请教个XV400 的化油器的问题，冷车启动时候要吸一下化油 ...

mk108 · 发表于浙江省 2016-1-27 04:58

收了个XV400 ，化油器冷车启动时候，要用力吸～吹一下两个化油器的平衡管，就能一枪打着，不然很难发动，拉不拉风门无所谓。热车一枪着。请教一下这个是什么问题。原装mikuni双化。

大叔1 · 发表于北京市 2016-1-27 05:44

油面试调高一点、空气螺丝也细调一下。

追风千里 · 发表于广东省 2016-1-27 10:29

Originally posted by mk108 at 2016-1-27 12:58:
收了个XV400 ，化油器冷车启动时候，要用力吸～吹一下两个化油器的平衡管，就能一枪打着，不然很难发动，拉不拉风门无所谓。热车一枪着。请教一下这个是什么问题。原装mikuni双化。

楼主的意思是说，冷车启动即使拉风门也不好启动么？

不老虎 · 发表于河南省 2016-1-27 11:09

路过帮顶

mk108 · 发表于浙江省 2016-1-28 01:35

Originally posted by 追风千里 at 2016-1-27 18:29:

楼主的意思是说，冷车启动即使拉风门也不好启动么？

是的，如果不吸化油器，冷车拉风门也打不起来的。目前气温5度左右

1035711092 · 发表于北京市 2016-1-28 02:04

吸，吹的作用就是加浓混合气，
吸，形成负压油面升高加浓，
吹，燃油直接进入进气管加浓，
判断是混合比稀了，或检查风门

mk108 · 发表于浙江省 2016-1-28 02:47

Originally posted by 1035711092 at 2016-1-28 10:04:
吸，吹的作用就是加浓混合气，
吸，形成负压油面升高加浓，
吹，燃油直接进入进气管加浓，
判断是混合比稀了，或检查风门

非常感谢

追风千里 · 发表于广东省 2016-1-28 04:58

Originally posted by 1035711092 at 2016-1-28 10:04:
吸，吹的作用就是加浓混合气，
吸，形成负压油面升高加浓，
吹，燃油直接进入进气管加浓，
判断是混合比稀了，或检查风门

拜托，吹气是形成正压将燃油压进量孔，使燃油通过油路进入喉管加农。

Colander · 发表于河北省 2016-1-28 05:41

Originally posted by 追风千里 at 2016-1-28 12:58:

拜托，吹气是形成正压将燃油压进量孔，使燃油通过油路进入喉管加农。

发现论坛一个怪现象，高人不能遇见高人～高人遇见高人总要打架～拜托～你们一个都不能跑一个

都不能少～都留下来让我们学习　#19#

Colander · 发表于河北省 2016-1-28 05:49

猫咪就跑了，太可惜了～

1035711092 · 发表于北京市 2016-1-28 12:56

Originally posted by 追风千里 at 2016-1-28 12:58:

拜托，吹气是形成正压将燃油压进量孔，使燃油通过油路进入喉管加农。

你是说吸气为什么能加浓是吗？

嘀嘀嘀 · 发表于北京市 2016-1-29 00:35

吹是先把燃油从怠速量孔逼进进气歧管，吸是克服浮子封住油顶针的力量让燃油继续进入浮子室。这两种做法都可以导致启动时加浓。1035711092说的非常准确，你这就是冷车启动浓度不足。所以热车你就可以启动顺利呀。拉不拉风门无所谓，说明你加浓风门失去作用了，检查一下即可。

追风千里 · 发表于广东省 2016-1-29 10:51

Originally posted by 1035711092 at 2016-1-28 20:56:

你是说吸气为什么能加浓是吗？

抱歉，发那个回复时我有点喝高。#13#
我个人认为是吹气起了作用。至于吸气，应该不能使油平面升高，因为化油器是靠浮子的浮力控制燃油进入，靠吸气在油平面上方产生的负压，感觉不太可能使浮子的浮力降低，打开进油孔。