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GZ150的发动机是 “担缸机"吗

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楼主
发表于 河南省 2016-2-4 13:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刚看到一个帖子说,铃木的发动机是‘担缸机’,就是凸轮轴上没有轴承,是直接和缸头磨的,想知道悦酷的机头是不是也是这样,有没有什么隐患。
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沙发
发表于 湖北省 2016-2-4 16:36 | 只看该作者
其实经过市场的检验,你不用太在乎他是不是担缸机,发动机设计不是我们这些人随便想想就算数的,工程师又不是傻子。铃木机器市场保有量多大啊,gz150的机器可不只是中国才有,世界各地都是,要是真有问题,那不是得赔的它倾家荡产!
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板凳
发表于 安徽省 2016-2-4 16:46 | 只看该作者
Originally posted by 安阳摩托新手 at 2016-2-4 21:39:
刚看到一个帖子说,铃木的发动机是‘担缸机’,就是凸轮轴上没有轴承,是直接和缸头磨的,想知道悦酷的机头是不是也是这样,有没有什么隐患。

这样不好吗?滑动摩擦,液体轴承。汽车也有这样的设计。
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地板
发表于 广东省 2016-2-4 17:38 | 只看该作者
滚动轴承阻力更小,
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5#
 楼主| 发表于 河南省 2016-2-5 01:40 | 只看该作者
Originally posted by lastwar123 at 2016-2-5 00:36:
其实经过市场的检验,你不用太在乎他是不是担缸机,发动机设计不是我们这些人随便想想就算数的,工程师又不是傻子。铃木机器市场保有量多大啊,gz150的机器可不只是中国才有,世界各地都是,要是真有问题,那不是 ...



话是这样说,但国内生产的质量#34#,只是看到了随口一问,已买了,当然就会用下去,只好在保养上多下功夫了。另外问一下,这个车改成油冷效果好不好。
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6#
 楼主| 发表于 河南省 2016-2-5 01:49 | 只看该作者
Originally posted by ZGWLZH at 2016-2-5 01:38:
滚动轴承阻力更小,


不是滚动轴承,是没有轴承,直接和缸头摩擦。哪个贴子说这机器绝对不能缺机油,哪怕短时间也不行,会损坏凸轮轴和缸头,对机油的要求也高些。
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7#
发表于 北京市 2016-2-6 03:37 | 只看该作者
进来学习了
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8#
发表于 北京市 2016-2-6 03:38 | 只看该作者
进来学习了
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9#
发表于 河南省 2016-2-8 15:48 | 只看该作者
进来学习了,没有轴承感觉不好
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10#
发表于 山东省 2016-3-20 14:47 | 只看该作者
那些搞摩的的,有的骑着GN都跑了三四十万了呢
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11#
发表于 山东省 2016-3-20 15:08 | 只看该作者
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12#
发表于 湖南省 2016-3-20 23:06 | 只看该作者
万把钱车还想怎么样?我2年锐酷1万公里经常高速,对得起这价了
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13#
发表于 广东省 2016-3-22 09:48 | 只看该作者
增加磨擦阻力自然降低性能,落后的产品。花12800元买了个破垃圾、垃圾
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14#
发表于 浙江省 2016-3-23 05:27 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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