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2013 5279 蓝

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发表于 广东省 2016-1-15 15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
缘起, 本人从小就喜欢摩托周游!大概是小时候受到父亲骑摩托带我出游过,和父亲的摩托车所影响吧!!
摩托车骑行有着一种自由自在的感觉。喜欢摩托生活。想着就走,想停就停,风儿共我谁自由。。。

2008年当时黄毛小子在手机店工作的我。店面有维修手机的师傅 ,隔壁店的维修师傅英国佬经常来我们店的师傅拿配件什么的。一次,英国佬开CB400来 ,对车车有兴趣的我一下就注意到,就上前问车哪买的 问了第二次才弹出:摩托坊,三个字。于是百度一下就上了摩托坊。当时有两个热帖,一个是肥仔源的进藏,一个是人民桥的进藏贴,还看了云爷等的帖子。惊觉原来摩托也可以穿州过省的旅行。西藏路上的的风景壮丽,真是靓的哇哇声的赞叹。。。自从上了摩托坊网站看了各位的游记后,尤其肥仔源 人民桥的西藏帖子,就这样中毒上瘾了。于是也萌生了摩托进藏的梦!

之后的我休息就经常附近周围的兜风,首次摩托出省广西梧州 ,天露山,S260广东第一峰,在广东就跑过不少路,也跑过不少山。练得跑遍全国的根底。
几年后,在2013年6月,就决定圆梦西藏。
当时在和跑天露山认识的啊堂即兴跑沙扒时就逗他一起跑西藏。(后来在云南大理路线不合分道扬镳。)
于是准备装备,在2013年7月15号,,两人两车,两辆CG125从广东开平出发。
出发就下中雨。经新兴,云浮上G324去广西岑溪。

2013,绝对是我人生中重要,值得回忆,并再成长的一年。这年,旅行令我真正知道“随遇而安” “富有”是怎样一回事。
7月15,首次出发,到岑溪阿妈得知,被妈吆喝了,16号回来,激烈争吵,假装答应不去。梦想旅行,乍能不去实现呢,7月17,二次出发,突然下起大雨。还丢失背包。人生真正的长途旅行,骑摩托形式让我明白目标很重要但还是要随缘,旅行的每个目的地就在那里,重要的不是我们是否触摸到她,而在于我们找寻她的过程。而当我静心享受完旅行过程的时候,发现好像没有错过任何目的地,其实仅仅是好像,而途中还有不少感悟。但于我,跑过丙察察线,拉萨,318K5279,樟木,看到神山冈仁波齐,圣湖玛旁雍错,跑过札达土路,一错再错线,路过青海湖,游过洛阳,去过陈姓发源地,足矣。
我的2013就是这样,没人给我评优秀,但内心坦然。 朝圣之路 我会再来。
”我的青春走过2013,就像包拯,不管咋地,从来没白过!”



外行看热闹 内行看路线 ,这次路线其实是相当的纠结

最初想广西,贵州,四川上牛背山后G318去拉萨就G109返

但我这等喜欢不寻常路的选中丙察察线 !得益于2010年(还是2011?)在摩托坊看到好像是云爷一行跑丙察察进藏的帖子。之前也看过不少进藏贴,发觉原来除通常的进藏六线外,还有一条丙中洛-察瓦龙-察隅这一条进藏,贴中看那原始森林风景比其他进藏线强多了。折腾性,原始性,是我选择这路的原因。幸亏进藏还有条丙察察让我这二逼去折腾,要不进藏就少好多情趣了,现在其他几条进藏线除317基本都全线沥青路了    ps,据说丙察察在2017将全线沥青。

本来到拉萨,羊湖就想返程了,但我要跑到G318k5279公里处。本来跑到聂拉木就返,后来跑到樟木,风景非常好啊!幸亏没在聂拉木就返!!!本来返想直接回拉萨,但又跑到吉隆去萨嘎,上G219。本来想跑到阿里就返,我途中离开219跑札达土路。本来去到阿里想传统的大北线S301到那曲,我到雄巴后离开S301跑到亚热。在亚热就相当相当纠结,折返跑219路况轻松,继续跑,就一千公里以上的砂石土路!家人又催返催得厉害!

