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扩大汽缸能提高发动机的压缩比嚒?

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发表于 广东省 2016-1-22 22:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
扩大中缸缸径,换掉活塞和活塞环。那么压缩比是否提高了,动力是不是也提高?
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发表于 山东省 2016-1-22 23:59 | 显示全部楼层
扩大中缸缸径,如果不换燃烧室的话,等于是压缩比增加了。
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发表于 河北省 2016-1-23 03:22 | 显示全部楼层
增大了压缩比有利也有弊,好处是动力强了还能省点油,坏处是启动会比原来困难些,发动机震动和温度也会增大,耐用度降低。
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发表于 河南省 2016-1-23 11:38 | 显示全部楼层
路过帮顶
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 楼主| 发表于 广东省 2016-1-24 01:15 | 显示全部楼层
Originally posted by Colander at 2016-1-23 11:22:
增大了压缩比有利也有弊,好处是动力强了还能省点油,坏处是启动会比原来困难些,发动机震动和温度也会增大,耐用度降低。

难启动到没什么,反到动力好像下降了,还有些费油
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发表于 山东省 2016-1-24 01:44 | 显示全部楼层
并不是压缩比大了动力提高,而是排量增大了。理论上说,排量增大了,动力能比改以前大一点。
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发表于 河南省 2016-1-24 04:10 | 显示全部楼层
我怎么觉得增大缸径只能增大排量降低压缩比呢。如果是缸体加长连杆加长估计才是增加了压缩比啊!地压缩比是高转速高功率类型,高压缩比是低转高扭矩类型吧。
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发表于 河南省 2016-1-24 08:11 | 显示全部楼层
楼上言之有理
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发表于 广东省 2016-1-24 13:45 | 显示全部楼层
使用锻造活塞也能增大压缩比
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发表于 山东省 2016-1-25 04:16 | 显示全部楼层
燃烧室容积/(燃烧室+气缸容积)=压缩比
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发表于 天津市 2016-1-25 05:00 | 显示全部楼层
换短冲程连杆、磨薄缸体、打磨缸盖,应该可以增加压缩比
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发表于 江西省 2016-1-25 13:12 | 显示全部楼层
Originally posted by Anywell℃ at 2016-1-24 12:10:
我怎么觉得增大缸径只能增大排量降低压缩比呢。如果是缸体加长连杆加长估计才是增加了压缩比啊!地压缩比是高转速高功率类型,高压缩比是低转高扭矩类型吧。

同感,
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