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因为气温低影响燃油雾化,机油的流动性差影响发动机的气密度。这时怠速会自然变低了(保证会低于平常的怠速),所以启动后易熄火,怠速稳定不住,是正常现象,不是机械故障。设计工程师们都会想到这一点,在化油器上面设计了怠速调整螺钉,以提高混合气的通过量,加速流动来稳定住发动机的最低转速。建议摩友们到了冬季适当的把怠速调整到1500左右为好(热车状态,顺时针小幅度调整一点即可)。弯梁车没有转速表不怕,建议与跨骑车放在一起比较一下(跨骑车都有转速表)即可。另一方面建议换冬季机油,黄河流域以南用10W-40,东北用5-10W---30的机油为好。仅供参考
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