五十五十!曾经在亚热跑了十来公里想回头折返!!!后来骨子里那百分之二喜欢折腾 !不跑回头路的因子超级争气!!!百分之五十一对百分之四十九!我一错再错了!!!现在想来,幸亏有一错再错,要不就亏大大了!!!到当雄也还在纠结跑G317还是G109回。这次我已跑够了,折腾够了,就不跑G317.跑G109回。跑到兰州也纠结,是跑213若尔盖,成都,牛背山,贵州,广西这样返,还是跑西安,河南G107返。

因为我姓陈,河南禹州,许昌,淮阳系陈姓发源地,我要去跑跑。所以就无经四川回程了。所以路线是一路纠结!!!!

摩托旅行西藏 2013-07-17至2013-08-31      46天 一万五千公里 途上 花5800元 包括300元电话费
广东鹤山-G324-广西岑溪-武鸣-百色G323--云南富宁-砒霜厂-建水-昆明G320-大理-永平-S228六库-贡山-丙察察线进西藏-然乌-G318-拉萨-羊湖-浪卡子-日则喀-拉孜-樟木-吉隆-萨嘎G219-霍尔-巴嘎-东波村-达巴-扎达-巴尔-狮泉河-革吉-(大北南一错再错线)
雄巴-亚热-昂拉仁错-仁多-仁青休布错-扎布耶错-帕江-塔若错-措勤-扎日南木错-军仓-来多-当惹雍错-当穹错-文部-尼玛-达则错-措罗镇-恰规错-错愕-色林错-雄梅镇-色林错-班戈错-门当-班戈-巴木错-纳木错-当雄-那曲-G109 格尔木 青海湖-倒淌河- 兰州- 西安 -义马-洛阳 淮阳 (陳姓发源地)--驻马店 G107武汉- 连南-怀集-鹤山沙坪
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[ Last edited by yamahawei on 2016-1-15 at 23:22 ]
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 楼主| 发表于 广东省 2016-1-15 15:28 | 显示全部楼层
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关于


一些关于  个人心得分享

关于边防证
假如你要去边境地区就要办理边境通行证

经过本人办理是这样,到身份证辖区的公安派出所开一张“无犯罪记录证明”,以办理边防证,持“证明”和身份证工作日去市级的边防支队
免费办理 注意填写 有效期和前往地区!具体与工作人员沟通  最好事先查的你当地市级的边防支队的电话咨询需要的办理材料。我是打114查到江门边防支队电话的。
通常的214,318去拉萨再109返程的无需办理
林芝察隅 墨脱,山南,尤其是珠峰,樟木,219,阿里地区的都要办理

关于摩托装备

全盔,分体式雨衣(两套),我带了高筒雨鞋,脖子方巾(超实用!可带多两块)
手脚,尤其膝盖的护具!
加装车充! 因为有些住宿的地方插座很少 还有安全的问题 所以:记得车充!
移动电源(我的背包丢失就没有再买了 全靠车冲!)
充电器数据线车充头也带上备有的 因为没有充电器是一件很郁闷的事情
手机,我的是三防手机 进藏前考虑到雨天使用手机 就买了索尼爱立信 LT26w 全程照片的功神!
手机最好有备有  (我旧的手机连同背包一同丢失)
手套 最好是手背有护甲的 下冰雹你就知道了 免得打得手痛 超大号的洗碗橡皮手套 下雨就套着摩托手套

