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隆鑫如果再没有改款或新品真得就完了。。。

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楼主
发表于 浙江省 2016-1-28 05:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看看钱江,春风,一个发动机爆款那么多车型,旅行款,街车款。。。。另外还有250排量,300排量越野,街车一波一波的出新品。无论大家怎么黑人家,但是看得出人家都在不断的改进,出新。
这个我很看好的隆鑫650,挺好的发动机,挺好的车架,挺好的制作工艺。但也不能一个车型吃万年呀。车迷反映的油箱或换机油等等问题,一直没有得到改进。哪怕多出一点改装件让大家自己解决也是个方案呀。宣传也不见有什么力度,天天看着别人一波一波的出新,咱们隆鑫就一点都没感觉吗?靠着一个高端车型肯定不行的。真心希望厂家能够跟随市场需求,尽快出新及改进。
     看别的厂家,东西还没有出来就大作广告了,吸引住潜在用户,咱们这里太冷清了。没有任何消息,连这个版块都很长时间没有动静。
       不知道别的摩友有没有同感,看着着急呀。。。。
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沙发
发表于 安徽省 2016-1-28 06:47 | 只看该作者
650的整体品质还是很认可的,但也存在一些缺陷,比如邮箱太小,没有油量指示,换机油不方便等问题,如果真能在些方面做出改进,应该可以网罗更多的潜在客户,尤其是那些真正懂车的,不追求声音和极速的成熟客户。
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板凳
发表于 山东省 2016-1-28 06:49 | 只看该作者
路过帮顶
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地板
发表于 广东省 2016-1-28 06:53 | 只看该作者
Originally posted by 空山无人 at 2016-1-28 14:47:
650的整体品质还是很认可的,但也存在一些缺陷,比如邮箱太小,没有油量指示,换机油不方便等问题,如果真能在些方面做出改进,应该可以网罗更多的潜在客户,尤其是那些真正懂车的,不追求声音和极速的成熟客户。



油量指示可以自己加,换机油不方便可以排气上打洞。
油箱就只能带个灵活的备用油箱,或者把备用油箱和主油箱用油管接起来。
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5#
发表于 安徽省 2016-1-28 07:55 | 只看该作者
Originally posted by robinyu at 2016-1-28 14:53:



油量指示可以自己加,换机油不方便可以排气上打洞。
油箱就只能带个灵活的备用油箱,或者把备用油箱和主油箱用油管接起来。


这些对动手能差一些的人来说是不太容易的,而且改装件的稳定性和可靠性也不确定。
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6#
发表于 北京市 2016-1-28 09:47 | 只看该作者
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7#
发表于 上海市 2016-1-28 11:09 | 只看该作者
上海的经销商说LX650厂家是亏本在卖 所以怎么可能会有改进款呢 卖的多亏得越多。。
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8#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-28 14:31 | 只看该作者
生意就是这样,越低调,越不宣传,任由同行打压,排进,诽谤,自己不做辩驳,任其发展,只会对自己产品形象和销售有很大的不利影响。有限的客户想反驳,能说的也不多。这款车说真的,是只有驾驶过的而且骑过其他中大排量车的人才能有感受,操控性很好,但操控性是很难用指标来说清楚的。而这个车的指标参数又很难和那两款车相比。且硬伤或软肋是很明显的,很容易让人抓住做不利的宣传。这个真的需要厂家认真的重视起来,做好工作的。。。。
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9#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-28 14:39 | 只看该作者
Originally posted by 宋五 at 2016-1-28 19:09:
上海的经销商说LX650厂家是亏本在卖 所以怎么可能会有改进款呢 卖的多亏得越多。。

