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KRP200 新车磨合期期转数问题

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发表于 贵州省 2016-1-25 00:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位KRP200 车友!新车磨合期 转数跟档位 怎么弄合适啊!
我现在上路后是4档 4000转左右40码
切5档 3000-4000转  40-45码左右!
操作是否合格啊!刚会骑车,菜鸟一个求指教!
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发表于 重庆市 2016-1-25 05:43 | 显示全部楼层
Originally posted by haijun59421 at 2016-1-25 08:46:
请问各位KRP200 车友!新车磨合期 转数跟档位 怎么弄合适啊!
我现在上路后是4档 4000转左右40码
切5档 3000-4000转  40-45码左右!
操作是否合格啊!刚会骑车,菜鸟一个求指教!


亲,摩托车在使用过程中,各部分机件逐渐磨损,各个连接部件逐渐松动,行驶中的颠簸振动可能会改变各零件或机件的位置;堆积污垢会堵塞各个管道;遇潮湿会生锈;脏物尘土会影响发动机的散热;不正确的驾驶技术,会增加车辆的损耗;润滑部位的缺油干磨,会导致车辆状况变坏。各部件的技术状况随着行驶里程的增加而逐渐变差,种种原因,将会使摩托车的功率下降,油耗增加,排放噪声增加,行车的安全性、可靠性降低。甚至会导致严重的机械事故及交通事故,因此必须及时地、妥善地对摩托车进行保养。应该对摩托车经常地进行清洁、检查、调整。精心维护、使摩托车始终处于良好的工作状态,发挥出最佳的技术性能。同时,保养中还可以发现各种故障,以便在故障刚一出现就予以排除。微小的故障如不及时排除,将会发展为严重的故障,这样不但会增加车辆的维修费用,还会降低车辆的使用寿命,甚至酿成严重的事故。
   影响摩托车使用寿命的因素,除去产品的制造质量外,还有与使用有关的影响因素,首先是磨合质量的好坏,其次是日常的使用保养。        
因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段,其磨损量较大,磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求,以减少发动机及传动零件的磨损量,同时也能充分发挥您的新车性能,延长车辆的使用寿命。
(1)在磨合期内,发动机转速和档位要时常改变,油门不要固定在某一转速持续运转,目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
(2)在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。
(3)1500公里内,严禁超载、超速行驶,车速≤48公里/小时。避免连续长途行驶。
(4)行驶300公里后,请到维修站更换力帆专用机油,例行保养一次。
(5)行驶800公里后,请到维修站更换力帆专用机油,一级保养一次。
(6)行驶1500公里后,请到维修站更换力帆专用机油,一级保养一次。
(7)新车磨合期间例行保养,每天要检查紧固件情况,发现松动,应及时紧固。若在行驶时,发现有漏气、漏油现象和其他故障时,要及时检修与排除。
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发表于 山东省 2016-1-25 06:13 | 显示全部楼层
路过帮顶
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 楼主| 发表于 贵州省 2016-1-25 06:53 | 显示全部楼层
转数没要特定要求么?您只说了低于≤48公里/小时
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发表于 江西省 2016-1-25 11:47 | 显示全部楼层
转速别过五千就好 磨合期别玩急加速
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发表于 江苏省 2016-1-25 16:18 | 显示全部楼层
无屌所谓的   随便骑呗   换机油勤快点就行了
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发表于 山东省 2016-1-26 13:42 | 显示全部楼层
只要不拖档,勤换挡就行了!
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 楼主| 发表于 贵州省 2016-1-27 00:43 | 显示全部楼层
感谢!!!各位
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发表于 福建省 2016-1-28 00:02 | 显示全部楼层
这中间人简直的东西
怎么说呢
200 磨合肯定不用比125那么娇贵
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发表于 浙江省 2016-10-11 03:02 来自手机 | 显示全部楼层
客服不专业
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发表于 河南省 2016-10-11 05:05 | 显示全部楼层
换机油勤快点就行
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发表于 北京市 2016-10-11 05:14 来自手机 | 显示全部楼层
正常骑行就是了, 铁家伙没那么娇贵
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发表于 浙江省 2016-10-11 08:34 | 显示全部楼层
正常起步走,我上5档转速基本50多码,6档上70以内,转速5000以下,总170公里也在磨合期;磨合期的关键点室不要拖档失速,不要死机熄火,换挡柔和点,菜挑挡位稳准干脆,多练练就熟悉。别听客服的,客服按照资料贴贴的
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