袜子 内裤 就带多几件
衣服,一般我穿在身上的是4件 一件打低棉布衣,一件羊毛衫,一件像卫衣布料的衣服 外面就一件外套 (还是薄的那种)下雨就加雨衣

裤子两条,一条睡裤 一条牛仔裤,下雨加雨衣裤
裤子最好是有条运动裤,外面挡风里面有棉臃的那种
经济力量好的当然是一身户外装备!冲锋衣 滑雪裤
骑摩托的就高质量拉力防雨服
总之装备衣服够用就得无需重复带太多 合理搭配轻装上路才是王道 这个与你的保暖选衣知识和出游经验有关了
可选装备: 太阳眼镜 防晒霜 头套 帽子  组队出游最好有对讲装备
干粮,水。干粮可以顶上一两天的。
说说防寒保暖 三层,,一打底的 二 保暖层 三 隔离层(防风雨)
保暖关键词:隔热! 就是阻隔身体热量的流失!打底的然后是第二层一两件羊毛冷杉最外面的第三层 防风雨层(外套,如:冲锋衣,雨衣,拉力服)是关键
还有,不嫌美观性的加个手把套
备用钥匙
手机或导航设备的地图数据缓存和备份,也是重要装备!假如你是前往不毛之地!
跑热门路线的在路上就可以问同路人行程信息如何了,地图都可以不带,哈哈

  关于加油
在大西北 中国石油居多
西藏地区实行严格油品管控  通常油站有jc驻守
油站加油须登记身份证 驾驶证 还有车辆行驶证
部分乡镇还要去乡镇府开加油证明
不准另外带油  带油要有公安开的证明才可以携带
摩托车加油是先从油枪加到油壶再提油壶加到摩托车油箱

so   郁闷的是 你要估算加油量 买多了不能带走
加少了又不好   so  对策 是你在加油前先自己准备油罐躲一边放油
知道车车油箱可以加多少油量,油罐的油就藏好备有,不要让jc发现
  PS 阿里地区的油价最贵!2013-0805, 中国石油 #93:9.54/升
加油最好正规油站 私油很参差 跑鸟不拉屎的半无人区我就加过私油 感觉不怎么好


关于 气候

西藏和我国的大西北多是干旱地区
就算是78月的雨季 不下雨的日子还是有点干燥
西藏好大的面积 不同地区出现的天气状况几率也不同
可能出现的天气 包括但不限于 或以下综合叠加:会有冻雨  冰雹  冰雪 沙尘暴 甚至 龙卷风
西藏是高海拔地区 阳光紫外线强度要高三倍甚至五倍 注意防晒
当时我有种虐,不带手套看会晒成怎样,结果是皮肤像烤过,有的地方还破裂了。。。


  关于高反与带药
高海拔 由于缺氧 气压降低 有些人会出现高原反应
如;头晕头痛  胸闷 呼吸心跳急促 四肢无力 等症状
因人而异 但也要重视
我本人一米七 53kg 算瘦的 人就没有什么高反
据说肺活量越大 越是高大的人越容易高反
一般说在短时间海拔爬升越高越容易出现高反
所以行程安排方面不可一下子海拔爬升太多
逐步的分几天海拔上升让身体适应高原就好
一般来说 人在海拔2500以下没什么高反
行程安排比如 上2500左右的呆上一天上3000-3500的呆上两天再上4000以上的

高海拔如果病了 感冒发烧不是好事
感冒发烧并不可怕 可怕的是可能出现的并发症 如: 肺水肿
药品我买了感冒药不影响开车那种
还有退热止痛散  如果出现高反就冲来喝
什么红景天的我就不觉得有什么效 也没有用过

出发前好担心过会高反,结果我是没什么高反。。。
总之人心情放松 行程不赶  注意保暖  高反不鸟你
你越怕高反 高反越来鸟你
也不要被人家说的高反如何如何要命吓怕了

我的车车 CG 125  没有调整化油器
2500以下没什么
上到27-2800就感觉有小反应
上3300-3500感觉高反明显

3800更明显,4000-4500高反很严重!
但也要看地区的 如109海拔4500-5000也不觉得太太严重
和空气含氧量有关


  关于油耗

我的车车 CG 125  没有调整化油器
丙察察 砂石土路 一升大概跑27公里
跑扎达的土路和一错再错砂石土路一升大概跑28-33公里
沥青路一般每升跑36/38公里(平时一升跑公路能跑45+)
平原两升油能跑的距离,高原上就三升或更多!


