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“西藏行”------《感触万千之旅》感触之二:美不胜收但 ...

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发表于 湖北省 2007-6-10 05:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
川藏线号称是中国的景观大道(318国道)之最秀美的路也是最险峻的路.因而我们湖北车队这次的“西藏行”就从成都开始吧。好多的进藏游记都是完了后总结,我想反过来说吧,就先说下心得体会,看能否给要进藏的朋友有所借鉴。
    关于进藏的车:50以上的摩托都可跑完川藏线,当然发动机、传动系统要信的过。如果不考虑时间、个人又能吃苦,骑什么摩托都行。但反过来讲要想人舒服些、时间较紧、芒林较充足,那大排的越野耐力车就是一级的棒。我们这次进藏有四台雅马哈、一台GN125。车子没任何问题。我十一年的老劲豹150也让人放心,不过它的公路胎、减镇叫我吃尽了苦呀,常常要站着骑车才能减轻搓板路带来的振动。公路胎就让我更惨,在碎石路段数次侧滑,幸个子高点、腿长点、有些驾驶心得才化险(我们湖北车队四骑在川藏线一摔没有过,高吧。哈。。)在青藏线上的冰雪路段那滑的。。。。这我在后面的青藏线上在说。现在回过头来讲,星火的老虎哥骑的天剑-G,就太棒了。兄弟们呀想下,他带一人(虎姐)带的行李是我的两倍,尽然没掉过队,驾驶技术是一方面---高,那车呢?巧可力胎、越野减镇让虎哥在碎石路、搓板路上美的、那个乐呀。当然125的排量在带人上坡时,动力稍差点但节油呀。我每天油耗要50元--60元,从雅安到雅江500多点公里加了90元的油,GN125用油和我的车差不多。在说天剑-G,装上柱塞式高原化油器后,厉害的很。唉。。可惜我的车却没有真空的高原化油器,上4000-5000千米的山只能40-50的爬。因此,我想从经济的角度看天剑-G是进藏的好车。如不是越野版天剑,在进藏时换上巧可力胎一样的优秀。从人的舒湿性看进藏最好骑越野车,大排的就更好。
     关于川藏线上的人、车高原反应:人真是因人而异。我们这次六人都还好,没多少大的反应,我只是在荣许兵站(4300多吧,记不大清楚了)那晚头有点痛、呼吸有点困难外。那个倒骑驴的小张果老在拉乌山上还想踢球呢。整个川藏线都还行,只要保持好的心态就问题不大。车多少都有些耗油、缺氧后动力不足,也没什么,大不了跑慢些就成。
     关于川藏线上的路况:上面说了些,有些路段,对于越野车是天堂如搓板路、碎石路等。而对于公路车就是。。。。惨。给我的感触就是川藏线是给人希望的线路。刚上碎石路、搓板路时是好-好玩、新奇然后,就是怎这样长呀-心烦,最后就是站着开,乱路振的人-绝望,突然出现柏油路-希望来了总算好啦。这时,天呀,碎石路、搓板路又来了,又重复来遍。希望又在后面。。。。。
     关于川藏线上的美景:就不用我说了,美景在路上,沿途都是,照像不用取景。手拿像机一甩就是好景色。
    我们用七天跑完川藏,准确点说是六天半。
     1天(5月3日)成都---雅安。
     2天(5月4日)雅安---雅江。
     3天(5月5日)雅江---巴塘。
     4天(5月6日)巴塘---荣许兵站。
     5天(5月7日)荣许兵站---八宿
     6天(5月8日)八宿---八一
     7天(5月9日)八一---拉萨
    来看图说话吧(打字打的累坏了)。上图是进雅安的合影。下图是是出成都后,在路边休的的。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-12 at 10:30 ]

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沙发
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 06:02 | 只看该作者
雅安的美景。倒这小子看到美景就忙着联系-----美女(雅女。三雅之一呀)可惜没联系上。哈。。。

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板凳
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 06:16 | 只看该作者
出雅安时加油,我们基本上加油找中石油或中石化,都有93号的。从雅安的4.70元开始,越来越高,到八宿到6.0元啦。不过也很正常,那远的路,那高的山,用车运上去。路边的茶马古道的雕塑。

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地板
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 06:24 | 只看该作者
我们大都每次跑个100公里左右就休息下,吸烟呀,说下有安全事项,相互提醒等。随便也照两张。这段路况不错,柏油路。。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 14:28 ]

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5#
发表于 湖北省 2007-6-10 06:35 | 只看该作者
等待发图
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6#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 06:42 | 只看该作者
很快就来到了二朗山。到二朗山的游客不少。。随道口前的停车停满了小车,我们只充忙的留个影就进著名的二朗山随道,全长4176米。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 14:46 ]

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7#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 06:53 | 只看该作者
出了二朗山随道看见的第一座雪山,都很兴奋,照呀照。随后几天,天天都看到,都麻木了。这才是进入峡谷地带的开始。。。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 14:54 ]

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8#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:03 | 只看该作者
下坡很快就到沪定,吃中饭。在沪定桥遇见德阳车队的刘老师一行,他们是三星堆牟老师的朋友,又免不了合影。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-15 at 16:00 ]

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9#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:10 | 只看该作者
沿途休息拍的山,当时感到好美,后来看到然乌的雪山,这完全不叫雪山。。哈。。。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 15:14 ]

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10#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:22 | 只看该作者
翻过折多山就到新都桥。上路的也很好不过车很多,超车时我的摩托有点困难,车己有发应啦。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 15:23 ]

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11#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:31 | 只看该作者
过新都桥翻高尔寺山(4412米)的路,都是碎石路,尤以进新都桥的那段。。难呀。。见到自行车队。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 15:38 ]

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12#
发表于 湖北省 2007-6-10 07:33 | 只看该作者
她好辛福哦!!!!!!!!!
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13#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:47 | 只看该作者
快到高尔寺山口是,见一藏族小伙车胎破了,正想帮忙弄下,可一用力就眼冒金花,不行,赶快靠边休息,人的高山反应来了,最后只好让他自己解决。。力不从心呀。。哈。。。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 15:49 ]

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14#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 07:59 | 只看该作者
天快黑时,到雅江,找藏式小店住下,每人20元,但一碗面要15元。。哈。。。真搞笑。藏族老板的祖孙三代。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 16:12 ]

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15#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 08:25 | 只看该作者
5月5日,一大早全体动身,先自己动手换机油。说下,我从武汉出发前换了一次,黄壳SJ级的,45元的。另外只带了一瓶,本想这次也换掉的,可忘了带放油螺丝匹配的套同。算了就到巴瑭才换,然后就直接跑回武汉,这油真不错。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 16:27 ]

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16#
发表于 陕西省 2007-6-10 08:35 | 只看该作者
呵呵.终于出炉了.严重支持#005##005##005#
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17#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 08:36 | 只看该作者
过剪子弯山,路况不错。一路走走玩玩就到卡子拉山。。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 21:34 ]

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18#
 楼主| 发表于 湖北省 2007-6-10 08:39 | 只看该作者
Originally posted by 夏荷 at 2007-6-10 16:35:
呵呵.终于出炉了.严重支持#005##005##005#

大姐好。。。。:dance:晚上在弄。。累坏了。。

[ Last edited by 小吕洞滨 on 2007-6-10 at 16:40 ]
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19#
发表于 上海市 2007-6-10 09:29 | 只看该作者
天气真好,我过这3座山的时候可是雨雪交加,冷的就别提了
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20#
发表于 湖南省 2007-6-10 10:13 | 只看该作者
美景在路上,羡慕!
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