[原创]五羊scr100喜悦100改装单相全波，安装三相开关式 ...

金属@人

本论坛本人不知如何发图片，后面的附件添加也只能发4张图片，故而引用发再隔壁网站的图。版主勿怪。

五羊本田100是一部经久耐用的车子，然而他的单相半波、交流大灯设计，让我们夜间开车危险系数增加不少。且不说被小车司机欺负，若是再多上几个偷井盖的贼，那我们的小命恐怕。。。。
以下我来给大家改装一下这部踏板车，其他诸如GY6等都是一样的，本贴力求做到详细，全面。有不对之处，欢迎摩友指正。
工具除了常用改锥、套筒之外，还要准备电烙铁、万用表、漆包线、拉码、Y形卡盘。
首先上一张WH100T的电路图，从图中我们得知，Y线（黄线）是发电机中间抽头，由于Y与接地之间线圈较少，所以控制了Y线最高交流电压不会很高；而W线（白线）由于黄线的抽头，用电器负载，所以白线的交流电压也不高。发出的电白白浪费，需要较高转速且长时间才能给电瓶充满电。

没有电瓶，来看一下，怠速的时候，原车的充电电压只有可怜的6.55V


下面我们来拆，来改造，让能源充分利用，让电瓶不再亏电，让氙气灯可以顺利点亮。
先拆下后条、侧条以及边条，风扇盖子就展现在我们面前了。


接着用十字改锥和8号梅花扳手拆下风扇盖子。共4颗螺钉


强制风冷风扇露出来了对吧，下来用手抓住风扇，用10号套筒用力拆4个螺钉，就拆下了风扇。
  
下来就要用到Y形夹具了，夹住以后，用14号套筒拧中心的螺母，使劲。然后用拉码将磁缸（转子）拉出来。就可以看到定子了。由于这个时候不好拍照，所以没有拍下来，见谅。
将定子从上面拆下来，以便我们看清楚。




  
我已经将他们之间的关系表示在图上了，各位看官要是再看不懂，我也没办法了。
我再解释一下吧：
B就是白色线（修理工习惯叫充电线），是整个线圈的一端。
A就是黄色线（修理工习惯叫照明线），是整个线圈的中间抽头，A处只是焊接在了一起，然后通向另一面的A，并无接地。
下来的接地端，就是整个线圈的一端，原本是接地的。
下来我们要动手术了：
1，将A处两根线都焊下来，然后焊在一起，并用胶布包好。
2，将接地端那根线焊下来，用至少相同粗细的漆包线连接至A处端子。
大家明白了吗？这样，原本的B和接地那根线之间，就是一个完整的线圈，中间没有抽头，没有接地，完全的利用上了所有发电量。
接好以后是这样的：

接好装车就是这样子的，工艺要求：线头要包好，并且固定好，已免和转子摩擦。漆包线可以用别的铜线代替，但最低截面面积不能小于原车。焊点要牢固无虚焊。
其他车型不可能完全一样，但只要掌握了整体思路，自己用万用表测量一下，就知道该怎么做了。
下来当然是依次安装转子、风扇、风扇罩和边条、侧条、后扣条了。
接下来再科普一下：
初中物理我们就学过几个知识点：1，能量是守恒的。2，电流要有回路才能形成。3，导体切割磁力线产生电流，同时受到阻力。
为什么要说这些呢，因为我将要换的、也是给大家推荐的是三相全波开关式整流器。
这种整流器，最大的优点，就是在电瓶电压达到饱和之后，可以断开整流器中的输入，故而使发电机线圈无法形成回路，线圈也就不发电，同时不产生与磁缸相反极性的磁场，减少了磁钢阻力也就是减少了曲轴阻力，从而达到省油的效果。原理类似于小汽车开空调与不开空调。
所以，这种开关式整流器有两个好处，第一，省油。第二，保护电瓶绝对不会过充，延长寿命。
我选的是三信牌的，淘宝有，摩配市场也有，不要问我在哪里买的。X月也有类似的，但是贵的离谱，不推荐。
我把这个整流器装在了原先大灯电阻和风门电阻的位置，因为它太大了，几乎和一包烟一样大，后悔没有照一下和原车整流器的对比照片，拆掉大灯电阻，将化油器电阻保留，并装在了原车整流器的位置上。看起来还蛮和谐的。