你的车车最好是高性能电喷 单骑的话250够了
据说高性能电喷在高原的油耗反而降低


  关于吃住费用取钱

我带的是中国邮政银行卡
跑后知道 西藏其实农业银行较多
在市级县级和一些干道大大点的乡镇也有银行,部分有ATM
最好一张邮政 一张农行
不出意外情况,身上现金游离浮动在500--1000//800--1500就可以了
当然,你可以带着一万元一路慢慢的花,哈哈哈。。。

我是吊丝穷游

一般吃每天3/4十 加油5/6十 住一般床位30
也就是平均一天120/135元


西藏一般住大通铺 按床位收费 15/50不等
我一般30/床位
有些是第二天早上你走时才收钱的 请做个素质人不要走单!

主吃:一般是面 藏面 由7--18-20不等
一般是10算平宜 15正常,18/20的我觉小贵
藏耙,很顶肚子挨的饿的,一般10/15元一份 我很少吃,
酥油茶或甜茶,由10至30不等 一份或一壶 我就基本没怎样叫过

我在西藏吃着藏面一般是带辣椒的 广东来的我就这样在藏地热气上火了一个月
后来想,这身体的“热气 ”可能有着某程度的防寒保暖性!!!(误打误撞,哈哈哈)以对应这边的气候环境
也是入乡随俗! 旅行的意义就在于随遇而安!
在家我也是个有洁癖的人,旅途吗,就把洁癖摆一边去。
头基本天天洗,在西藏途上,27天没洗过澡。
开始的那几天还郁闷没洗澡,后来也习惯了。气候干燥,也不感觉太脏。
西藏很多藏民旅馆也没有洗澡的。
后来回程在青海湖住时才洗澡,汗垢好像怎洗都还有,洗了两个小时洗了三四遍身体,哈哈哈。。。


  关于治安 人身安全

未去西藏前听说西藏新疆很乱什么的
但去过的我说 感觉西藏治安很好
至少我不觉得有什么乱的
每个县城的主要街口有带防暴装备的警,亭,
打--劫 偷东西这些其实极少发生

说不安全其实是宗--教反---动--势力挑起的暴--乱
在西藏基本比较大的县市有军--队驻地,, 国家对西藏建设投入力量很大!
总之我觉得西藏治--安很好!

防人之心还是要有
晚上睡觉手机一般放身上或枕头底充电
车车一般停有院子或可以停店里面的
一路担心可能担心被偷甚至遭遇打劫,没有遇上,担心有点多余,反而是自己颠掉失了背包。
证件,手机,银行卡,钥匙,这是重要物件。不要丢失啊!

  关于公路的修建

国家和西藏政--府正全力建设西藏的公路
我游过的见很多正在修路或升级改造!
多条主干道已经沥青或者正准备沥青油路!
据说2017 ,G317大北线S301,丙察察都全线沥青了,
从此进藏再无越野路!


  关于 贫富


由于国家投入 部分藏民其实“很有钱”
消费娱乐性,金融业不发达,卖牛羊或药材的钱只能存
但还是有相当的民众基本的生活条件温饱问题还未解决!

