成立200周年。7月15日，在上海世博会法国馆里，标致隆重举行了标致展台的开幕仪式，并展出了两款电动汽车和两款摩托车产品。标致摩托车总裁皮埃尔• 路易- 科林正式对外宣布,自2010年12月起，在中国这个最大的市场推出标致摩托车产品,标致摩托车中国市场的第一个旗舰店届时也将正式运行。济南轻骑销售有限公司为标致摩托的中国总代理，全面负责标致摩托在中国的销售与推广。按照计划,标致摩托车将在全国的九个省市通过145个指定销售店和9个旗舰店进行销售。首批上市的车型包括在中国生产的四款车型以及一款500CC的进口大排量踏板车。
　　很多人都知道标致是通过其汽车,殊不知,标致摩托车可以说是世界上历史最悠久的两轮摩托车品牌。标致摩托始于1898年，是标致雪铁龙集团全资子公司，主要从事两轮摩托车设计、制造和销售，在全球60多个国家和地区拥有业务。标致公司先进的汽车制造技术和细致严谨的汽车制造理念，同样应用于摩托车的制造，以工艺精湛和品质高贵的法国制造而闻名世界。标致摩托多次被评为最受欢迎的摩托车，并荣获摩托车设计协会等欧洲权威组织评定的各种奖项。先后推出了以S57、VOGUE、JET-FORCE、ELYSTAR、LUDIX、VIVACITY、SATELIS为代表的多款全球畅销车型。从今年年初至今,标致摩托车已经相继发布了三款新产品,目前标致摩托车全线产品已达20 款, 拥有排量为50-500cc的至少9种动力配置。
从2006年开始法国标致摩托就与济南轻骑公司合作，在山东济南建立了合资公司，产能为年产30万辆摩托车。现在已有3款车型在中国生产，都只是返销欧洲。不过，到2010年底，标致摩托车在中国产销的产品将达到5款,排量为80-150cc，分别为3款踏板车、1款街跑车以及1款弯梁车。
当激情与浪漫相遇，当品质与创新结合，无懈可击的完美闪亮登场。标致摩托必将开创中国高端摩托车消费的新时代，为中国消费者带来全新的驾驶乐趣。

全球顶级的标致混合动力三轮摩托HYbird3 Evolution

即将在中国销售的标致摩托欧洲同步车型：
VIVACITY 125
KISBEE 80
SATELIS 500

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作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 15:52
法国标致摩托是世界500强企业法国标致集团（PSA）的全资子公司，以悠久的历史、独特的设计风格、先进的生产技术和遍布世界的销售网络享誉全球。目前是欧洲第二大摩托车制造商，主要从事两轮摩托车的设计、制造和销售，具有超过100年的摩托车制造历史，是世界上最早的摩托车制造商之一，引领着踏板摩托车的发展方向。
1898年，标致摩托车公司成立（图1）；
1901年，第一辆标致1.5马力摩托车问世（图2）；
1903年，标致摩托车创造了123.3km/h的世界纪录（图3）；
1907年，标致集团公司成立；
1934年，标致推出515 GT 摩托车，并创造9项世界纪录（图5）；
1945年，标致机动脚踏车诞生；
1954年，标致推出第一辆踏板车S55（图7）；
1976年，标致收购雪铁龙，成立PSA标致雪铁龙集团；
1988年，"标致博物馆" 在索绍向参观者敞开了大门；
1993年，标致摩托车公司推出Fox，这是小型轻便摩托车的新一代产品；
1995年，标致摩托车公司推出全地形摩托车——Squab（图8）；
2002年，第一辆配置标准ABS制动系统的踏板车Elystar诞生；
2004年，标致全新踏板车LUDIX上市，并在市场上获得了巨大的成功；
2005年，标致力作——世界首辆配备涡轮增压引擎的运动型踏板车Jet force125闪亮登场，应用电子燃油喷注和机械增加装置，同步刹车系统（SBC）加刹车辅助系统（PBS）使其动力性能和操控性能达到极致（图9）；
2006年，法国标致与济南轻骑成功签约，济南轻骑标致摩托车有限公司成立，开启标致摩托全球战略。同年，标致新一代具有创新特色的大型摩托车——Satelis and Geopolis上市，再一次以极佳的品质和独特的外形设计攫取了世界摩托车的领先地位和艺术个性（图10）；
2008年，全球首款三轮混合动力概念车标致HYbrid3 Evolution亮相法国巴黎车展, 该车由一台300cc的增压发动机搭配两台电动机组成混合动力系统，最大功率为41匹。还配备了制动力回收系统，可以将制动所产生的能量转化为电能储存到锂离子电池中，该车百公里耗油仅为2升（图12）；
2010年，标致推出E-Vivacity电动摩托车，使用锂离子电池，续航能力达到96公里；
2010年，举行标致品牌全球换标仪式，启动标致品牌最新的全球战略；
2010年，标致摩托车正式登陆中国市场。

