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今天中午接到张老师电话,通告97款大马已到桂林佳吉货运站!
真快,照明兄赌赢了!
背上头盔包和Lx2,到办公室请了假打的直奔三阳特维部集合,果然张帅哥大阳毛老大三鸡和张老师早已等候多时,简单商议后我和张老师去佳吉站提车。
两只大木箱赫然在目,走近细看外面还包着一层尼龙薄膜而且基本完好,铁架子纸皮箱木板条再加上薄膜包装,三炮兄弟果然尽心尽力!三炮硬是好同志好兄弟!
30元钱请了架机动三轮车,佳吉的铲车师傅小心翼翼地帮着把两只大木箱搬上了三轮车。
看着巨大的木箱压在小三轮上面真有点担心。
好在距离不远,5分钟后抵达三阳特维,大师傅率领一干兄弟七手八脚把两只大箱卸下车,操起家什拆箱子。
果然是原包装箱,铁架上有日文的序列号、打开的纸箱上大马的名称型号清清楚楚!
打开包装,红色的大马终于一露芳容,沉睡十年之久,今朝终有出头之时,大不容易也!
拆掉包装紧固件后大马尽现眼前。
开始装前轮了,大马的前后轮胎都是台湾产的马吉斯,前胎是110/90-12,后胎是130/70-12,胎毛一拔便断,毕竟十年库存胎质当然有老化了,下一步要考虑换胎的了。
初步的保养是少不了的,原车电瓶是免维护的拆下一量电压只有0.5伏当然报废了,网购的专用大马电瓶还没到,张老师立马到摩配市场搞来两个代用电瓶。接下来是加纯净水,换机油,上风挡,人多力量大,两台大马终于全部打理清楚,开始电打,一切顺利,充分热车后大家轮番试车,大阳是多年的凌鹰车主,试完车后赞不决口。
到油站加足汽油后冒雨赶回家,10多公里路程刚好小试大马的行走特性,确实轻松,油门响应灵敏,看似大头鱼的车头跑起来后并不觉笨重,握把轻松自如,在城区里左穿右插轻松,磨合期里不好暴力操车,偶尔轻扭油门超车的感觉真爽。
出了城区后基本上保持50公里的时速,水温表指针停在1/5刻度,发动机的状态正常!耳旁的排气声是雅马哈特有的滋滋声,座包下的发动机安静,前后的避震与猎鹰相比柔顺不少,一路上雨一直在下,前后马吉斯轮胎抓地力令人放心。
250的排量是不算大不过对于我来说恰到好处,有了这匹红色的大马,以后不再买车了,收手收手!
[ Last edited by 桂林胡子 on 2011-9-25 at 00:40 ] |
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