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发表于 江西省 2016-2-10 07:00
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Originally posted by 老摩托高声 at 2016-2-9 22:51:
比如，商家让你看样车，这种型号交订金后过几天来取。过几天你来后，商家弄来一辆和你所看型号一么一样冒牌假冒伪劣。。。。。。。。等。如果是正品车，怎样挑选先谢谢。春节愉快。
[ Last edited by 老摩托高 ...
“商家弄来一辆和你所看型号一么一样冒牌假冒伪劣”？
这是老高你想多了。
一是富路A12，虽然比别的厂家生产的三轮要好一些，但也不至于让别的厂家来仿冒吧。
能生产出A12之类的三轮，一般都是大厂，他们都具备生产A12的实力和设备，都想创自己的名牌，真心没必要去仿制别人，并且惹官司上身。而小厂虽然想仿冒，但仿冒不出的。
二是国内的三轮厂，即便想仿冒，也是想仿冒国际名牌的宝马、奔驰之类的三轮，但这些名牌三轮，基本都是倒三轮。即便仿了外形，也得不到工信部的认可，也上不了牌，上不了路的。
因此，我觉得，你倒是要注意这几点：
一是不要买到返修车和展品车或试驾车。一些车，在用户买了后，由于质量等原因而要求退货，并且，这些车还没有上牌，所以可以退车，厂家或者商家将它们修理后，又当新车出售。
而展品车和试驾车，虽然没有销售过，但由于展示或试驾，也都是有使用而磨损的，这种车，一般都是降价处理的，但我们若花新车的价钱当新车买，就不值得了。
所以，买时，打开前盖和后盖，仔细看看车里有没有尘土泥巴等使用痕迹，尤其是那些死角不易看到的地方，因为，商家可能会清洗车，但不可能清洗的那么干净的。再看里程表，由于车子要出厂，要长途短途运输，装卸车等，有二十公里的数值是可以的，但太多了就不正常了。再看轮胎，有没有毛刺等。再看出厂日期。
二是最好自己去上牌，那样，在交警那里可以验证该车的车架号和发动机号是否真实。
三是要买带空调的，原厂装的毕竟比自己后来加装的要好，这个钱不要省。 |
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