宗申比亚乔淑女100的发动机，今天小拆了一下。

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:33

这个跑了6100公里的宗申比亚乔淑女100发动机，
用的点火器和整流器都是廊坊科森的，化油器是德利京滨的，不带加速泵，口径20。
极速不到80.
今天听一个上海的朋友说上海地区销售的宗申比亚乔淑女100用的是杜卡迪的点火器和整流器，台湾京滨化油器，带加速泵的。可以跑到85.淑女50平路可以跑到78（拆了两道限速后）.

今天我大概拆开看了看这个发动机的传动部分。

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:34

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:36

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:36

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:38

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[ Last edited by NNN on 2008-12-27 at 18:15 ]

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:40

后面的我没工具，拆不开。。

费了好大劲儿，才把前面的螺丝拧紧，

伊人 · 发表于辽宁省 2008-8-30 11:41

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:42

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这个螺丝我固定前皮带盘的时候用它卡齿轮了，结果把螺丝给弄坏了一块，
出现这样的情况，真是失误啊。。。

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:44

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NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:45

排气口里面为什么有个这样的东西呢？
岂不是会影响排气？？？

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:47

德利京滨化油器

4T和2T的确不一样。第一次近距离的看到4T 的化油器。

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:48

廊坊科森的点火器和整流器。
点火器和高压包是一体的。

上海的车用的是杜卡迪的整流器和点火器。
难怪比其它地区卖的贵呢
真是一分价钱一分货啊

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:49

油门线，，和2t的淑女80也不一样。
看来我要换这个发动机挺费劲的啊。。

海鲜百味居 · 发表于江苏省 2008-8-30 11:51

楼主非常厉害啊，呵呵

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:52

排气管子，很奇怪，正面基本没有生锈的地方，除了被碰掉漆的那个地方之外。
而背面却生锈了。

这是为什么呢？
难道外面温度低，里面温度高？

排气管子很重，感觉至少有5公斤，看来用料十足啊。。。

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:54

再看看发动机上的橡胶件

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:56

磁电机出来好像就2根线，和2T的比亚乔80出来4根不一样了。
不知道该怎么接线。。。

NNN · 发表于黑龙江省 2008-8-30 11:57

完了，
05年产的发动机，
就看到皮带是日本三星的。
和原来比亚乔的一样，其它的没看到有进口部件，反正上面只有比亚乔的标记，也不知道是国产的还是进口的。
除了曲轴螺母那块，其它地方我都比较满意。

zyhx · 发表于山东省 2008-8-30 11:58

顶(y)

开绵羊的飞机 · 发表于辽宁省 2008-8-30 11:59

为什么要拆了啊