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:01
首批标致摩托卖点

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作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:06
首批标致摩托卖点

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作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:07
首批标致摩托卖点

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作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:08
首批标致摩托卖点

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作者: 牛刀 时间: 2010-12-29 16:09
居然沙发。。。。

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:10
首批标致摩托卖点

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作者: longer 时间: 2010-12-29 16:16
论坛抢购否

作者: chyangwa 时间: 2010-12-29 16:20

Originally posted by longer at 2010-12-30 00:16:
论坛抢购否

蛋定 #003#

作者: 13098652300 时间: 2010-12-29 16:21
叮叮叮叮叮叮

作者: 牛刀 时间: 2010-12-29 16:23
并不是做得了汽车又曾经造过几款有影响力的摩托就能制造出符合中国市场的摩托

外型、成本、售价、质量都是制约因素，不看好标致摩托。。。可以走着瞧

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作者: 凡晓多丽 时间: 2010-12-29 16:26
我关心价格~~

作者: 风晨咕咕 时间: 2010-12-29 17:33
首先让标志给政府建议摩托解禁一切OK

作者: dengjushan2010 时间: 2010-12-29 17:55
那3个轮子的多少钱？看起很爽很安全的样子·····

作者: 暇骑士 时间: 2010-12-29 18:31
150的功率比战鹰的大呀！！

作者: 大海799895807 时间: 2010-12-29 23:49
价格的关键

作者: ll66ll 时间: 2010-12-30 00:05
我中毒——要出手了，请告诉我异地邮购联系电话！

作者: 沈丘小钟 时间: 2010-12-30 00:15
神马都是浮云··

作者: 喜羊羊 时间: 2010-12-30 00:18
质量是肯定OK

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:27
标致资料

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作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:31
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作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:32
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作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:33
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作者: 宝二爷 时间: 2010-12-30 00:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:34
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作者: 极速越野 时间: 2010-12-30 00:49
不错的车啊期待能拥有弯梁110

作者: 宝二爷 时间: 2010-12-30 00:50
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 00:58
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作者: 永河 时间: 2010-12-30 01:14
标题: ＧＮ２５０
小日本摩托横行中国，好不容易盼来标志，还是生产１００、１２５、１５０系列。真没盼头！

作者: zhangqiang0517 时间: 2010-12-30 01:20
请继续～捧.........

作者: 崤山以东 时间: 2010-12-30 01:25
与斑猪骑的贝纳利相比，如何？
另外关心的仍然是价格。

作者: 不懂装懂 时间: 2010-12-30 01:35
理论数据都不错，不知道实际差距如何。看好原装SATELIS500，不知价格多少？

作者: richen84 时间: 2010-12-30 01:48
顶标致摩托，期街圆灯版的街车

作者: 摩托love 时间: 2010-12-30 01:53
:D 这款车是250就好了。

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作者: 随缘wyq 时间: 2010-12-30 02:04
好车，有带摩友的检验

作者: 放马南山 时间: 2010-12-30 02:08
这款150途赛还真的不错 ----- 估计这些车子的售价都不是平民能买的起的。

作者: 大排迷 时间: 2010-12-30 02:34
没看到什么中意的

作者: alicewdp 时间: 2010-12-30 03:06
很好的车呢

作者: 钱江迷 时间: 2010-12-30 03:24
标致采用不锈钢的排气管很好啊，看来整车的材料不错，经久耐用，关键价格不要太高，相信有市场

作者: 赛霸 时间: 2010-12-30 03:41
不知哪个气囊是什么牌子的

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 03:52
Kis bee 资料

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作者: 意大利球迷 时间: 2010-12-30 04:43
原本看着还可以，怎么一看见唯一的男士车咋就这么象GS机呢？再翻过去，哦，与轻骑合作的啊，明白了，估计打个标志的标志估计价格就是标志的标志了，买不起啊
还有那个顶级车，乖乖，300CC 41匹马力百公里油耗2升，推的吧大哥

[ Last edited by 意大利球迷 on 2010-12-30 at 12:47 ]

作者: zhull_kaka 时间: 2010-12-30 04:59
踏板正点呀。。。

作者: actra95596 时间: 2010-12-30 05:14
这些车价格不菲啊

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 05:23
Satelis 500 资料

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作者: 蜘蛛人2 时间: 2010-12-30 05:23

Originally posted by 意大利球迷 at 2010-12-30 12:43:
原本看着还可以，怎么一看见唯一的男士车咋就这么象GS机呢？再翻过去，哦，与轻骑合作的啊，明白了，估计打个标志的标志估计价格就是标志的标志了，买不起啊
还有那个顶级车，乖乖，300CC 41匹马力百公里油耗2升 ...

