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昨天下班回家又一摔,回去痛定思痛,回顾了自己大学毕业 ...

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发表于 上海市 2016-1-22 02:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天下班回家又一摔,回去痛定思痛,回顾了自己大学毕业到现在的10年两轮经历。
本屌05年顺利从漕河泾附近某大学毕业到工作10年有余,家住闵行华漕,毕业后在漕河泾上班期间换过两个公司,也都在漕河泾附近,基本单程距离在10KM左右,所以上班初期选择电动车上班(那时对摩托没啥概念)
05-07   欧通48V电动车
07-10   绿亮48V电动车
10-11   建设无牌烧油踏板,1600同事那里收来,后来在北新泾被JC收掉,开无牌踏板期间由于开小差摔过一次小腿外侧皮肤严重擦伤(地点仙霞路,剑河路附近)
11-13   杰宝大王48v电动车(13年7月取得E照驾驶证)

PS :至此我的电动车生涯暂时到此为止,期间都是些小事故,基本都是电动车飞机道小追尾,就是一些很小的财产损失,无任何人生伤害

13年.11月收得一辆FLY50 6K公里,一年半的车,正式成为正规军,就在收车的第二天,遇到本人遭遇一起事故,一土方车右转准备进入可乐路加油站,我正常直行,土方车撞到我的左侧后备箱,我又撞到刚从加油站出来的一面包,我立马110报警,土方全责,进保,车辆后备箱和前挡泥板损坏,人身毫无损伤

14年12月,FLY50 下班回家走神没看到飞机道和激动道隔离栏,紧急刹车,摔倒,车辆左后视镜和前挡泥板损坏,身穿LEE牛仔裤算坏和贴身秋裤损坏,退步严重擦伤,地点莲花路宜山路附近

15年3月 FLY50带着老婆背包江桥看电影,路径华江路,一群黑车逆向停在车道内打着远光灯,我被远光灯闪的没看到激动道内一根电线杆,等发现时已经来不及,紧急刹车,皮鼓一扭,摔下,老婆和我腿部严重擦伤,车辆左右后视镜损坏

15年6月  地点宝山,FLY50 撞到一电动车,将电动车车主人身无伤害,电动车外壳被我撞坏,赔了人家200,自己人身无伤害,车辆前挡泥板和右后视镜损坏

15年6月收的 黄C CBX150 跨骑,同年9月去苏州看望老友,由于当时对跨骑不是太习惯,右脚脚怀被排气管严重烫伤,至今那块疤还在那里,车无损伤

16年1/21 FLY50下班回家在仙霞路桥下坡时由于天气不好下雨,没有和前车保持安全距离,紧急刹车,屁股一歪再次摔车,这次由于带着护膝和两层手套,这次的人身伤害是最低的,就脚裸和膝盖有一点点擦伤。

至此就是我的10年两轮事故经历,其实都算小事故吧,但是每次摔得皮开肉绽,脑子就会冲动换四轮或者公交地铁,但是一觉醒来,冷静想下,公交地铁和四轮,自己起码要早出发一小时,后来也就不了了之,其实现在随着年龄的增长,深知自己上有老下有小,所以自己我开车已经很小心很小心,但还是不免有意外发生,好多摩友劝我换大点的排量,我就是看50排量的车都那么多事故,如果我换大点的排量后果不是更加不堪设想,闲话到此,相信我还是会继续我的两轮生涯
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发表于 上海市 2016-1-22 02:43 | 显示全部楼层
安全骑行,宁可慢一点,毕竟城市道路
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发表于 北京市 2016-1-22 02:50 | 显示全部楼层
我居然看完了。。楼主,开车一定不能分神,要么就慢点,不过有时候,你即使都注意到了,或者感觉自己都注意到了,还是要摔的。骑两个轮子的,没有不摔的,或轻或重而已。你能做到的就是驾驶经验的积累,让摔车几率逐步降低,损伤逐步减小...这是一个过程..两个轮子的设计,注定要摔车只是一个几率问题...
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 楼主| 发表于 上海市 2016-1-22 02:53 | 显示全部楼层
Originally posted by Liuxiang0713 at 2016-1-22 10:50:
我居然看完了。。楼主,开车一定不能分神,要么就慢点,不过有时候,你即使都注意到了,或者感觉自己都注意到了,还是要摔的。骑两个轮子的,没有不摔的,或轻或重而已。你能做到的就是驾驶经验的积累,让摔车几率 ...


