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600排气小改

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发表于 北京市 2016-1-15 14:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
原车发动机在转速超过4000转后明显感觉乏力,经过考虑应该是原车排气回压设定太高,虽然低扭增强了,但扭矩区间太小了,到4000转就是一个坎。
再看看排气孔,居然比125的大不了多少,基本能验证4000转以后发动机乏力问题。等问题明确后如何改装就是问题了,嘉陵600的改装排气管网上基本没有,只能在原装排气改造下了。经过观察原车最后段的出气孔是焊接在排气管尾段上,大概在5公分左右,再往前孔径就逐渐增大。所以考虑把最后那一段切掉,然后按照需要再扩下出气孔即可。昨天正好休息,骑摩托车出去找了个修理地方,直接把最后段剧掉5公分,再扩了下出气孔,基本比原来出气孔正好大一圈,孔径差不多增加了0.5公分左右(为什么没有扩的很大,主要还是考虑嘉陵600以低速扭矩为主,高回压还是必须的)。改完后跑了差不多100公里感觉还是很不错的:
1、排气声音比原来要大一些,但声音更加浑厚,比原车排气声更有大排的气势,比较喜欢。
2、加速更顺畅了,扭矩没感觉到降低,低速没有原车发冲感觉。最高速度没有试出来,昨天最快跑140公里,主要是逆风大。
感觉这次改装还是比较值得,花小钱就能改善下性能也不错。
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发表于 四川省 2016-1-16 02:44 | 显示全部楼层
看着好别扭啊!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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发表于 山东省 2016-1-16 04:57 | 显示全部楼层
可以将排气口再加大一点,有可能更好!
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发表于 福建省 2016-1-16 11:41 | 显示全部楼层
礼貌回贴,路过。。。。
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发表于 陕西省 2016-2-11 10:06 | 显示全部楼层
路过,帮顶了
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发表于 北京市 2016-6-18 06:25 | 显示全部楼层
直接改半直排
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发表于 湖北省 2016-6-23 00:00 来自手机 | 显示全部楼层
         感觉快锈穿了
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发表于 山东省 2019-1-21 14:19 | 显示全部楼层
是因为人吃太饱才能有如此创意?
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