求钻豹K改GS进口点火器

曙光

已按下图接线。但是高压包没有火！不知道是哪里问题？此点火器以测试是好的！求高手给个接线图或接线方法！！谢谢！

哥本布衣

逆向用油，不一样的经历，不一样的感受。

ej836

电源12V那端是和高压包上端子跟熄火开关并联的。本身熄火开关处就有12V输出的（在接通的时）。无需再另接12V电源。

还是详细的吧，
蓝和绿就不用说了。
重点是三个脚的那端，上并接熄火开关和高压包的上端的端子（好像是高压输出线的一端），（黄白）。

左下接地，也就是负极，（黑白）

右下接高压包的下端，（蓝白）

以上是老GS上的实际接线和颜色。

157的机子可以换这点火器和高压包装车已经一年多，完全没问题。

401 的机子也可以用，点火加速都没问题，只是机子和点火器没上车路试。

以上都是本人亲自动手得来，希望对你有用.

如有问题QQ（已短消息你）。

[ Last edited by ej836 on 2010-8-29 at 10:13 ]

五邑怪

我有GS进口点火器.

头号机车手

我也想改，期待楼主改装后的测试结果。

曙光

还是不行啊！今天试很多次，求高手给个详细方案啊！

fgd721020

钻豹有好几种点火器，接法都不一样。
你看看原车是哪一种在告诉你怎么接这个。

江南EN

这个要顶！！！

dawei99

这个点火器是要电感高压包配套的，你确定你的高压包是电感的吗？

曙光

原车点火器和图片上的一样，回楼上高压包都是一套买的

8185294

Originally posted by 曙光 at 2010-8-30 08:12:
原车点火器和图片上的一样，回楼上高压包都是一套买的

我也搞了好多次都没成功。我的F406点火器和高压包都是拆车原装件。还是没用不打火

瑞德

本来不想说什么，昨天也有车友手机短信问我相关的事，开个帖复一下，也许你能得到一些启发:

http://motorcycle.sh.cn/t_659949.htm

曙光

我换了F401的发动机因不配原钻豹157上的点火器。所以想改成匹配的进口点火器！但不知道是哪里问题接上以后高压包没有火，

wmqdyl

Originally posted by 曙光 at 2010-8-30 21:42:
我换了F401的发动机因不配原钻豹157上的点火器。所以想改成匹配的进口点火器！但不知道是哪里问题接上以后高压包没有火，

恰好我前段时间就搞了个401的发动机，并且用你图中的点火器成功点火。方法是：点火器三个端子的接口：最上面那个接电源正极（橙色线），左下接电源负极（黑白线），右下接电感高压包的负极。然后高压包正极引一条线到电源正极。点火器上的两个端子的触发线你按照颜色接入发动机即可。
最后连接启动电机，这个你应该知道，不说了

曙光

请问楼上！原来高压包正极那条线还接吗？我从电原正极引一条线加在原高压包正极。电门就关不了。但还是不出火！

曙光

高兴啊！借鉴坛友的意见加上自己的摸索今天终于成功了！哈哈！这种心情无法言语表达，允许这就是改装的乐趣所在！先介绍我的改线方法：右边3接口接法不变《看上面第2个图》，左边的2接口，直接插上从发动机出来的触发线接口就OK了，跳过车身电路。感谢各位坛友的热情帮助，特别是ej836和wmqdyl  两位。wmqdyl 的回复中得到提示，跟ej836聊的最开心，发现我们的兴趣爱好惊人相似！