电器加多了会伤电瓶，有啥办法解决伐？

超长版

我在想哦。。。电器加多了伤电瓶，有啥办法解决伐？
当然以下想法是剔除因为接错线而自然跑电等非正常的情况啦。。。
车子会来电的地方无非就是电瓶和车子发动后电机发点那点电。。。
电瓶充电也是要车子发起来以后，发的电有多余才会充电的对伐？
点火发动的时候会要用电瓶电。。。发的电不够用也会用到电瓶电。。。
1.那加大车子发电功率可以伐。。。
2.加的电器不直接接在电瓶上，而是接在发电机上可以伐。。。
3.有些用电大的电器在发动以后才能用。。。尽量少用电瓶电，会不会好点呢。。。
请教了。。。

酷酷虎

电瓶也加一块呗~

超长版

Originally posted by 酷酷虎 at 2016-1-24 12:22:
电瓶也加一块呗~

我认为噢。。。
电瓶会用光电，就是应为用电负荷超过了发的电，用到了电瓶的储存电。。。对伐。。。
要用的电器总归要用。。。放弃哪个都不行或者会影响使用甚至一次完美的旅行。。。
所以就要想办法解决的。。。
就算再加100块电瓶，不够充电，电瓶的电还是要用光的呀。。。

AP3638

Originally posted by 超长版 at 2016-1-24 12:29:

我认为噢。。。
电瓶会用光电，就是应为用电负荷超过了发的电，用到了电瓶的储存电。。。对伐。。。
要用的电器总归要用。。。放弃哪个都不行或者会影响使用甚至一次完美的旅行。。。
所以就要想办法解决的。 ...

操作上 应该科学点 就是 车子发动时打开用电设备 车子熄火时 关闭用电设备 这样会好点

litong_874

附加设备，不要用车子的电瓶就可以，另外带移动电源。
加大车子发电功率需要换磁电机，如果是高人可以走这步。

超长版

Originally posted by litong_874 at 2016-1-24 12:51:
附加设备，不要用车子的电瓶就可以，另外带移动电源。
加大车子发电功率需要换磁电机，如果是高人可以走这步。

那就接发电机是吧。。。
我觉得能加个开关。。。
这开关不是用来控制闭合的，而是控制接发电机和电瓶之间转换的。。。
因为这样万不得已的时候还是能用电瓶的电。。。
不知可行否。。。#67#

silentrock

全车灯泡换LED，车子没发动前不要打开附加的设备和车灯。

zarkjuewu

分启动电瓶和电器电瓶

litong_874

Originally posted by 超长版 at 2016-1-24 13:00:

那就接发电机是吧。。。
我觉得能加个开关。。。
这开关不是用来控制闭合的，而是控制接发电机和电瓶之间转换的。。。
因为这样万不得已的时候还是能用电瓶的电。。。
不知可行否。。。#67#

不可行！
磁电机的功率，完全不够带那些大灯什么的，一旦入不敷出，你的点火功能就完全没了。皮之不存，毛将焉附。

lilin8010

这个问题是不好解决的

南炮三排

Originally posted by litong_874 at 2016-1-24 15:34:


不可行！
磁电机的功率，完全不够带那些大灯什么的，一旦入不敷出，你的点火功能就完全没了。皮之不存，毛将焉附。

应该是摩托车的磁电机功率有点小了吧。

litong_874

Originally posted by 南炮三排 at 2016-1-24 23:32:




应该是摩托车的磁电机功率有点小了吧。

不完全是，连奥迪这样的4轮都会限制灯具改造，因为发电功率也不是那么充裕的，还要供许多个行车电脑用，性命悠关的。如果是专门的旅行车设计，应该功率会大点，考虑到各种外设，动力可以牺牲一点。

zbclove

就你装的那些，用不了考虑太多。只要大功率换小功率，多出来的电供给增加的设备就可以，这样比原先增加不了多少电耗。比如把大灯和尾灯都换LED，你增装过2个前照射灯的话，大灯就不用太亮，比如我上次说的原先我的大灯35W，改成同等亮度LED只要6W，够了，这里就节省用电了，遇到光线不好开2个前照射灯。尾灯晚上是常亮的也要改LED省电，然后多出来的供给USB充电，爆闪灯等等足够了

开心路上跑

数据说话：

12V8A的电瓶容量，35W的大灯（折算是12V3A左右），电瓶充电恒流充电模式2A，摩托发电机一般125W（折算下来14V9A）。

9A总输出-3A大灯-2A电瓶充电=剩余4A额外带载。

所以，外接点烟器，负载不能大于12V4A。

骸骨绵羊

换锂电池就好了，铅酸充电率太低