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如果你是个大款直接买个（雅马哈R1)就不用看此贴了，谢谢。
合资的（雅马哈，铃木，本田）统统靠边站，今天本人推荐一款绝对超越你们80年代发动机技术的国产车。
发动机是动力输出的来源，而制约发动机动力恒久持续强力输出的重要因素，来自发动机自身产生的高温，长期骑摩托车的网友，都深有体会发动机太热，感觉车子心有余而力不足，大油门提不起速，下面说说发动机持续高温对发动机的伤害。
1--一模缸头烫的要死，火花塞绝缘体和金属壳体严重老化，引入气缸高压流下降，造成动力输出严重降低，油耗增加。
2--一模缸体烫的要死，机油温度太高，发动机的机油由于长时间高温氧化，起不到保护和润滑发动机的作用，机械零件的磨损加重。
3--一模化油器烫的要死，那就完了，缸头和化油器连接管紧紧相连，把缸头大量的热量传递给化油器，汽油的挥发性极高，长时间高温会使一部分汽油挥发掉。连接管和缸头太烫，雾化的汽油，接触到连接管和缸头还未进入燃烧室就挥发掉，导致功率严重下降。
4--一模发动机边盖烫的要死，完了离合片会不会烧了，当然不会，有机油在里面，但高温会导致离合片打滑，加速离合片磨损，使输出功率降低。
5--长时间高温最容易受影响的地方是气门，气门一但闭合不严，漏气，输出功率严重下降，而且费油，一定要学会自己调气门，这样车子骑着更来劲。
说了那么多屁话今天给大家推荐一款国产车，先声明本人不是该车的托，你要觉得我是就是吧
（该车搭载力帆最新研发的高压缩比街车水冷专用发动机，0——80公里加速仅需8秒，加速快，力量大。）
LF125-9M(街霸 水冷版)
外形尺寸(mm)(长*宽* 高) 1980×735×1120
轴距(mm) 1280
轮距 前/后(mm)
燃料种类 汽油/乙醇汽油
排量(ml)/功率(kW) 124.0/9.0
额定最大载质量(kg) 150
整备质量(kg) 130
最高车速(km/h) 90
制动方式(前轮) 盘式
制动方式(后轮) 鼓式
制动操作方式(前轮) 手制动
制动操作方式(后轮) 脚制动
启动方式 电脚启动
点评：峰值功率达到了厂家宣称的9.0在125系列里可谓非常的强大，加上是水冷发动机适合长时间高速行驶，全方位水冷动力输出更强大恒定持久，绝对是国产车中的佼佼者，还有一点忘了说，水冷机比风冷机省油20 %，（HJ SUZUKI EN 125-2 ，雅马哈YBR125G，SUZUKI GSX125-3E，嘉陵JH125-19E铁悍，本田统御）和LF125-9M(街霸 水冷版) 比不足在（发动机使用寿命低耗损大，不适合长时间跑高速，油耗高）。
外行看热闹，内行看门道，所以我选择LF125-9M(街霸 水冷版) ，我绝对不是力帆的托。
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[ Last edited by alizee on 2009-2-5 at 01:52 ] |
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发表于 四川省 2009-2-4 11:44
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