恩,是的,两个轮子注定要摔车,就是要把摔车几率降到最低
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发表于 上海市 2016-1-22 02:59 | 显示全部楼层
我也是从无牌山寨踏板过渡到正规军的。。。。。也是在长宁被警察叔叔收掉。。
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发表于 上海市 2016-1-22 03:01 | 显示全部楼层
一定要把车子当偷来的开,尤其两轮,一定要把路上一切危险因素时刻联想到自己,人活着不光是对社会的一份责任,更是对家庭对自己的一份责任,口嗨党装逼党你们随意
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发表于 江苏省 2016-1-22 03:01 | 显示全部楼层
二轮的容错率太低。
从人身伤害来看  四轮是代步 二轮更多的是一种兴趣在里面.
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发表于 上海市 2016-1-22 03:03 | 显示全部楼层
只要上路,就必须拿出120%关注度
一个小失误,运气不好直接带走了
我上了路都是当赛车再开,绝不走神
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发表于 上海市 2016-1-22 03:07 | 显示全部楼层
好帖 帮你置顶
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发表于 上海市 2016-1-22 03:08 | 显示全部楼层
我也是去年骨折了才换了4轮上下班的,年纪大了,伤不起。2轮只有周末开开了
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发表于 上海市 2016-1-22 03:08 | 显示全部楼层
开两轮比4轮要求高,看前面要看得远,做预防措施要做得早;跟车距离也要适当
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发表于 上海市 2016-1-22 03:13 | 显示全部楼层
好多原先的三无光屁股党加入正规军是好事情~
至于换大排,这个纯粹就是玩车,代步为主还是小踏板实际点,真的不是买不起买得起的问题。关键要对自己有一个准确定位:
我骑毛驴的目的是什么?玩车为主还是代步为主,这个必须要搞搞清楚。适合别人的的情况不一定适合自己~
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发表于 上海市 2016-1-22 03:25 | 显示全部楼层
深表同情,08年车买了没多久也是跟在一个很猛的踏板后面,踏板撞机电动车隔离栏,害我急刹摔车,以后就非常小心了,观察路况,保持安全车距车速
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发表于 上海市 2016-1-22 03:34 | 显示全部楼层
对自己的操作和能力要有一个清醒的认识,在路上对危险和安全也要有很好的预判。
然后保持一份平和的心态和上路的敬畏。
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发表于 浙江省 2016-1-22 03:42 | 显示全部楼层
看你的描述,我觉得你的开车习惯有点问题。开两轮绝对不能走神,还有预判很重要,在路上你要随时想到下一秒可能会发生的情况,不仅跟前车要保持车距,跟后车也要保持车距,停车也要随时留意反光镜,防止后车走神撞上来。我们开两轮不可能完全避免意外发生,但是我们可以尽量减少意外发生的几率,尽量减少意外带来的伤害
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发表于 上海市 2016-1-22 03:48 | 显示全部楼层
楼主事故不少啊,确实需要总结必定有地方可以改进
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发表于 上海市 2016-1-22 03:56 | 显示全部楼层
要不断的提高自己的预判水平。绝不盲目开车,该快就快该慢就慢#16#安全驾驶和排量没有必然关系
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发表于 上海市 2016-1-22 03:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 推摩托的兔子 at 2016-1-22 11:01:
一定要把车子当偷来的开,尤其两轮,一定要把路上一切危险因素时刻联想到自己,人活着不光是对社会的一份责任,更是对家庭对自己的一份责任,口嗨党装逼党你们随意


深以为然
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发表于 上海市 2016-1-22 04:17 | 显示全部楼层
市区路况好 60公里 不超速 偶尔实在太开阔 开开70 最多不超80(例如走隧道,过大桥)

上下班高峰 40-60.不超速。。宁可耗油大。。命第一。

看到卡车要超-让,看到出租车要超-让,看到外牌无牌要超-让,看到女司机要超-让~

坚守原则。。。。开了7000公里 就摔了一次。

记得是在500保养的时候。刚洗好车 没等干。我直行为避让前方右转车,结果刹车没刹住自己摔倒。
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发表于 上海市 2016-1-22 07:38 | 显示全部楼层
Originally posted by guqiang911 at 2016-1-22 10:38:
昨天下班回家又一摔,回去痛定思痛,回顾了自己大学毕业到现在的10年两轮经历。
本屌05年顺利从漕河泾附近某大学毕业到工作10年有余,家住闵行华漕,毕业后在漕河泾上班期间换过两个公司,也都在漕河泾附近,基本 ...


爱开小差,预判差,还和土方PK过,还摔过老婆#32##32##32##32#
楼主为了你下半生安全着想,趁着运气还没用光,劝你放弃两轮吧。
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