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现在摩托车市萧条很多了

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发表于 上海市 2016-2-6 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
七年前我买的时候还不是这样的。有的店把部分店面出租了,刀也更快了。
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发表于 上海市 2016-2-6 10:47 | 显示全部楼层
越萧条越刀快,越快越萧条,恶性循环(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 上海市 2016-2-6 11:17 | 显示全部楼层
不是萧条 而是淘汰一批落后、山寨、杂牌摩托。

随着额度调控净化、经济条件的发展、思维方式的转变,今后国产品牌、合资品牌、进口品牌的摩托车市场潜力巨大。

围绕在以摩托车、重机、大排量的销售、售后维修、摩友文化、品牌价值、摩旅郊游、道路环境等  将越来越得到提升 正规军越来越多  谈摩色变的观念逐渐改变

今后马路边的手工作坊越来越少  杂牌助力车越来越少 装备齐全热爱摩托车的正规军只会越来越多!
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发表于 上海市 2016-2-6 11:49 | 显示全部楼层
过年了,车少了,准备上机动道转转了。。。
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发表于 上海市 2016-2-6 12:40 | 显示全部楼层
专业顶楼主
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发表于 上海市 2016-2-6 13:07 | 显示全部楼层
大贸4s都挺热闹…
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发表于 江苏省 2016-2-6 13:12 | 显示全部楼层
[quote]Originally posted by VICTORCHU at 2016-2-6 19:17:
不是萧条 而是淘汰一批落后、山寨、杂牌摩托。

随着额度调控净化、经济条件的发展、思维方式的转变,今后国产品牌、合资品牌、进口品牌的摩托车市场潜力巨大。

围绕在以摩托车、重机、大排量的销售、售后维 ...

对的,低端车销量萎缩,高端车进口量连年爆发式增长,国内的摩托消费由量逐步向质靠拢~
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发表于 上海市 2016-2-6 14:19 | 显示全部楼层
路过看看
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发表于 上海市 2016-2-6 14:19 | 显示全部楼层
我觉得,摩托车以后会慢慢向“高端奢侈品”这个方向靠拢

逐渐失去传统交通运输工具的价值和作用

时间问题
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发表于 上海市 2016-2-6 14:47 | 显示全部楼层
总归是越玩越高档,好比现在开个睾丸,总不想换GN125吧!哈哈~ 黄A,黄C价格走的越高,车子价位应该也是往上走
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发表于 上海市 2016-2-6 16:08 | 显示全部楼层
今后摩托车模式会像汽车一样!买保险也会有更多的商业险选择,价格也会同汽车一样!毕竟现在一台大排不低于汽车价,逐步淘汰低档低价车!
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发表于 山东省 2016-3-22 02:08 | 显示全部楼层
车的整体质量上去了,价格别跟着上去的太快
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发表于 上海市 2016-3-22 02:11 | 显示全部楼层
Originally posted by VICTORCHU at 2016-2-6 19:17:
不是萧条 而是淘汰一批落后、山寨、杂牌摩托。

随着额度调控净化、经济条件的发展、思维方式的转变,今后国产品牌、合资品牌、进口品牌的摩托车市场潜力巨大。

围绕在以摩托车、重机、大排量的销售、售后维 ...

妄想症患者。
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发表于 上海市 2016-3-22 03:05 | 显示全部楼层
萧条吗??之前只能看着杂志流口水,现在好车都有卖了,萧条么?
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发表于 广东省 2016-3-22 03:06 | 显示全部楼层
郎姐店里一直不萧条。。。
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发表于 上海市 2016-3-22 05:31 | 显示全部楼层
好车越来越多

越来越奢侈化

离老百姓 代步工具 越来越远

车子,牌照都是

然后又是三无逆袭  再然后严打 出政策
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发表于 浙江省 2016-3-22 05:57 | 显示全部楼层
Originally posted by VICTORCHU at 2016-2-6 19:17:
不是萧条 而是淘汰一批落后、山寨、杂牌摩托。

随着额度调控净化、经济条件的发展、思维方式的转变,今后国产品牌、合资品牌、进口品牌的摩托车市场潜力巨大。

围绕在以摩托车、重机、大排量的销售、售后维 ...

分析的很到位 佩服
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发表于 上海市 2016-3-22 06:35 | 显示全部楼层
摩托车越来越高档么,路边修理小店越来越少了,以后补个胎,小修理什么的不方便了。
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