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本人皓月190,从车头打滴水至化油器空滤海面里与空气混合后加入发动机工作,于13年8月份与茂名无浪跑西藏开始,到现在里程已15000公里。好处是提升些扭力,加速超车或爬山更有力,长时间开车没有热衰感,感觉在冷车刚开跑2-3公里的状态,省些油。但又出现了发动机中毒症状,发动机工作时加不加水感觉加速性、爬坡、震动等差别很大,有严重依赖性。所以,请摩友慎重。 我理解可能是水气进入发动机工作,带走了部分热量;水气附在缸壁上,起到密封提高缸压的作用,但又破坏了缸壁上机油抗磨剂的润滑层,久而久之形成了依赖水密封的缸壁工作层了。因没烧机油,环应没问题,磨损也在一环上吧。不知对错,赐教!
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