孤身重走新藏线...在天堂的隔壁游荡...

郑刚

借用朋友一篇文章的题记作为自勉：

如果这一切只是个棋局，那么，无论妙招、臭招，我势必坚定的步出。我只知道--在我的棋盘上，肉身与宿命的拼杀对决终了，绝无和局！

也许生存只是一场游戏，但是在有些人眼里则更是一场战斗！为了我们心中的那份坚持，战斗到底吧！

郑刚

迷失在拉萨的阳光下

买了一堆拉啤，独自一人在吉日旅馆的房间里看奥运开幕式，直到把自己灌醉… …

第二天在街上闲逛，阳光很猛烈，晒得皮肤微痛。我却是很迷恋这种感觉！一起上来的队友都走了，我也搬到小巷里的一家藏式家庭旅馆。因为种种原因，此时来拉萨的游客稀少，罗布开的这家旅馆也是门可罗雀，经常独自坐在庭院里帮他做门卫。罗布偶尔来守夜，半夜站在天井里大喊：郑刚！下来喝酒！

此后的十几天便是和当地的朋友在拉萨周边闲逛。那木措是必去之地，还有山南。而陪老朋友次旺大哥跑羊湖-浪卡子-江孜-日喀则的线路也是每次来拉萨的保留节目，没办法，谁让他是日喀则人。

郑刚

在拉萨及周边地区晃荡了十多天，还没想好要去哪！好像我在拉萨的日子多是如此，想留缺乏理由，想走又找不到方向… …此时香港的摩旅迷打来电话，约我一起跑新疆北部。考虑一下线路，还是走219国道去新疆吧。依据我的经验北疆最美的季节是在九月中下旬这段时间，我要在九月中旬到乌鲁木齐和他汇合。

本来九月上旬阿里地区就基本过了雨季，那时候跑更好些。不过计算过时间后，我只能提前出发。8月27号磨蹭到近中午才出门，与在巷子口站岗的几位武警道声辛苦！在布达拉宫前和车友小周分手，独自一人再次踏上了新藏公路之旅。

因为拉萨到拉孜这段路跑过多次，柏油路也修好了，沿途没有什么停留，一口气跑到拉孜。还是住拉孜的农民风情旅馆，还是住以前那个房间。一切都是那么熟悉，只是身边少了二铁和小米。

躺在冰冷的床上，朦胧中方佛又看到苍老的修路工人、漫天的尘土、车辆倒地的轰响、藏族女人的尖叫… …赶紧睡，明天才是219的开始。

郑刚

制作的地图！包含沿途主要乡镇、山口、景点的海拔高度等信息。希望对有行走219国道的朋友们有用。

拉萨至普兰段的资料。

郑刚

泥泞路上的疯狂和快乐！

早上慢条斯理的吃完饭，骑车来到219国道的路碑石旁拍照留念。望着旁边通往定日崭新的柏油路颇有些唏嘘，西藏的路变化的太快了！天上飘着雨，柏油路也到此为止。转弯过了桥便是泥泞不堪的土路。没办法，雨季跑219还是要有点自虐的准备。

好在我在拉萨换上了之前运上来的一对拉力胎，要不只能找地方哭了！

郑刚

雨一直下，气氛不算融洽… …张宇的歌此时用在这里再恰当不过了。

雨点砸在面镜上，整个世界一片浑沌。来到一处过河点，不见桥的踪影，只好拿着登山杖下河试水深。最深的地方大概到膝盖，但水流湍急。看好过河的了线路回头上车，一冲而过，还算顺利。之后又是稀泥路，然后过河，稀泥路… …过河… …如此往复过了大概五六条河的样子，到后来见到河也懒得下河查探，只是在车上稍做观察，选好过河线路后一冲而过。其中一条河面较宽，水也比较深。一边冲一边喊：兄弟，冲啊！就看你的了！

昂拉山下一段公路塌方，好在有大型机械在清理。约一小时后在塌方面上铲出一个拱形的通道，我第一个冲上去，塌下来的淤泥太软了，车轮小一半陷在泥里。赶紧调整一下角度，降档加油门！KTM吼叫着冲了出去，终于顺利脱困。

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拉孜到桑桑段的部分头盔摄像机视频截图，在大雨中跑这段路，的确要有点自虐的精神！哈哈

