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发表于 北京市 2016-1-22 10:10
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Originally posted by lrx at 2016-1-22 16:21:
我艹 太深奥了 感谢提醒 我等天暖和了再着车了
电瓶本来就是两个极板之间用绝缘物隔离,泡在电解液中的化学装置,为了提高效能,以及寿命,极板数要多,那么极板就要薄,但是极板薄了寿命就没了,只好减薄绝缘层,原来用的是玻璃板(就是窗户上的浮法玻璃),但是太重了,就采用玻纤丝或石丝,喷成纸一样的东西,既减薄减重又辅助电解液爬升,润湿极板的作用。
但是它的多孔性就特别怕结冰,电解液结冰不是纯水结冰,其带着电解质那,会导致极板间短路,你用锂电应急电源搭这种短路的电瓶,不是把应急电源给短路了吗? 而且你应急电源启动后要马上摘除,谁也不挂着骑,这时候就短路车上充电系统,不烧你的充电稳压块等什么那。
所以在这种隐患下,对结冰电瓶是不得搭火的,列为禁忌。 热紊乱电瓶,是在充电段有的状态,一般会造成电流稳不住,长期高流无法结束充电,进而大量发热。此问题不排除电瓶已经损坏,电压上不去。比如12V电瓶断格只有11.8V永远也到不了13V以上,这种状态,很快就会发热的,对于智能充电机来说电压总不够,会加大电流冲,全负荷太长时间,充电机也会受不了。而电瓶由于电流大,会继续发热,有时会导致自身溶解,甚至高氢环境,引发高爆气体团聚。虽然极为少见,多数充电环境都比较大,也不会到发热到如此严重。
[ Last edited by 北城小爱 on 2016-1-22 at 18:19 ] |
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