|
|
小链式配气机构，凸轮轴在气缸头内，由链条带动，发动机工作时，曲轴通过主动正时链轮.小链条驱动凸轮轴旋转，当凸轮轴转到凸轮的凸起部位时开始顶起摇臂，使摇臂绕摇臂轴摆动而压缩气门弹簧，推动气门向下运动，即气门的开启。当凸起部位离开摇臂时，气门在气门弹簧作用下向上运动而落座，即气门关闭。
小链式配气机构，气门传动的零件少，质量小，气门传动轻便灵活，功率响应迅速，适用于“高转速发动机”，这种配气机构，凸轮轴的传动采用链条传动，可靠性和耐久性很大程度取决于小链的制造质量，如今高性能无声链的采用，使该配气机构的可靠性和耐久性得到保证。（摩友们；我们骑的弯梁车基本都是小链配气式发动机）。（在此谢谢张天伦老师）。
[ Last edited by 春风得意 on 2009-9-18 at 12:48 ] |
|
[复制链接]
发表于 黑龙江省 2009-9-15 00:26
收藏
发表于 云南省 2009-9-15 00:32
楼主