郑刚

继续自虐并快乐着！219拉孜至桑桑段路况

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过河还是过河，呵呵！ 219国道现在整体改善很大，不过这一段感觉和8年前及5年前我走的时候没什么区别。

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一段约12公里的烂泥路

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天公作美！又下起冰雹来了！这下好，都齐了，疯跑，过瘾！

郑刚

冰雹停了，又该过河了。忘记是第几条了，反正过就是了！

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河与河之间是这这种炮弹坑路，跑得快点还好，跑得慢的话就受罪了。

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过了昂拉山和嘎拉山，雨势小了些。我也借机停车休息喘口气。其实如果不是这些天连日的降雨，河流的水位也不会这么高，道路也好走很多。跑到桑桑镇已经是中午2点，找个饭店叫了俩菜狼吞虎咽。雨还是时下时停，不过小了很多。出了桑桑镇便是柏油路，这也让我小小幸福了一下。

郑刚

这一段沿途的风景不多，一路疯跑。先后翻越切拉山口（海拔4926米）和查藏拉山口（海拔5282米）到了22道班（得琼道班）被武警拦下来检查证件。

可别小看这个道班，在老西藏眼里地位重要！德琼道班是阿里南北线的分差路口，也曾经是重要的补给点。从此往西则继续沿219前行，向北则转道错勤-改则至狮泉河。多年前因219国道处于喜马拉雅和冈底斯山脉之间，雨季河流众多，颇为难行。大部分车辆都更愿意走北线去狮泉河，我也曾经骑车走过这条线路。近几年随着旅游开发，219的路况越来越好，阿里北线才慢慢退出历史舞台。

此地距萨嘎约70公里，全程搓板路，执勤的公安说09年这段路也开始铺装柏油了。抵达萨嘎城外又是停车登记，一个武警军官告诉我距萨嘎165公里的仲巴县今天发生了强烈地震！县城内的宾馆为了安全大部分关闭，只好和一个意大利旅行团住在防震的简易房内。那些老外显得很轻松，随行的藏族导游倒是很紧张。问我明天去哪？我说经仲巴到帕羊。他说那边地震，听说死了不少人，可能有余震，最好别去。看着他我觉得有点好笑，帕羊连个两层的房子都没有，把我砸下面的几率估计不会比我在家过马路被车撞到机会大。我反问他是不是第一次带队去阿里，导游嘻嘻的笑着默认。

郑刚

帕羊 藏族姑娘说：你带我走吧

整夜睡的不好，倒不是担心余震，那几个意大利人的呼噜声太大！老外的鼻子大，有共鸣？一大早起来装车走人，经人指点，说加油站就在仲巴方向快出城的路边。可是来回溜了几趟也没发现加油站的身影，只好停在一个货车旁问司机，司机一转头：这不就是吗！一看才知道货车就在加油，一把加油枪从一个小窗口伸出来！晕！赶紧用GPS打个点，不然这么隐蔽的加油下次来还是难找。

从此开始的219国道归武警八支队负责维护。至仲巴165公里沙石路面整修的不错，这里对这些武警战士表示深深的敬意！

郑刚

到了拉藏又是停车检查，警察叔叔问我的车是不是精通天马，我笑着说是。跨过拉藏大桥，宽阔的马泉河缓缓地流淌。马泉河发源于神山岗仁布钦，也是雅鲁藏布江的源头。沿途风光秀美，从此北望可以看到冈底斯山脉中海拔7095米的罗波岗日雪山，在当地也被视作神山。

到了仲巴，在路边的加油站把油箱加满。这里是到狮泉河之前219国道上最后一个正规加油站。因为沙化的侵袭，新仲巴县城已经搬迁到背面的山谷中，如今在219旁只有这个孤零零的加油站了。

郑刚

仲巴之后的沙化路面增多，车速也降到六七十公里。南望是连绵的喜马拉雅山群峰！在如此美景的相伴下吃了午饭，嘴里嚼的香肠也格外的香！到了帕羊刚过中午，不过不想跑了。因上次来未在此地停留，这次干脆住下来慢慢转转。找到西夏邦马宾馆，女老板一边说价格一边抱怨今年的生意差。也是，在这旅游的旺季，这个有195个床位的旅馆只有我这一个住客！看来什么时候安定团结都是最重要的，不然连生意都没得做。

郑刚

22道班至马攸木拉山口的道路情况

郑刚

22道班附近的航迹