销量不够,肯定不赚钱。怎样增加销量是个需要动脑筋的大问题,越想赚钱,价格越高,销量越少,越赔钱。有时看似单台利润下降,但如果有此拉动销量的增加,整体利润是会增加的。和饭馆差不多。差不多档次的饭馆,很多人都是越想赚钱,饭菜越贵,越人少。最后恶性循环,最后关门。怎样平衡利润和销售量的关系,是个需要多方面动脑筋的,其中包括服务,宣传产品等等。。
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10#
发表于 四川省 2016-1-28 17:24 | 只看该作者
大隆鑫,一年几百亿的产值,摩托才占好点,他们不靠摩托挣钱的,因为是靠摩托起家的,所以保留点产品留点念想,爱买不买,呵呵!
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11#
发表于 福建省 2016-1-28 23:49 | 只看该作者
倒闭 是你说的码?
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12#
发表于 广东省 2016-1-29 02:51 | 只看该作者
Originally posted by 假摩托迷 at 2016-1-28 22:39:

销量不够,肯定不赚钱。怎样增加销量是个需要动脑筋的大问题,越想赚钱,价格越高,销量越少,越赔钱。有时看似单台利润下降,但如果有此拉动销量的增加,整体利润是会增加的。和饭馆差不多。差不多档次的饭馆, ...



其实可以出点改装件,不影响和bmw的合作,又变相迎合了大众需求。还是厂家脑子不够活。
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13#
 楼主| 发表于 浙江省 2016-1-29 10:41 | 只看该作者
这还甭管哪个企业,自己花精力研发出来的产品,要是自己感觉无所谓,不指着这个产品赚钱。特别是一个大众消费品。那就没得说的。老子有钱,任性,我花钱琢磨出一个产品,就是玩票,能赚就赚,不赚拉倒。那大家真就没得说了,,,一般人就理解不了。
    至于说关门,我说一般开个饭馆,那是做个比方,隆鑫关不关门,不是由一个平头老百姓能决定的,但也不是他们自己说了算的,那是由市场决定的。市场让你死,你就活不成。没有那个好好的企业想自己关门。
    我也就是以一个摩友的角度去看待他们和我相关的产品。提出自己的看法。至于他们是否意识到这些问题,那是他们自己企业的事。十个摩友也左右不了。只是看着这么不错的一个车,有大量的可以完善或改进的地方,但迟迟看不到动静,心里捉急。
   更关键是自己想出手,在犹豫观望中。。。。。。
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14#
发表于 上海市 2016-1-29 16:10 | 只看该作者
楼主多虑了,听说隆鑫给BMW代工652CC发动机赚的比钱江春风所有大排量都要多得多。
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15#
发表于 广东省 2016-1-30 02:49 | 只看该作者
Originally posted by legend0d0 at 2016-01-30 00:10:50:
楼主多虑了,听说隆鑫给BMW代工652CC发动机赚的比钱江春风所有大排量都要多得多。



我靠,bmw那是真有钱啊?销量有那么大?利润那么高?(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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16#
发表于 广东省 2016-1-30 17:16 | 只看该作者
看看,虽然暂时不换车,其实,隆鑫650一直很多人默默关注。。。也是很多人心中首选,可是。。。
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17#
发表于 安徽省 2016-1-31 03:19 | 只看该作者
Originally posted by 假摩托迷 at 2016-1-29 18:41:
这还甭管哪个企业,自己花精力研发出来的产品,要是自己感觉无所谓,不指着这个产品赚钱。特别是一个大众消费品。那就没得说的。老子有钱,任性,我花钱琢磨出一个产品,就是玩票,能赚就赚,不赚拉倒。那大家真就 ...



说的有道理
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18#
发表于 安徽省 2016-2-1 11:35 | 只看该作者
隆鑫自己估计已经放弃这款车了
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19#
发表于 湖南省 2016-2-7 12:36 | 只看该作者
隆鑫650交流QQ群:88583459 欢迎各位无极650车主加入
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20#
发表于 广东省 2016-6-9 01:27 来自手机 | 只看该作者
隆鑫新研发了一款双缸500的发动机提供给摩瑞做拉力车,感觉不错,欢迎加入摩瑞MG500拉力交流群,群号码:549254020,
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