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帮张同学开缸中修GN250

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楼主
发表于 浙江省 2016-1-29 12:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很久没来论坛了,寒潮刚过,冷的来。。。 大家可要注意保暖啊1

张同学的车子送修已经有段时间,天太冷,快过年单位事情也很忙一直没顾上修,故障为抖动 易熄火。由于GN250是化油器车不能插电脑查看故障码快速排除故障,只能由易到难慢慢排除,先检查混合比怠速调高到2000转故障依旧,油门加到3500转并有烧烧不良的放炮现象,与其他车互换火花塞故障依旧,外挂97号清洁汽油还是没解决。拆下燃油箱打开气门室盖检查气门间隙,发现一个排气门间隙仅为0.01 (正常间隙为0.6-0.10),把气门间隙调整到标准范围内安装好进气门盖启动发动机,这时发动机运转平稳,但怠速气门室无机油飞溅出来,加大油门勉强有点出来,想到张同事送修时讲此车是刚刚在其他维修店换过活塞环,怀疑维修店技师在更换下缸垫时候密封胶涂抹过多把机油道堵塞,拧下机油压力检测螺丝接机油压力表油压正常,说明机油泵运转良好,问题出在缸体与缸盖的油路上,其实GN250的油路也很简单,就一根螺丝杆上去,故障点都已找到,维修起来就很容易了。


开缸后刮下来的密封胶,维修技师相当的给力啊,非常舍得用密封胶,那叫一个厚实,不是一般的多,现在这社会这么舍得的师傅真是少了。赞一个#68##68##68##68#

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沙发
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-29 12:39 | 只看该作者
按章维修后还是一辆神车,拆下缸体发现定位销少了一个,这技师是怎么装配的呢? 缸盖螺丝已经疲劳,拆卸过程中断掉2根,费了好大力气才取出,更换全新进口螺丝,4条大的紧固螺丝按维修手册拧紧到40牛米。

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板凳
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-29 12:47 | 只看该作者
盖上缸盖调整下气门间隙,把凌乱的线路该扎的扎 该捆的捆 弄弄清爽,转速坐一直渗油,怎么也治不好了,用点好的德纳密封胶吧,其实摩托用这个胶简直是浪费。 螺丝装好,化油器弄好,等缸盖上的密封胶干透在启动试车在装配油箱坐垫。

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地板
发表于 重庆市 2016-1-29 15:44 | 只看该作者
厉害,顶你
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5#
发表于 上海市 2016-1-30 10:18 | 只看该作者
老师辛苦啦!好帖要顶!
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6#
发表于 浙江省 2016-1-30 12:30 | 只看该作者
强大啊!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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7#
发表于 上海市 2016-1-31 13:55 | 只看该作者
专家就是专家!张哥的车又有福了!
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8#
发表于 山东省 2016-2-5 13:08 | 只看该作者
没有严格的品控体系,什么车到到这样的厂里都玩完#2#
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9#
发表于 浙江省 2016-2-21 06:13 | 只看该作者
广大摩友都会修车吗
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10#
发表于 江苏省 2016-2-27 08:25 | 只看该作者
GN250,好车。维修简单。长途利器。
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11#
发表于 上海市 2016-3-3 05:11 | 只看该作者
张同学在此!杨大师的恩德无以回报,感激涕零
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12#
发表于 四川省 2016-3-3 07:33 | 只看该作者
修修就修出些各种问题了。
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13#
发表于 河南省 2016-3-3 13:52 | 只看该作者
路过  帮顶
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