16年新版小黄龙300油门滞后的问题解决了吗？

legend0d0 · 发表于上海市 2016-2-12 06:58

如题，两年前骑小黄龙，保持低转低档匀速10秒以上后瞬间油门到底，发动机输出约有300毫秒的延时，之前黄龙600也有这样的问题，查看氧传感器数据流是喷油没有跟上，不知道新款还有没有这个问题。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

小丁小叮 · 发表于上海市 2016-2-12 08:14

不懂帮顶

BH4CYL · 发表于上海市 2016-2-12 10:32

我也在看新款300！打算去看看实车！网上光看看不出啥！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

孟俊龙 · 发表于上海市 2016-2-12 12:37

路过看看。。。。。。

大懒蛇 · 发表于广东省 2016-2-12 12:47

呵呵……

石头记 · 发表于北京市 2016-2-12 12:48

Originally posted by legend0d0 at 2016-2-12 14:58:
如题，两年前骑小黄龙，保持低转低档匀速10秒以上后瞬间油门到底，发动机输出约有300毫秒的延时，之前黄龙600也有这样的问题，查看氧传感器数据流是喷油没有跟上，不知道新款还有没有这个问题。(本消息来自手机摩 ...

这个就叫油门滞后延时啊！怪不得我起朋友黄龙600，总感觉加油门不顺畅，一家油门感觉要停顿一下！

hxdalxh · 发表于上海市 2016-2-12 16:10

LZ不懂,这叫涡轮增压.

litong_874 · 发表于浙江省 2016-2-13 02:17

ECU保护设定吧，AT版GL8的油门也是猛踩到底再猛松掉，车子不会有任何反应。

litong_874 · 发表于浙江省 2016-2-13 02:24

Originally posted by BH4CYL at 2016-2-12 18:32:
我也在看新款300！打算去看看实车！网上光看看不出啥！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

别说网上看，给你开一圈你的感受还是很表面的，开一天后印象深点，开一个月后好多问题都暴露出来了，开一年后你又会发现除了缺点它还有许多优点。

legend0d0 · 发表于上海市 2016-2-26 12:52

Originally posted by litong_874 at 2016-2-13 10:17:
ECU保护设定吧，AT版GL8的油门也是猛踩到底再猛松掉，车子不会有任何反应。

你的理解存在误区，油门延迟是因为德尔福MT05原先设计用于农用双缸三轮车，追求极限的省油所以闭环控制占了大部分工况，而节气门开启关闭的动态过程必须要有空气流量传感器才能精确控制，所以没有空流计的MT05在突然打开节气门的情况下会发生混合气过稀的现象。

hxdalxh · 发表于上海市 2016-2-26 12:54

Originally posted by legend0d0 at 2016-2-26 20:52:

你的理解存在误区，油门延迟是因为德尔福MT05原先设计用于农用双缸三轮车，追求极限的省油所以闭环控制占了大部分工况，而节气门开启关闭的动态过程必须要有空气流量传感器才能精确控制，所以没有空流计的M ...

谁看得懂呀?该呼叫热狗#5#

推摩托的兔子 · 发表于浙江省 2016-2-26 13:01

Originally posted by hxdalxh at 2016-2-26 20:54:

谁看得懂呀?该呼叫热狗#5#

热狗表示很忙，正在整理他的私人收藏动态图，没空理你们#4#

litong_874 · 发表于浙江省 2016-2-26 14:38

Originally posted by legend0d0 at 2016-2-26 20:52:

你的理解存在误区，油门延迟是因为德尔福MT05原先设计用于农用双缸三轮车，追求极限的省油所以闭环控制占了大部分工况，而节气门开启关闭的动态过程必须要有空气流量传感器才能精确控制，所以没有空流计的M ...

节气门位置传感器和进气压力传感器不是已经能及时反映开度和进气的变化了么？

litong_874 · 发表于浙江省 2016-2-26 14:45

Originally posted by legend0d0 at 2016-2-26 20:52:

你的理解存在误区，油门延迟是因为德尔福MT05原先设计用于农用双缸三轮车，追求极限的省油所以闭环控制占了大部分工况，而节气门开启关闭的动态过程必须要有空气流量传感器才能精确控制，所以没有空流计的M ...

哦我明白你的意思了，闭环里加入空气流量算子，能适应节气门突变，没有的话，软件里根据节气门位置设一段开环加浓也可以弥补是吧。

legend0d0 · 发表于上海市 2016-2-26 15:15

Originally posted by litong_874 at 2016-2-26 22:38:

节气门位置传感器和进气压力传感器不是已经能及时反映开度和进气的变化了么？

节气门开度和进气压力只能反映大致的进气量，实际空气是有惯性的！也是可以压缩的！

legend0d0 · 发表于上海市 2016-2-26 15:47

Originally posted by litong_874 at 2016-2-26 22:45:

哦我明白你的意思了，闭环里加入空气流量算子，能适应节气门突变，没有的话，软件里根据节气门位置设一段开环加浓也可以弥补是吧。

gw250的电喷就是这样的设定，所以油门舒服。

litong_874 · 发表于上海市 2016-2-27 01:20

Originally posted by legend0d0 at 2016-2-26 23:47:

gw250的电喷就是这样的设定，所以油门舒服。

要求不太高的话，MT05很接地气，所有手册资料都网上找得到，对于像我这种买车送技术的特别重要。

litong_874 · 发表于上海市 2016-2-27 01:30

对了，顺便问一下，黄龙那个喷油嘴上的密封圈哪里买得到啊？

lily3649 · 发表于上海市 2016-2-27 14:27

那请问新版小黄龙300和GW250选择哪个呢？

liujiqiang1117 · 发表于黑龙江省 2016-2-27 23:21

路过学习