看到没有，那个9欧姆30W的电阻已经拆掉了。
我为了不破线，就用端子和铜片这样接起来了。三相电输入，我们只输入一相也是可以的。
  
把它包好，用扎带扎起来，不碍事就行了。
接下来还不能发动，如果发动并打开大灯，这个时候加载在大灯上的电压会达到50V以上，大灯很快就会烧掉。
还需要，把进入大灯开关的黄线断开，与从电门锁出来的黑色线接在一起。我没有破线，从插头里挑出了插针，巧妙的连接在了一起，线太多图片也拍不清楚。
至此，发动车子，测量一下，怠速时，电瓶端有13.5V左右电压，加油后不超过14.5V。
可以体验一下，车彻底热了以后，无电瓶状态下，关掉一切用电器，怠速上升，省油了；打开大灯、转向灯或捏住刹车灯，怠速明显下降，费油了。
装好氙气灯以后更明显，无电瓶状态，启动氙气灯的同时，怠速会降至很低甚至立刻熄火。
好了，全直流改装成功了，出去试车，原车35W的斯坦利灯泡也是鬼火一样啊。

有的朋友会说，淘宝上有一种33-35块钱的整流器，不用改线，不用改磁电机，就可以改直流且不亏电。
这个我一定要辩论一下，这种整流器，还是一样的，只不过他把发电机的功率稍微有效利用了。但是它并不具备开关式整流器的任何优点，一不可能省油，二不会保护电瓶，电瓶寿命会缩短。与其这样，为什么我们不动手改一下磁电机，多花10元钱买个好整流器呢？？？如果有摩友舍得花钱换成12极三相线圈，岂不是更爽？？？？
有事要出去了，明日继续更新安装氙气灯部分。

永不回头

看贴回贴

齐天大盛

坛内缺少的正是楼主这样的细心、专业的好兄弟，代表坛子里准备或正在改装的兄弟们感谢！

zhoudapei198645

我的优悦100什么也不用改，把交流线改成直流的直接装氙气灯，也不会亏电

金属@人

Originally posted by zhoudapei198645 at 2011-6-14 20:34:
我的优悦100什么也不用改，把交流线改成直流的直接装氙气灯，也不会亏电

不亏电也只是暂时的。如果你是在城市短途骑行，经常电打火，且晚上会开大灯，要不了多久，你车不亏电你来找我好了。尤其是冬天电池活性低的时候。
优悦100和喜悦100是一样的发动机，只是外观小改了一下而已。

柏拉图的爱情

专业帖子就没人顶了。感谢仁兄

完美世界

顶玩技术的人，建议楼主把车洗干净了再改装.#003#

[ Last edited by 完美世界 on 2011-6-20 at 10:17 ]

男儿真本色

好贴要支持！

夜夜笙歌

顶顶顶.:titter:

yf924924

强啊 你真厉害  改天我把车车推你那里 你给我改下  99年SCR100

海南仔

很详细 一目了然  这可是大师级的讲解了

nb603

LY149发动机可以这样改吗

金属@人

回楼上的  所有发动机都是一样的 都可以改的

大家顶贴不积极  我也就不更新安装氙气灯的帖子了

我给大家汇报一下，原来市区行驶油耗2.2-2.3  改了之后现在市区综合油耗是1.99

xueren243

顶！喜欢自己动手！！#003#

神鬼

就是看不见图呀

lindi5569

Originally posted by 金属@人 at 2011-7-5 21:04:
回楼上的  所有发动机都是一样的 都可以改的

大家顶贴不积极  我也就不更新安装氙气灯的帖子了

我给大家汇报一下，原来市区行驶油耗2.2-2.3  改了之后现在市区综合油耗是1.99

油耗也变低了。。。
我的八千多公里平均油耗2.7
兄弟是哪里的。不远我开过去。帮我改装哈哈

精灵王

楼主你不接着发图，会木有小JJ的。

极度狂热

这帖很专业，向楼主学习！

文武斌斌

顶一下！

liuchaohong

大师级学习了帮顶