踏板车用的GY6（豪迈）的发动机

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 05:34
TOURACE

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作者: hzb20019 时间: 2010-12-30 05:36
说句说话吧，真的不喜欢。

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 05:40
Vivacity

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作者: 意大利球迷 时间: 2010-12-30 05:43
关注上市时间以及价格，当然价格最在意呵呵
质量么，第一批打品牌的的车车差不了哪去:laugh:

[ Last edited by 意大利球迷 on 2010-12-30 at 13:44 ]

作者: chyangwa 时间: 2010-12-30 05:46
VOCUS

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作者: 胡说三道 时间: 2010-12-30 06:07
感觉还是国产那造型没什么新鲜感

作者: ll66ll 时间: 2010-12-30 06:09
准备购一辆KISBEE,请提供销售电话及KISBEE的座垫高度。

作者: deeeep 时间: 2010-12-30 06:31
几个型号的发动机以及外观设计都似曾相识

作者: 强植装甲 时间: 2010-12-30 06:37
价格向济南铃木看齐还可能打入中国市场如果像雅马哈那样的价格哈哈拜拜吧车型不好质量还不知道咋样买的没信心 :dance:

作者: dengjushan2010 时间: 2010-12-30 06:42
3个轮子的那摩托车多少钱啊？？？？？？？？3个轮子的？？？？？？？多少钱？？？

作者: lxhdiy 时间: 2010-12-30 07:20
好车！要顶

作者: miaocw 时间: 2010-12-30 07:35
实在是不想再买日系车了，希望法国的标致能给我们一点惊喜，大青蛙版主看好哪一台就先尝尝鲜吧。

作者: 月夜行 时间: 2010-12-30 08:14
一定很贵，价格会成为销量的制约因素

作者: miaocw 时间: 2010-12-30 08:23
应该是出口转内销了，模具，发动机都是现成的，只是改成了低配版了，价格估计不会太高，模具、发动机应该是很有竞争力。

作者: qin791101 时间: 2010-12-30 09:47
十二万

作者: miaocw 时间: 2010-12-30 10:05
十二万，不会吧，应该是1万2吧？

作者: ljl_221 时间: 2010-12-30 12:00
法国佬的发动机的高新技术一点也不比德国佬的差，他的风格总是浪漫、前卫，在欧洲的年轻人中受欢迎。
当年的二箱汽车进入中国市场至到二十年后，大家才觉得它还是时尚，哈哈。

作者: miaocw 时间: 2010-12-30 12:03
标致307我们这的小老板的标配

作者: zxw81626 时间: 2010-12-30 12:04
好想搞一辆

作者: TPR 时间: 2010-12-30 12:24
#003#老大,非常紧急,什么时候能买到啊,下个月想买辆踏板.很喜欢VIVACITY 125.

作者: 毛青华 时间: 2010-12-30 12:47
那辆跨骑的仪表跟我新大洲的金锐剑简直是一个模子出来的

作者: puyang1311 时间: 2010-12-30 12:50
那小八零如果三千五千的话，就搞辆尝尝鲜

作者: 手决风云 时间: 2010-12-30 12:53
老大的帖必须顶

作者: 齐天大圣孙悟空 时间: 2010-12-30 12:58
还不是中国制造，就贴个牌而已！！搞点大排还有点卖点

作者: 飞翔昆仑 时间: 2010-12-30 12:58
版主，广告做了好几遍，咋不敢说说价格，是不是法国佬漫天要价？

作者: ilqyjj 时间: 2010-12-30 13:14
看街跑的规格，发动机的设计与铃木GS机有异曲同工之处，外观也形似。不排除是GS的变种，欢迎拍砖~~

作者: email-yi 时间: 2010-12-30 13:46
还是喜欢跨骑.