这边条件不咋的 旅游可以 常住就各人认为了



关于地区风景
简单说说

前藏或者叫藏东
通常是说318/214进藏到拉萨的这片
昌都,林芝地区地区  分布雪山 森林 河流
一条看山的 就是沿着喜马拉雅山,即山南,珠峰,219边境游u
一条大藏湖区的 基本S301大北线的一错再错 这包括高原荒漠,大地上没有树只有小草
西藏的西藏阿里 扎达有超赞的土林土路



     关于手机信号

我用的是中国移动
真滴是要移动一下才有信号的
有时信号满格 突然就无网络!
随着基站的不断建设完善  手机信号覆盖将越来越好

通常,可以较为肯定有信号的是市,县,驻地。
通常,乡镇级的和一些比较大的村基本有手机信号,最低有2G上网,但也不一定稳定。


   关于遗憾

一,当时行程较紧,寺庙,宗教,更多的民俗,这些方面较少接触未去感受,留下次了
二,行程安排上没有好好的看日出日落,当然,还有星空!就只看一次,高原上的星空绝对震撼!看过你才知道什么叫星空!
三,带了帐篷,但全程没有露过!
四,没有带走妹子!!!



       关于一些“最"
最爽的事情或者叫收获,有好几样
1,对线,给骑行的无论是自行车还是摩托的都竖起大拇指互相加油鼓励!!!对方也回应你大拇指,好开心的呀!这种心情状态很赞!
也是喜欢在路上的原因      当四轮的给自己大拇指大喊加油,也是很高兴的事情。
2,在鸟不拉屎的地方居然遇到有人问得路向!  在鸟不拉屎的地方得到帮助会非常感激的,所以后边的路上多一份怀着感恩感激的心!!!
3,找到更便宜的旅店!
4,第一次跑西藏就深入藏区,跑了几条非常给力风景超赞的路线,几乎西藏较为著名的湖都跑了  多得自己那喜欢偏僻折腾的神经
5,在路上遇见好多的自己,拾回自己!再成长成熟(这个懂的人会懂)
   一趟旅行发现世界那么大,是多么的丰富多彩,有这么多的各样人和故事!!!人生观 世界观都不同了!
  
一些郁闷事情

1,最郁闷的事情车车没有调化油器,高反严重,爬坡动力严重不足!
2,加油不可以直接加油箱,买多了又不给带走!(大陆油站可借鉴台湾的操作,在加油枪垫一块布,加好擦擦就得了!提着油壶加真是郁闷)
3,车车不是越野拉力车,在砂石土路跑不能任性!



 关于“走出来”
回到家的我,人是回来了,心还在路上!
很长的一段时间我的心的还是人在路上时的那种状态
时不时的想起在路上跑路,甚至恨不得自己现在立马在某地骑行!
这种情况我是过了一年多心才逐渐回来
这是“旅行病毒”在作用(或者叫做后遗症),越久才走出来的说明“病情”越严重!
在路上会遇见很多的自己,回来以后,在那些发现自己的地方,好像遗留了部分的自己,很是想再去拾回“那个我”!

关于结伴
兴趣爱好,人生观价值观相同的志同道合才会是同路人!
排量,车型,路线,时间,行进节奏,消费水平,感兴趣的事,等等,都会影响是否会一起跑!
真正的伴侣是长时间的磨合过,对彼此熟悉的伙伴,才会和你一路同行。并不是途上路线相同的就可以风雨同路。
不过认识志趣相同的,或者一起走一段还是不错的!天下无不散宴席,能同过一路的也是此生缘分!


    关于心态  洗涤心灵
  骑摩托形式让我明白目标很重要但还是要随缘,旅行的每个目的地就在那里,重要的不是我们是否触摸到她,而在于我们找寻她的过程。
丙察察两百六十公里砂石土路。扎达三百公里土路。一错再错连续一千四百公里的砂石土路。
三大线路,和一路的长途经历,切底将我从一个游者磨砺成为一个真正的行者!
明白旅程不可以太赶,要漫漫的感受过程,感悟出“随遇而安”才是王道!
当我一路骑着车风尘仆仆灰头土脸的,尤其是在经历一错再错时就有着:自信,自豪,自信心膨胀的心情状态。
在那些所谓土豪四轮面前,根本就没自行惭愧,相反! 是比他们要“富有”!你是一路风尘仆仆的骑行而来,比他们领略感受经历受洗礼更多!
一路骑行的身心经历所见所闻收获这些就是你人生的富有!