作者: gcmike 时间: 2010-12-30 13:47
国3了还是 GY6 和GS 机。。。。。。。。。。。没新意。。。。无电喷无水冷。无 4V 。。。毫无创新。。如何吸引受众？？现在是买方市场。。。。。难道只为买个外壳？？？估计标致死的很惨。。

作者: byandyou 时间: 2010-12-30 13:54
车型一般，看价格和质量吧，若和比亚乔有的拼，可以考虑。

作者: tntuthy 时间: 2010-12-30 14:40
只看宣传资料就感觉像骗子类的搞法，完全与本山一样，靠忽悠啊，核心技术一样不提，什么供油方式不讲，几个气门不说，单凸轮双凸轮不语，连压缩比也不告诉，估计是技术指标太低不好意思印上去吧？全是忽悠外观的，难不成真是老掉牙的GY6换壳子，换标示来忽悠中国车友？

老是讲几万小时欧洲耐久试验？有权威部门证明吗？是参加的八耐还铃鹿耐啊，怎么我们在车友类杂志上没有消息啊，不是拍后老壳来的数据吧，一说就几千几万的，怎么看着与钱江无机油行驶一样一样啊，来点实际证明，国内有关机构就免了，怎么说标志也是国际大厂，怎么样也得欧盟之类的准入检测证明来下吧，或者国际检测机构也可以，张嘴就几万耐久，2嘴一碰谁相信啊，要不上耐力车赛场跑跑。

作者: 城市代步 时间: 2010-12-30 15:10
还没没骑过.

作者: 得起 时间: 2010-12-30 15:22

Originally posted by ll66ll at 2010-12-30 08:05:
我中毒——要出手了，请告诉我异地邮购联系电话！

好久没时间来这里了，心又痒了！

作者: 得起 时间: 2010-12-30 15:31

Originally posted by 不懂装懂 at 2010-12-30 09:35:
理论数据都不错，不知道实际差距如何。看好原装SATELIS500，不知价格多少？

支持，我也看好，不知要多少银子。#003#

作者: nxkyf 时间: 2010-12-30 15:45

Originally posted by sin031 at 2010-12-30 01:11:
政府禁摩大家觉得气愤，现在感觉被论坛禁言了更加觉得不爽了，我今天早上起来突然思考了一下中日关系，感觉我们国家和日本就根本没有和解的可能，民族矛盾不可调解啊，就发了几条关于抵制日货的，估计我写得太有深 ...

兄弟，淡定。删除你的发言是在我国环境下不得已而为子的删贴，为了摩友有一个交流平台，可能你深刻的帖子导致论坛关闭也不是没有可能啊。在我国没办法啊。欢迎米国解放我们。

作者: 坚仔哥 时间: 2010-12-30 16:56
口水一地呀

作者: ljl_221 时间: 2010-12-31 00:40
对于小排量的日常生活车，展示技术没有意义，省油耐用重要些。

作者: golderawm 时间: 2010-12-31 01:27
150的油箱也大。

作者: TSYH 时间: 2010-12-31 01:45
就看好途赛，不知道啥时在全国上市。

作者: 讴歌 时间: 2010-12-31 02:02
好车啊..

作者: 咖啡味的烟 时间: 2010-12-31 02:45
别的先不说
外形就没中意的

作者: 银川老王 时间: 2010-12-31 02:55
跑长途吧，没有后货架，不实用。在城市飙车吧又跑不起来。
不知设计师是为那种人群设计的？

作者: zjgjason 时间: 2010-12-31 06:28
看好标志摩托车，希望在中国投放更多的款式、排量

作者: yibing696 时间: 2010-12-31 06:57
没有跑车吗？

作者: 太子摩托帮 时间: 2010-12-31 07:20
价格是王道

作者: 哈哈眼镜 时间: 2010-12-31 07:21
说实话，那辆街跑的外形太没有竞争力，整车造型有EN的影子，发动机也有，而且作为一个以浪漫和品质著称的法国品牌那前刹车的配置也差了点，首先刹车盘的尺寸小而且是单泵的卡钳，不过踏板倒是很漂亮

作者: 土地 时间: 2010-12-31 08:13
标题: d
dddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

作者: 火星撞地球 时间: 2010-12-31 09:31
发动机还是老套的，说白了，就是旧瓶新装
跨骑式用的就是铃木GS
踏板用的是GY6
弯梁更不用说，国内最常见的C110
看来法国标致走的是和皮亚乔一条路线
用国内合资伙伴的车型套一个狮子的标志忽悠人是不
你就是穿上马甲我也认识你，
你就不能带来一些新技术拿出一点诚意行不行，

作者: 激情过后 时间: 2010-12-31 10:23
不知道什么时候上市啊。。

作者: 584519763 时间: 2010-12-31 11:59
貌似50CC的有透镜

作者: 李福瑞 时间: 2010-12-31 12:10
先让标志给政府建议摩托解禁

作者: sg007 时间: 2010-12-31 12:20
真服了玩换标志的标致，也不脸红？

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