只要出发上路,任何形式(单车,摩托,徒搭,四轮)的旅途都会有收获和遗憾。
我最喜欢摩托骑行方式。将来要骑自行车的方式。
都说去西藏会洗涤心灵,这个就和高反一样,因人而异!并不是你去过多少次西藏,你就得到“心灵洗涤”,
有“行者”的心态才是王道,才是旅行!那些游人,到此一游路过式的只是旅游,不是旅行。
那些路过式的,“看!我也到了拉萨布达拉宫!”的到此一游,并没多少升华了他心灵。
同样的路线,方式不同,经历不同,心态不同,各人的灵性感知感悟不同,“洗涤心灵”“升华人生”的深度程度高度也不一样!
西藏就像读书上学,西藏学校你是去了。但学到,掌握到的又有什么?有多少?

个人认为,旅途随遇而安的心态,入乡随俗,漫漫的感受一路上的风土人情民俗文化以及当地美食的才是旅行。


骑车旅行的时候,怕碰到路不好,总希望一路平坦好走,这样会轻松很多,骑行起来也愉快。
可是另一方面,又希望能遇见意外的美景,让我流连惊喜。
实践证明,这两个希望经常会有冲突的。
路好走的时候,风景多是一般般,反而是在崎岖不平的道路之后,会有美丽的风景。
   其实旅行的目的意义之一,就是要摆脱一成不变的生活方式,拒绝重复。
如果一路顺风,没有碰壁摸索,一切都在意料之中,那也失去了旅行的一大乐趣。
不过如果碰到太多的困难,搞得一身累,那也不会太开心,会让人想停下休息再走。
这中间的奥妙就在坚持,有着“行者旅行心态”能够坚持通过困难挑战,才能见到美景,而且是千辛万苦折腾得到的收获,才更叫人珍惜!
  
   人生可能也是如此,一帆风顺的人可能虚度一生。就是要经过困难挑战,克服困难挑战,人生才有滋味。
问题是人往往不知道前面的挑战还有多少,或者没有信心通过挑战。
就像我碰到路不好的时候,最怕没有信息,不知道这样的路还有多少,多久才能通过。
如果问清楚路况,知道好路就在前面,那就信心十足,走起坏路也不会累。
可是人生的路没那么简单,没有人可以告诉你前面的困难还有多少,
什么时候可以否极泰来,拨云见日,一切都得靠你自己去体验去克服,也许再过一座山就是康庄大道,你停止了就功亏一篑。
我骑行的时候只知道自己经过了那些地方,看到了那些美景,可是我可能永远不知道我错过了那些地方,错过了那些美景。
人生大概也是如此吧!

下边我分享转载一段文字

     关于旅游和旅行
我们常把旅游与旅行混为一谈,其实两者可谓差之一字,谬之千里。        
   旅游是一种消遣和消费的过程,花钱享受异地的风光、风情、美食和服务。
有人说旅游就是从你活腻味的地方到别人活腻味的地方去。
讲究走的顺利,住得舒适,玩得开心,食得美味,购得称心如意。
讲究这些时,一遇到飞机误点,旅馆脏乱,景区拥挤或者是刮风下雨,
购物挨宰等等,便会怒气冲冲,怨天尤人,觉得十分扫兴倒霉。         
旅行则是一种体验和感悟的过程。体验自然,感悟人生,不惧怕遭遇雨雪风霜和艰难险阻,
把一切都视为人生的一种经历,一种体验,随遇而安,始终保持着平和的心态,沉着应对,这才是旅行。         
旅游就像快餐一样,将景区、景点作为集中目标,恨不得省略一切过程快速到达,以了却此生到此一游的心愿。
所以我们国家才出现了什么N日N国游。           
旅行如品美酒,要调整心态,放慢脚步,是漫漫旅途中的细细品位和观察,以获取新知。
旅行没有终点,行者永远在路上,正因为如此有别于旅游者酷爱的高档、奢华、和世界知名人头攒动的旅游胜地。
旅行者钟情于人迹罕至的荒野荒原,深山大川,天涯海角。         
旅游之所以是从你自己活腻味的跑到别人活腻味的地方,那是因为心被功利和物欲所束缚,
只有当心是自由的,才能走到哪儿都有美的发现,都有行者的快乐。
有一个旅行者,写了一本书,书名叫做《中国人你为什么不快乐》说的是心被欲望禁锢就不会有快乐,
心永远在探索新知,生活才会充满奇趣与快乐。         
旅行在一个人独行的时候,会有独特的眼光和思索。
相伴而行时,可以彼此分享与交流,而令人身心愉悦的自然风光和异域环境,
又使行者容易敞开被城市禁闭的心扉,彼此深入沟通了解。
因此,伴旅往往能够成为长久的知音、知己。这和旅游中的所谓一夜情和艳遇也是完全不同的。      
     旅游者选择的旅伴常是昙花一现,游过之后各奔东西,彼此忘却。
古有读万卷书,行万里路之说,认为把读书和旅行结合起来可谓理想和完美的人生,
实际上旅行如人生,人生也是一次长途旅行,有一位叫马赛?普罗斯特的学者说:
真正的发现之旅不在于发现新的领域,而在于拥有新的目光。
我们也可以说真正有价值的人生之旅不在于拥有权势或金钱,而在于拥有精神、智慧和道德的力量,让我们少去旅游,多去旅行。

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[ Last edited by yamahawei on 2016-1-23 at 19:36 ]
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发表于 天津市 2016-1-15 15:49 | 显示全部楼层
路过帮顶
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发表于 广东省 2016-1-15 16:19 | 显示全部楼层
康师傅  久仰大名很久了! 32个赞👍
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发表于 广东省 2016-1-15 16:20 | 显示全部楼层
下次计划去哪?
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 楼主| 发表于 广东省 2016-1-15 16:37 | 显示全部楼层
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摩托迷发帖编辑发图繁琐

转帖引用图片好像打叉

我发好多图
好多图都有着自己的深浅情怀
  有兴趣的 看看这

http://www.motof.cn/thread-290856-1-1.html Text
Text


[ Last edited by yamahawei on 2016-1-22 at 22:15 ]
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发表于 福建省 2016-1-16 00:57 | 显示全部楼层
又一个牛人出现。
先点32个赞。
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发表于 广东省 2016-1-16 02:16 | 显示全部楼层
记得你这摩迷老鸟!

那次进藏贴是你朋友帮发帖的!
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发表于 广东省 2016-1-16 02:38 | 显示全部楼层
一个人跑那么远  牛人
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发表于 广东省 2016-1-16 03:56 | 显示全部楼层
顶赞老乡5279,英雄!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 广东省 2016-1-16 05:48 | 显示全部楼层
前排就坐。。。
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发表于 广东省 2016-1-17 03:42 | 显示全部楼层
半个世纪无见过阿康发帖了,一上来就是大片,全程关注。
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发表于 广东省 2016-1-17 08:13 | 显示全部楼层
丙察察线 关注大片上映
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发表于 广东省 2016-1-17 08:25 | 显示全部楼层
很感性 也很牛B 狠狠地顶一下!
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发表于 广东省 2016-1-17 09:39 | 显示全部楼层
CG走天涯#68#
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发表于 广东省 2016-1-17 15:36 | 显示全部楼层
阿康一出手。就知道有没有,哈哈,先帮你点亮。
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发表于 广东省 2016-1-18 01:17 | 显示全部楼层
好帖子要顶
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发表于 广东省 2016-1-18 02:29 | 显示全部楼层
要顶要顶,继续上图
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发表于 广东省 2016-1-18 02:39 | 显示全部楼层
久未见阿康发贴,顶陈姓兄弟!
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发表于 广东省 2016-1-18 07:19 | 显示全部楼层
摩托车骑行有着一种自由自在的感觉。喜欢摩托生活。
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